Упругая муфта Советский патент 1986 года по МПК F16D3/64 

Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано во всех отраслях народного хозяйства для соединения валов машин и механизмов при noBbmieHHbix требованиях к долговечности и габаритам муфты, предпочтительно в случаях фланцевого, самоцентрирующегося соединения двигателя с исполнительной машиной.

Цель изобретения - повьппение долговечности конструкции.

На фиг. 1 изображена муфта, осевой разрезJ на фиг. 2 - сечение А-А на фиг. 1j на фиг. 3 - сечение Б-Б на фиг, 1.

Упругая муфта содержит ведущую кулачковую полумуфту 1, жестко связанную с ведущим валом 2 посредством штифта 3, ведомую кулачковую полумуфту 4, жестко связанную с ведомым валом 5 посредством штифта 6, и упругий соединительный элемент в Bi-ще звездочк-и 7. Ведущая полумуфта 1 установлена соосно ведомой полумуфте 4 на конце ведомого вала 5, в торце которого выполнен диаметральный паз 8 и центральное отверстие 9. Конец .ведущего вала 2 расположен в централь Ном отверстии 9, а ведущая полумуфта 1 установлена с возможностью ограни- ченного поворота относительно ведомого вала 5. Штифты 3 и 6 для удобства сборки устанавливаются без натяга

/Ч-/

34678 .

и удерживаются от выпадения пружинными кольцами 10.

Муфта работает следующим образом. При вращении ведущего вала 2 кру- 5 ТЯ1ЦИЙ момент передается через штифт J 3 на ведущую полумуфту 1, затем через упругую звездо.чку 7 на ведомую полумуфту 4 и через штифт 6 на ведо- мьй вал 5.

О Поскольку ширина диаметрального паза на конце ведомого вала значительно больше диаметра штифта, соединяющего ведущую полумуфту с ведущим

валом, обеспечивается поворот веду- щей полумуфты относительно.ведомого вала и соответственно ведомой полумуфты, что обеспечивает нормальную работу упругого элемента, исключая при этом влияние на упругий элемент сил, возникающих от перекосов осей валов.

Благодаря соосной установке ведущей и ведомой полумуфты на конце ведомого вала, выполнению в торце ведомого вала диаметрального паза и.центрального отверстия, расположению конца ведущего вала в центральнбм отверстии и установке ведущей полу- муфты с возможностью ограниченного поворота относительно ведомого вала обеспечивается повышение срока службы упругого элемента и долговечности конструкции в целом.

6-6

Ъ.

Редактор М. Товтин

иг. J

Составитель Т. Янова

Техред М.Ходанич Корректор И. Муска

иг. J

Заказ 2967/43Тираж 880 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР

по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

.Производственно-полиграфическое предприятие, г. Ужгород, ул. Проектная, 4