Способ контроля прочности стенки действующего трубопровода Советский патент 1986 года по МПК F17D5/02 

Изобретение относится к трубопроводному транспорту жидких продуктов и может быть использовано для профилактического контроля стенки трубопроводов.

Цель изобретения - исключение простоя трубопроводов за счет испытания их без прекращения перекачки основного продукта путем создания в полости трубопровода в продольном направлении отделенных от основной полости трубопровода кольцевых

му патрубку 6 и нагнетательному патрубку 7 из осевого канала 2 в кольцевую полость 24-, в результате чего в ней повышается давление.

Под давлением продукта в кольцевой полости 24 поршень 19 перемешается к центру трубопровода 25 и, поворачивая рычаги 20, перекрывает осевой канал 2 заслонкой 21. При этом тормозные элементы 18 и гидравлический выключатель 16 также

камер и создание в них давления за счет Ю переместятся к центру трубопровода. После

этого устройство начинает перемешаться вдоль оси трубопровода под давлением транспортируемого продукта.

Перемещаясь последовательно вдоль оси

подачи перекачиваемого продукта.

На фиг. 1 изображено устройство для контроля прочности стенки действующего трубопровода при движении его по трубопроводу, продольный разрез; на фиг. 2 - то же, в момент обнаружения дефектного участка.

Устройство состоит из корпуса 1 с осевым каналом 2. В камере 3 корпуса на защитной панели 4 смонтированы насос 5 со всасываютрубопровода, устройство оказывает конт- рольное давление в кольцевой полости 24

на стенки трубопровода 25, величина которого задается калибровкой регулируемого обратного клапана 17 (фиг. 1).

При наличии в стенке трубопровода дешим патрубком 6 и нагнетательным патруб- 20 фекта происходит разрыв его стенки (фиг. 2), ком 7, привод 8 насоса, реле 9 времени с за-вследствие чего в кольцевой полости 24 резко

плитным кожухом 10, источник 11 питания,падает давление. При этом под давлением

соединительные провода 12 с клеммами 13, транспортируемого продукта в осевом кана- рубильник 14 с подпружиненной кнопкой 15.ле 2 поршень 19, перемещаясь от центра

В корпусе 1 расположены гидравлический трубопровода к его стенке, открывает за- выключатель 16, регулируемый обратный 25 слонку 21, позволяя продукту перетекать клапан 17, подпружиненные тормозные эле-через устройство. Гидравлический выключатель 16, также перемещаясь от центра трубопровода к его стенке и нажимая на кнопку 15, выключает рубильник 14, размыкая клеммы 13, в результате чего останавлива- ° ется привод 8 насоса и прекращается подача продукта в кольцевую полость 24 из осевого канала 2. Тормозные элементы 18 начинают

менты 18, поршень 19, соединенный шар- нирно посредством рычагов 20 с заслонкой 21. Корпус снабжен манжетами 22 и внутренними манжетами 23, расположенными в кольцевой полости 24, образованной внутренней поверхностью стенки трубопровода 25 и наружной поверхностью корпуса.

Устройство функционирует следующим образом.

Реле 9 времени устанавливается на определенное время, включается рубильник 14, замыкая клеммы 13. После этого устройство помещают в камеру запуска скребка перед участком трубопровода, подлежащего испытанию, и начинают перекачивать через него

35

двигаться от центра трубопровода и прижимаются к его стенке, останавливая устройство.

Процесс перекачки продукта продолжается через осевой канал 2, а на дефектном участке проводятся ремонтные работы: вскрывают трубопровод, вырезают дефектную часть стенки, подготавливают и подготранспортируемый продукт в направлении 40 няют новую. До заварки подготовленной испытываемого участка.части трубопровода через вырезанное окно

Через интервал времени, установленный реле 9 времени устанавливается на определенное время, включается рубильник 14, замыкая клеммы 13, и после этого трубона реле 9 времени, включается привод 8 насоса, получающий энергию от источника 11 питания по соединительным проводам 12.

провод 25 заваривается. Через интервал

При этом привод 8 насоса приводит в работу 45 времени, установленный на реле 9, вклю- насос 5, который начинает перекачивать чается привод 8 насоса и процесс испытания

транспортируемый продукт по всасывающему патрубку 6 и нагнетательному патрубку 7 из осевого канала 2 в кольцевую полость 24-, в результате чего в ней повышается давление.

Под давлением продукта в кольцевой полости 24 поршень 19 перемешается к центру трубопровода 25 и, поворачивая рычаги 20, перекрывает осевой канал 2 заслонкой 21. При этом тормозные элементы 18 и гидравлический выключатель 16 также

переместятся к центру трубопровода. После

трубопровода, устройство оказывает конт- рольное давление в кольцевой полости 24

двигаться от центра трубопровода и прижимаются к его стенке, останавливая устройство.

Процесс перекачки продукта продолжается через осевой канал 2, а на дефектном участке проводятся ремонтные работы: вскрывают трубопровод, вырезают дефектную часть стенки, подготавливают и подгореле 9 времени устанавливается на определенное время, включается рубильник 14, замыкая клеммы 13, и после этого трубопровод 25 заваривается. Через интервал

времени, установленный на реле 9, вклю- чается привод 8 насоса и процесс испытания

продолжается.

гг

S

/ /5 lii

Составитель Д. Варрик

Техред И. ВересКорректор И. Эрдейи

Тираж 459Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР

по делам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

Филиал ППП «Патент, г. Ужгород, ул. Проектная, 4

(puz. 2