Одноканатный поплавковый грейфер Советский патент 1959 года по МПК B66C23/52 B66C3/06 

Известные одноканатные поплавковые грейферы для перегрузки леса с воды в судно или на берег, у которых верхняя траверса полиспастом соединена с челюстями, шарнирно подвешенными к нижней траверсе, обладают тем недостатком, что они имеют большую скорость опускания верхней траверсы.

Описываемый грейфер не имеет этого недостатка.

Суш,ность изобретения заключается в том, что верхняя траверса посредством стоек жестко соединена с расположенными по обе стороны грейфера понтонами, имеюшими в нижней своей части отверстия для впуска забортной воды.

На чертеже изображен описываемый грейфер, вид спереди.

Челюсти-захваты / грейфера закрываются несушим грузовым тросом 2. Роль второго троса для открытия челюстей-захватов выполняют понтоны 3, на которых посредством стоек 4 неподвижно смонтирована верхняя траверса 5 с жестко прикрепленным к ней одним концом грузовым тросом 2, пропуш енным через блок подвижной нижней траверсы 6 и далее идуш,им на грузовой -крюк, или на грузовой барабан краноБОй лебедки. Понтоны 3 снабжены рядом отверстий для впуска внутрь забортной воды, что позволяет понтонам медленно погружаться в воду.

При погружении грейфера в воду быстростравливаемый грузовой трос 2 опускает нижнюю траверсу 6 значительна быстрее и члюсти 1 грейфера раскрываются и ложатся на плавающий пакет леса.

При наматывании грузового троса 2 на барабанчелюсти замыкаются, и грейфер вместе с грузом поднимается для передачи последнего на судно.

При соприкосновении понтонов 3 с палубой трос 2 ослабляется, челюсти раскрываются и лес из них выгружается.

Пр е д м е т и з о б р ет е н и я

Одноканатный поплавковый грейфер для перегрузки леса с воды в судно или на берег, верхняя траверса которого полиспастом соединена с челюстями, шарнирно подвешенными к нижней траверсе, отличающийся тем, что, с целью уменьшения скорости опускания верхней траверсы, последняя, посредством стоек, жестко соединена с расположенными по обе стороны грейфера понтонами, имеющими в нижней своей части отверстия для впуска забортной воды.