Магнитная ременная передача Советский патент 1986 года по МПК F16H7/02 F16H7/16 

Изобретение относится к машиностроению, может быть использовано для передачи крутящего момента гибкой связью в герметичные объемы и является дополнительньм к основному авт. св. № 811016.

Цель изобретения - повьшение нагрузочной способности передачи путе снабжения передачи дополнительным барабаном, установленным на оси передачи последовательно с ведомым барабаном, дополнительными полосовы ма1 нитами, установленными на ве- м 1Йшве, дополнительным ремнем, тывающий дополнительный и ведомый барабаны, а также тем, что ведущий -барабан жестко связан с ведущим шкивом.

На фиг. 1 изображена магнитная ременная передача; на фиг. 2 - разрез А-А на фиг. 1.

Передача содержит ведущий барабан 1, жестко связанный с ведущим шкивом 2, и ведомый барабан 3, вращающийся на подшипниках 4. На ведомом барабане 3 выполнены продольные прорези под пластины 5, изготовленные ид магнитомягкого материала и расположенные с определенным шагом на ремне 6. С тем же шагом на ведомом шкиве 7 расположены два ряда полосовых магнитов 8 и 9.

В зазоре, образованном между ведомым шкивом и барабаном, установлена сплошная оболочка-зкран 10, за- крыванлцая герметичный объем. Последо

ту

Фмз.2 У

2378252

вательно ведомому барабану 3 установлен на подшипниках 11 свободно вращающийся дополнительный барабан 12, идентичный ведущему, а на него и ве- 5 домый барабан 3 установлен второй ремень 13, идентичный ремню 6.

. Магнитная ременная передача работает следующим образом.

Магнитное поле, создаваемое поло- 10 совымк магнитами 8 и 9, пронизывает воздушные зазоры, зкран и замыкается по пластинам 5 ремней 6 и 13.

При вращении ведущего барабана 1 за счет механического зацепления плас- 15 тин 5 ремня 6 с кромками прорезей ведущего 1 и ведомого 3 барабанов движение передается на ведомый барабан, а. с него - на ремень 13.

Вследствие магнитного взаимодействия рядов полосовых магнитов 8 и 9 с пластинами 5 ремней 6 и 13 синхронно с ведомым барабаном 3 вращается шкив 7,

Так как при этом увеличилось число взаимодействующих злементов в передаче (пластины второго ремня и второй ряд полосовых магнитов), то соответственно увеличился и передаваемый

момент. Кроме того, благодаря полному охвату ведомого барабана взаимодёйст- вузгацими элементами силы радиального магнитного притяжения перестают быть односторонними, а нагрузка на подшипники ведомого барабана и шкива становится более равномерной.

в

Редактор Т. Митейко

Составитель О. Климов Техред О.Гортвай

Заказ 3271/37Тираж 880Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР

по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж-35, Рау1пская наб., д. 4/5

Производственно-полиграфическое предприятие, г, Ужгород, ул. Проектная, 4

Корректор А. Обручар