Установка для динамических испытаний деталей Советский патент 1986 года по МПК G01M19/00 

сопловым аппаратом 4, вал 5 и рабочее колесо 7. Кроме того, имеется диск 8 для размещения испытывав)4ых деталей. Станина снабжена опорой 9 с выемкой 10. Корпус 2 снабжен фланцем 11 с хвостовиком 12, имеющим сферический наконечник 13, а патрубок 3 подвода - противовесом 14. При подаче сжатого воздуха по патрубку 3 через сопловой аппарат 4 на рабочее колесо 7 турбинного привода приходят во вра-. щение вал 5 и диск 8. Силы инерции.

Изобретение относится к исгамта- тельной технике, более конкретно,к устройствам для динамических испытаний деталей в пиротехнике при воздействии внешних сил.

Целью изобретения является повышение надежности при испытаний несбалансированных деталей.

На фиг.1 представлена установка для динамических испытаний деталей, общий вид; на фиг.2 - сечение А-А на фиг.1.

Установка для динамических испытаний деталей содержит установленный на станине 1 корпус 2, подсоединенный к нему патрубок 3 подвода рабочего тела, размещенный в корпусе 2 турбинный привод с сопловым аппаратом 4 и установленным на валу 5 в подшипниках 6 рабочим колесом 7, и консольно расположенный на конце вала 5 диск 8 для размещения испытываемых деталей.

Станина 1 снабжена опорой 9 с выемкой 10. Корпус 2 со стороны, противоположной диску 8, снабжен фланцем 11 с хвостовиком 12, имеющим сфери- ческий наконечник 13, размещенный в выемке 10, а патрубок 3 подвода - противовесом 14. Патрубок 3 выполнен кольцевым, расположен вокруг опоры 9 и имеет форму усеченного конуса,, обращенного меньшим основанием к корпусу 2. В корпусе 2 над рабочим колесом 7 выполнены тормозные сопла 15. На хвостовике 12 установлен измеритель 16 скорости вращения.

возникающие при вращении несбалансированной, массы диск 8 - испытываемые детали, отклоняют ось вала 5 от вертикального положения, и вал 5 описы- вает угол прецессии с вершиной в точке опоры наконечника 13 хвостовика 12 на выемку 10 опоры 9. За счет такого колебания всей установки подшипники вала испытьшают максимальную нагрузку от сил инерции. При испытании задают различные величины перегрузок. 1 з.п. Фглы, 2 ил.

Установка работает следующим образом.

В неработающем Состоянии вал 5 установки находится в вертикальном

устойчивом состоянии, так как его центр тяжерти ниже точки опоры хвостовика 12 на основание. При подаче сжатого воздуха по ратрубку 3 через сопловой аппарат 4 на рабочее колесо

7 турбинного привода приходит во вращение вал .5 и диск 8, На.испытуемые детали., находящиеся в гнездах диска 8, действуют перегрузки. Силы инерции, возникающие при вращении несбалансированной массы - диск 8 - испытываемые детали, отклоняют ось вала 5 от вертикального положения, и вал 5 описывает угол прецессии с вершиной в точке опоры наконечника 13

хвостовика 12 на выемку 10 опоры 9. За счет .такого колебания всей установки подшипники 6 испытывают .максимальную нагрузку от сил инерции. При

испытании задают различные величины перегрузок, т.е. скорости вращения

диска 8, которую контролируют измерителем 16.

Для остановки диска 8 подают сжа- Т1 воздух навстречу вращения рабочего колеса 7 в тормозные сопла 15.

Формула изобретения

Установка для динамических испытаний деталей, содержащая уста новленный на станине корпус, подсое- дин.енный к нему патрубок подвода рабочего тепа, размещенный в корпусе турбинный привод с сопловым.аппаратом и установленным на валу рабочим колесом и консольно расположенный на конце вала диск для размещения испытываемых, деталей,, отличаю- щ а я с я тем, что, с целью повышения надежности при испытании несбалансированных деталей, станина снабжена опорой с выемкой, корпус со стороны, противоположной диску снабжен фланцем с xвoctoвикo f, имеющим сферический наконечник,. размещенный в выемке опоры, а патрубок подвода снабжен противовесом, выполнен кольцевым, расположен вокруг опоры и имеет форму усеченного конуса, обращенного меньшим основанием к корпусу

2. Установка по п.1, о т л и- . чающаяся тем, что в корпусе под рабочим колесом выполнены тормозные сопла.

Изобретение относится к устройствам для динамических испытаний деталей в пиротехнике при воздействии внешних сил. Оно позволяет повысить надежность при испытании несбалансированных деталей. Установка для динамических испытаний содержит станину 1, корпус 2, патрубок 3 подвода рабочего тела, турбинный привод с (Л Фнг.1

. Составитель Е. Крейдин . Редактор В. Иванова Техред И.Попович Корректор С. Чернит

Заказ 3387/41 Тираж 778 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР . .по делам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

Производственно-полиграфическое предприятие, г. Ужгород, ул. Проектная,4

Фмг.2