Устройство для обтягивания барабанов чесальной машины пильчатой лентой Советский патент 1986 года по МПК D01G15/92 

Изобретение

относится к текстильной промыш.ченнск ти, в частности к оборудованию чеса;1ького производства.

llejib изобретения - новышение точности монтажа пильчатой ленты на обечайке барабана чесальной машины при одновременном повышении производительности.

На фиг. изображено устройство, вид сбоку; па фи1-. 2 -- то же, вид сверху; на фиг, 3 - бухтодержатель, обш,ий вид; на фиг. 4 --- разрез А-А на фиг. 3; на фиг. 5 - диаграмма изменения тормозного усилия бухтодержателя; на фиг. 6 - вид Б на ф иг. 2.

Устройство дли обтягивания барабанов чесальных машин пильчатой ленты состоит из бухтодержателя 1, механизма 2 базиро- в.-;ии,я деформации пильчатой ленты, ва- ,;i . ,чля установки обтягивае.мого барабана ( кч v..;rovev b; i его электроприводом 4.

; )ухтодержатель 1 выполнен в виде ка- vyiHKH 5, смонтированной на валу 6, уста- 1ог;лси1 огг. с помощью нодн:ипника 7 в кор- S. Механизм контроля и регулирования i;n ижения пильчатой ленты состоит из сцеп- муфты 9, установленной на валу 6, тор- М():-;ного лиска 10, шкива 11, который соеди- 1101: ремен.к(1Й нере,чачей 12 с приводом 13, ..)ас1::()ложонмь;у| па подвижной платфор.ме 14 с к хлесами 15 Гормозиой диск 10 охвачен 11(1.(кцио;ппМ)Ч ;)е 11;ем 16, один конеп которо- .,; с()(- ;1,и.яе1 с подпружиненным штоком 17, ,- другой укреплен на корпусе 8. Подпружи- :км(п.1Й П1ТОК 17 расположен в направляю- ш,см ггакамс 18 и соединен с электронным блоком 19 регулирования натяж.ения ленты. Устройство содержит бло: ; 20 контроля на- i .- ксния пильчатой ленты, соединенной с ;л 1:(ом 19 и з;1ектрогфивол,ом 4.

.Vu-xaii i; M 2 базиронаппя и деформан.ии |; 1, ьчатой .менты 8 содержит по крайней мере ;:;: )bi р4ч-улируе;;1ы иуправляюн1их )оJV; -; :; : ;,::ri;i;b.v И ;i П рЛ ; ЛЯК i i. И X рОЛЧКОВ 22, i :; .:i ,i ;; /::: OV Л, ia раСС ТСЯНИ, ;: . i4; ; : il iaij-oV; ро;,иусу обтЯГИйа4- i:-;o Oaji ..;.:, ;: Д -формирх ЮШий . ini- :;3 IM;I i:.ii,iti; 04r; ммый no фо)ме аиль- , ,.:; , jv ::;i: , i ) ен;1ЫЙ м Л ду uapfiMii

1.; i r ль : :ii : ;: i,: :);к iSilCOB, оО1 С:печ1.; jiKJOninii

:i-. :-4,i ;:o 1 ;;;ч КТ :;р;по движения аи.пь -атой

Mf 6a:if: 5Н)Нания Ч деформл11И 1 ч , ;;.;;Г; ро- |;1 я pei yjiИ1К11 ;1;1ИЯ иатя- П1-, ;|; ;Г1 (;п ленты уста HOiiJiCiibi на пе- : . и м nh-i4. 24. На валу 3 ус: а11авл;;;;ае : ся ,;.,r-;i6ai- .ль;и)й ма1|::-п-П: 2Г).

;рив;--1. 4 6apa6aiia 25 ноедставляет со- бсм члатсло -му l- n с ко.чесами 27, на ко сорой ч-тяи;ч;лены р л улируемый эл ект род вига- голь ; о..T:v-;;i5i( ТОК 28 и редуктор 29, ,.; ::,; IV ; vi;o- oro устаиовлепа звездочка 30, м i-i v/iif бл;: 20 (). 1я натяжепия ниль- читок ,1ент..

0

5

0

5

0

0

5

Звездочка 30 через цепь 31 связана с приводной звездочкой 32, устаноЕ ленной на втулке 33, взаимодействуюш,ей с валом 3 барабана 25. Несущий рычаг 24 одним концом шарнирно связан с направляющим валом 34, который в свою очередь установлен нос)едством кренежных элементов 35 на кропн1тейнах 35 и 37, размешенных на раме чесальной машины 38. На втором конце рычага 24 закреплен механизм 39 бокового унлотнения пильчатой ленты, состоящий из груза 40, который через цень 41 и звездочку 42 на рычаге 43 воздействует прижимным ножом 44 на боковую гюверхность пильчатой ленты.

Устройство для обтягивания барабанов чесальных машин пильчатой лентой работает следующим образом.

Свободный конец пильчатой лепты В с бухты, установленной па катушке 5, подается через механизм 2 базирования и деформации пильчатой ленты }ia обтягиваемый барабан 25 и закрепляется на краю его обечайки.

Включают п)ивод 4 барабана 25, который получая вращение посредством передачи звездочек 30, 32 цепи 3 и втулки 33, наматывает на себя нильчатую ленту В. При этом для уплотнения витков пильчатой ленты друг к другу на обечайке барабана прижимной нож 44 воздействует на боковую поверхность пильчатой лентЕ). Усилие, необходимое для уп.лотнения витков ножом 44, передается цепью 41. 1;ереброшенной через звездочку 42 от груза 40. Электпонный блок регули| ования 19 натяжения пильчатой ленты взаимосвязан элеклричс ской связью 45 с блоком 20 контроля натяжения пильчатой ленты.

Регулирование силы 1;атижения пильчатой ленты производится электронным блоком ре1-у.лиронания 19, воспроизводящим оптимальный тормозной момент, ке.торый передается через 17 и с)рикнионн151Й ремень 16 на тормозной дис 0.

Тормозной диск ;() -ерез сцепную муфту 9, вал Н и катун.пчу 5 иерс даст ;ормоз 10Й момент размагываю1 1ейся бухте с пильчатой лен -ой, KOTOpCifi обтягивается парабан 25.

rfpHBO;. 4, Lipanian блрабли 25, преодолевает сопротиЕ1/:ение опмизного бухто/и -ржат еля 1. (л1.лд, с тая ,:ieMTfi патя иваетеи лк л.е;1яется блоиом 20 коил г 1;И;и,ча гой , связашюг блоком регулиро1за1И1Я 13, 45, Kpii noMonuJ которой кор|)ек1ируется тический момент на 3 баркбана 25, до РГО оптимальной велич).

Выхо.пное - cилиe 0 шо;кения обеспечивается тормозпь М диском l(j, регу.лиру чм . азличяы.ми 1;оложс нил: .и фрикииоьмюго ремня на диске 0, 4oioi)oe в I. KCIKJ очередь оиреде.ляет 17. (.-вязянны с б.током )егу,. 19 1-;тя Кенп5; пильчатпн

ленты, обеспечивающим выходное переменное усилие Р, изменяюи1ееся в зависимости от длины намотки Д. При этом к статическому усилию Ро; необходимому для условий намотки ленты, добавляется усилие, комнен- сирующее жесткость барабана, как оболочки с распределенными параметрами, изменяющееся по закону, изображенному на фиг. 5, в пределах ДР, а также усилие, компенсирующее ослабление момента намотки по причине уменьщения радиуса бухтодержателя, которое выражается линейной функцией Е (ДЕ).

В случае колебаний в натяжении пильчатой ленты, возникающих из-за изменений в размерах ленты в пределах допуска по ее толщине, а также в силу различных физико- механических характеристик, обусловленных неравномерной структурой металла, внутренними напряжениями, возникшими в процессе технологического процесса изготовления ленты, деформациями бухты при ее транспортировании, механизм контроля и регулирования устраняет эти колебания без остановки процесса обтягивания.

Пильчатая лента В в процессе сматывания с катушки 5 деформируется в двух плоскостях. Устранение этой деформации

0

5

0

и подготовка пильчатой ленты к точной ее установке на барабан 25 снижают производительность процесса обтягивания.

Механизм 2 деформации и базирования обеспечивает установку зубьев пильчатой ленты строго перпендикулярно к образующей барабана. Это достигается в результате того, что лента, проходя между двумя парами вертикально расположенных роликов 21 и двумя горизонтально расположенными роликами 22, между которыми установлен деформирующий ролик 23, полностью выпрямляется и точно ориентируется в требуемом направлении при установке на обечайке барабана 25, что позволяет повысить точность монтажа.

Согласно экспериментальным исследованиям, расстояние между направляющими роликами, пропорциональное радиусу обтягиваемого барабана, на высоких скоростях обтягивания (30 м/мин и более) обеспечивает гашение колебаний пильчатой ленты при ее перемещении.

Устройство позволяет значительное повышение производительности обтягивания п 1,3-4 раза, причем оно не требует перио- дилк ской остановки процесса для контроля точности установки ленты на барабане.

20

32

38

35

3S

W

т 11 7

.- -v lu , f.j

Гб

фуг, li

ul,cn

фиг. 5

Вид В

RU 23

+ +

фиг.6

Составитель В. Прохоров

Редактор А. ГулькоТехред И. ВересКорректор В. Бутяга

Заказ 3458/22Тираж 432Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР

по делам изобретений н открытий

113035, Москва, Ж--35, Раушская наб., д. 4/5

Филиал ППП «Патент, г. Ужгород, ул. Проектная, 4