Устройство для обтягивания барабанов цельнометаллической пильчатой лентой Советский патент 1993 года по МПК D01G15/92 

Изобретение относится к текстильному машиностроению, а именно к устройствам для обтягивания барабанов цельнометаллической пильчатой лентой.

Целью изобретения является упрощение конструкции.

На чертеже представлена схема устройства обтягивания барабанов цельнометаллической пильчатой лентой, вид сбоку.

Устройство для обтягивания барабанов цельнометаллической пильчатой лентой состоит из тележки 1 с шарнирно установленной бухтой и натяжным механизмом 2 с грузом Р, соединенным посредством гибкой связи через блок 3 над тормозным валиком 4 с осью 5 бухты 6. Средство крепления прибора 7 установлено с возможностью перемещения каретки 8 параллельно поверхности обтягивания барабана на направляющем валу прибора 7. На кронштейне 9 каретки 8 смонтированы две пары направляющих роликов 10 для подачи пильчатой ленты 11 к упору 12, осуществляющему поджатие друг к другу соседних витков гарнитуры барабана 13.

Устройство для обтягивания барабана цельнометаллической пильчатой лентой работает следующим образом. Конец ленты 11, сточенный на длине 100 мм в форме клина с бухты 6, установленной шарнирно на тележке 1, через направляющие ролики 10 подают к упору 12 и к левому кольцу барабана 13. Затем, поворачивая барабан 13 вручную, наматывают первый виток, который припаивают к кольцу барабана 13 в пяти-шести местах на длине 50-60 мм. После этого.посредством гибкой связи, например тросиком диаметром 3-5 мм, через блок 3 С осью 5 бухты 6 соединяют требуемый груз Р и включают машину на тихий ход. При вращении барабан 13 за ленту 11 отводит шарнирно установленную на тележке 1 бухту 6 от тормозного валика 4 и дает этим возможность бухте б проскальзывать отноV|

Ч

о

ON О

о

сительно тормозного валика 4, разматывая с нее ленту 11, которая и наматывается на барабан 13. образуя на нем гарнитуру. В случае остановки барабана 13 груз Р мгновенно поджимает бухту 6 к тормозному валику 4. предотвращая этим дальнейшее разматывание ленты 11 и сохраняя постоянным силу ее натяжения. При наматывании ленты 11 прижим витка к витку осуществляют с помощью упора 12 под воздействием бокового груза массой 15-20 кг (на чертеже не показано). Упор 12 во время обтяжки будучи закрепленным на кронштейне 9 совместно с ним и кареткой 8, на которой в свою очередь смонтирован кронштейн 9, перемещается по направляющему валу средства крепления 7 относительно поверхности барабана 13. Так как механизм натяжения в виде груза Р и блока 3 установлен

0

5

0

не на рычаге 9. а на тележке 1, то перемещение каретки 8 с рычагом 9 будет менее инерционным и более плавным, лента 11 будет наматываться на барабан 13 рывков и про- слаблений, что обеспечит более равномерное натяжение в намотанных витках гарнитуры и соответственно вызовет более равномерную по длине деформацию барабана 13.

Использование изобретения позволяет оптимизировать процесс обтягивания барабанов цельнометаллической пильчатой лентой за счет обеспечения более стабильного натяжения ленты простыми и надежными в работе узлами устройства, исключить постоянный точный контроль, что обеспечивает рост производительности труда. Улучшились условия обслуживания устройства, его сборка, облегчена конструкция.

Сущность изобретения: устройство содержит тележку.с шарнирно установленной бухтой и натяжным механизмом с грузом Р. Последний соединен с осью бухты посредством гибкой связи через блок. Механизм обтягивания установлен с возможностью перемещения посредством каретки пзрал-, лельно поверхности обтягивания барабана. На кронштейне каретки смонтированы пары направляющих роликов для подачи пильчатой ленты к упору, осуществляющему поджатие друг к другу витков гарнитуры. 1 з.п. ф-лы. 1 ил.

Формула изобретения 1. Устройство для обтягивания барабанов цельнометаллической пильчатой лентой, содержащее механизм обтягивания, тележку с бухтой, натяжной механизм и средство его крепления, отличающееся тем, что, с целью упрощения конструкции, бухта установлена на консоли, шарнирно закрепленной на тележке с возможностью

77

Редактор

Составитель Н.Мельников

Техред М.МоргенталКорректор Н.Король

поворота в плоскости, перпендикулярной направлению перемещения тележки, при этом механизм натяжения выполнен в виде груза, перекинутого через блок.

2i Устройство по п. 1, о т л и ч а ю щ е е- с я тем, что груз натяжного механизма соединен посредством гибкой связи с осью бухты.

///SS/S // //7- s /. /7///