Способ распыливания жидкости Советский патент 1986 года по МПК B05B1/24 F23D11/12 

Изобретение относится к процессам распы- ливания жидкости, например к процессам распыливания жидкого топлива.

Цель изобретения - повышение степени дисцерсности распыла за счет реализации взрывного кипения жидкости в свободном объеме.

Способ распыливания жидкости включает нагрев жидкости в резервуаре и ее выдавливание через сопло в свободный объем.

Температура Т нагрева жидкости выбрана равной 0,9-1,2 абсолютной критической температуры распыливаемой жидкости Tit, а давление Р выдавливания выбрано равным 1,0-3,0 критического давления Р.

После выхода жидкости с температурой (0,90-1,2) Tfe в свободный объем происходит ее взрывное (гомогенное) кипение, в результате действия которого более половины жидкости прев,)а1цается в пар, а остальная часть диспергируется на мелкие капли. При температуре жидкости ниже 0,90 Т ее взрывное кипение не происходит и жидкость диспергируется обычным гетерогенным кипением, которое дает грубое распыление. Нагрев жидкости до температуры выше 1,2 Т не рационален, так как это приводит к резкому повышению давления в резервуаре и химическому разложению жидкости.

Давление Р (1-3)Р/г, которым выдавливают жидкость через сопло, выше давления пресыщенного пара жидкости, поэтому оно исключает запирание сопла кипением. При Р РА давление в канале сопла становится равным давлению насыщения и канал запирается.

Использование давлений Р ЭР нецелесообразно, так как это не дает увеличения степени дисперсности распыления жидкости и сопряжено с дополнительными техническими трудностями.

Пример 1. Керосин (Tjc 720 К, Pfj 4,1 МПа) нагревают до 650 К и выдавливают через сопло давлением 10 МПа.

Пример 2. Аммиак (Т 405 К Р.к 11,2 МПа) нагревают до 420 К и выдавливают давлением 25 МПа.

Распыливание жидкости предлагаемым способом даст возможность повысить степень

ее распыления по крайней мере в 100 раз по сравнению с распылением обычными форсунками. Это обеспечит более полное сгорание топлива и тем самым даст значительную экономию топлива и уменьшит загрязнение окружающей среды вредными продуктами сгорания. Предлагаемое изобретение не требует значительных капиталовложений и изменения технологии производства.