Способ восстановления витков резьбы гаек ходовых винтов Советский патент 1959 года по МПК F16H25/24 

Известно применение стирокрила для изготовления различных деталей.

Описываемый способ восстановления изношенных витков резьбы гаек ходовых винтов с использованием стирокрила позволяет уменьшить расход цветных металлов при изготовлении таких гаек и затраты на ремонт винтовых соединений.

Особенность способа состоит в том, что изношенные витки гайки стачивают (за исключением нескольких витков) и заполняют стирокрилом в жидкотекучести состоянии зазор между винтом и корпусом гайки, установленном и центрированно.м на винте с помощью нескольких витков резьбы.

Способ осуш,ествляют следуюш,им образом. Изношенные витки резьбы гайки, за исключением трех-пяти витков, в зависимости от длины резьбы, стачивают, причем диаметр отверстия в гайке делается на 3-5 мм больше наружного диаметра резьбы. (Оставленные несколько витков резьбы гайки необходи.мы для ее центрирования на винте в процессе восстановления). Внутреннюю поверхность гайки тщательно обезжиривают. Винт ввертывают в оставщуюся часть резьбы гайки так, чтобы гайка всей длиной находилась на резьбе винта. Зазор между телом гайки и винтом заливают стирокрилом -в жидкотекучем состоянии.

После затвердевания стирокрила гайку с винта. Для образования зазора между винтом и гайкой по наружному диаметру резьбы винт протачивают по наружному диаметру, а для образования зазора между винтом и гайкой по внутреннему диаметру резьбы гайку растачивают по внутреннему диаметру, снимая в случае 0,1 - -0,2 Л1М стирокрила.

Высокая стойкость стирокрила на истирание i; вполне достаточные его прочностные свойства обеспечивают длитель}) ю службу восстановленной гайки.

Наружные, связанные с центрированием ее и закреплением в узле, контуры гайки, которые изнашиваются незначительно, нри восстаиовленин гайки онисываемым способом не обрабатываются. Это нозволяет Еосетановленную гайку сразу без пригонки устанавливать на место.

Предмет и з о б р е т о ii ;; н

Способ восстановления изношенных BHiKOi резьбы гаек ходовых винтов, отл и ч а ю ш, и ff ся тем, что, с елью эксизмии цветных металлов н средств на ремонт винто.чых coc;uiiit4iiift, стачивают изношенные витки гайки, оставляя несколько витков резьбы, при номоши которых центрируют и устанавливают гайку на винле, после чего зазор, образованный винтом и корпусом гайки заливают быстротвердеющим пластиком, например стирокрилом, а затем, после затвердевания стирокрила, гайку свертывают с винта и производят расточку гайки и проточку винта соответственно по внутреннему и наружному диаметрам резьбьг.

ОПЕЧАТКА

СтрокаIНапечатано

Стр.

9-я сверху

iKKAKoieKv чести

Следует читать

жидкотгхучем