Бесконтактная электромагнитная муфта скольжения Советский патент 1986 года по МПК H02K49/04 

крегатен на втулке 1. Осевая длина индуктора 4 выполнена равной половине дпша Г образного якоря 8. Н4 половине якоря 8, расположенного напротив полюса индуктора, выполнено утолщение с аксиальными сквозными отверстиями, на котором установлен вентилятор 9, а напротив торцов его лонаток размещен закрепленный на сту пице индуктора 4 диск 12. Охлаждакг- щкй воздух засасывается-через отверсИзобретение относится к электро™ магнитным муфтам скольжения, может быть использовано для регулирования частоты вращения различных производственных механизмов и является усоверщенствованием известного устройства по авт.св. № 909770.

Целью изобретения является упрощение технологии изготовления и улушение охлаждения бесконтактной электромагнитной муфты скольжения.

На чертеже изображена муфта с продольным разрезом одной ее половины и приводным двигателем.

Бесконтактная электромагнитная муфта скольжения содержит опорную полую втулку 1 с фланцем 2,. крепящемся к фланцу приводного двигателя, имеющего также лапы для крепления к подмоторной плите, шкив 3 клиноременной передачи, вращающийся на опорной втулке 1 на подшипниках и несуш;ий консольный индуктор 4 с зубцами - полюсами 5 одной полярности.

Неподвижная часть магнитопро- вода 6 с обмоткой 7 возбуждения закреплена на концевом участке опорной втулки 1. Внешний Г-образный якорь 8 с вентилятором 9 и веду- miM валом 10 опирается через подшипник и неподвижную часть магнито- тфовода 6 на ,опорную втулку 1. и соединен С валом приводного двигателя, В якоре выполнены сквозные аксиальные отверстия 11, расположен teie напротив полости индуктора 4. Концы обмотки выводятся наружу через отверстия в деталях 1,2 и 6 (не показаны) .

тия 11 в якоре 8, проходит через пазы меязду полюсами 5 индуктора 4 и выбрасывается вентилятором 9, Диск 12 препятствует поступлению воздуха к вентилятору со стороны шкива 3 и огра рдает индуктор 4 и якорь 8 от попар;ания ремней. Такое выполнение М позволяет использовать индуктор с полюсами одной полярности, что исклчает необходимость немагнитной изоляции между полюсами. 1 ил,

В утолщенной половине якоря 8 выполнены аксиальные отверстия 11 для прохода охлаждающего воздуха и увеличения обдуваемой поверхности

якоря.

Вблизи торцов лопаток вентилятора 9 установлен закрепленный на шкиве диск 12.

При вращении от двигателя ведуще-

го вела 10 и якоря 8 индуктор 4 со шкивом 3 вращается от взаимодействия вихревых токов в якоре с магнитным потоком зубцов - полюсов 5 индуктора 4,

Охлазвдающий воздух засасывается через отверстия 1 в якоре 8, имеющие большую охлаждаемую поверхность, проходит через пазы между зубцами - полюсами 5 индуктора 4 и .выбрасы-

ваются вентилятором 9. Диск 12 препятствует поступлению воздуха к вентилятору со стороны шкива 3 и ограждает индуктор и якорь от попадания ремней.

Выполнение индуктора 4 с зубцами - полюсами 5 одной полярности при некотором снижении вращающего момента значительно упрощает технологию изготовления, включая немагнитную изоляцию между ферромагнитны- и частями, необходимую при использовании индукторов с зубцами - полюсами различной полярности.

Диапазон регулирования частоты

вращения муфт скольжения в большинстве случаев ограничивается.эффективностью охлаждения, поэтому снижение вращающего момента при замене переменно-полюсного индуктора одноименнополюсным не имеет большого

значения, а упрощение технологии изготовления обеспечивает экономический эффект за счет снижения стоимости.

Муфта может крепиться своей опорной втулкой 1 к стенке кронштейна с лапами, на противоположной стороне которой устанавливается фланцевый двигатель без лап.

Площадь сечения перемычек между отверстиями 11 якоря 8 обеспечивает прохождение магнитного потока без насьпцения за счет их значительной длины в аксиальном направлении.

Предлагаемое техническое решение позволяет упростить технологию изготовления бесконтактной электромаг нитной муфты скольжения и тем самым снизить ее стоимость, а также улучшить охлаждение, что расширяет до-

246268

пустимый диапазон регулирования частоты вращения.

Формула изобрете н и я

5Бесконтактная электромагнитная

муфта скольжения по авт. св. № 909770, отличающаяся тем, что, с целью упрощения технологии изготовления и улучшения охлаж-

to дения, осевая длина индуктора выполнена равной половине длины Г-образ- ного якоря, а на другой половине якоря выполнено утолщение с аксиальными сквозными отверстиями, располо-

15 женными напротив полюсов индуктора, в котором на торце консольной части якоря установлен вентилятор, а напротив торцов его лопаток размещен закрепленньй на ступице индуктора

20 диск.

Изобретение относится к электромагнитным муфтам скольжения и может быть использовано дЛя регулирования частоты вращения механизмов. Цель изобретения - упрощение технологии изготовления и улучшение охлаждения муфты. Муфта (М) содержит опорную полую втулку 1 с фланцем 2, 3 клиноременной передачи, вращающийся на втулке 1 и несущий консольный индуктор 4 с полюса ми 5. Магнитопро- вод 6 с обмоткой возбуждения 7 ,за-