Устройство для вырезки "окна" в действующем трубопроводе Советский патент 1986 года по МПК F16L41/04 

12

Изобретение относится к трубопроводному транспорту и предназначено для рырезки окон в действующих трубопроводах для ввода в их полость заслонки для аварийного перекрытия трубопровода или подключения отвода.

Целью изобретения является сохранение прочности трубопровода .за счет вырезки прямоугольного окна с продольным размещением относительно тру- бопровода. ,

На фиг. 1 представлено устройство в положении после вырезки окна, продольный разрез; на фиг. 2 .- узел I на фиг. 1 .(пукнтиром дополнительно показано положение тележки в исходном ее положении); на фиг. 3 - сечение А-А на фиг. 2; на фиг. 4 - нижняя камера после извлечения из нее тележки и перекрытия съемной крьппкой, снабженной сверлами и штопором-извле- кателем вырезанной пл-астины, продольный разрез; на фиг. 5 - разрез Б-Б на фиг. 4.

Устройство состоит из последова- тельно устанавливаемых на трубопроводе нижней 1 и верхней 2 ге рметич- ных коробчатых камер с. кранами 3 и 4, соединенных между собой посредством шланга 5 для выравнивания давления в камерах. Камера 1 на боковых стенках, параллельных оси трубопровода, им,еет жестко закрепленные полки 6 и 7, на которых снизу базируется подвесная тележка 8 с приводом 9 диско- вой фрезы 10 и направляющими колесами .11. Полки 6 и 7 выполняют для фрезы 10 роль копира, для чего снабжены пологими уступами 12 и 13 (в которых в исходном положении тележки 8 раз- мещаются его направляющие колеса 11) и загибами 14, обеспечивающими выход фрезы 10 из зоны резания после вырезки трубопровода.

В отверстиях, выполненных на тор- цовых стенках камеры 1, установлены зафиксированные болтами 15 направляющие блоки 16 и 17. В корпусе камеры

1размещена плоская задвижка (щибер)

18. В подшипнике, установленном в корпусе верхней камеры 2, размещен вал

19,несущий барабан 20 привода рабочей подачи фрезы 10. Наружный конец вала 19 жестко связан с приводным колесом 21. Соосно с валом 19 с про- тиволожной стороны в корпусе камеры 2установлен вал 22, несущий второй

152

барабан 23. Вал 22 кинематически связан с мотором-насосом, создающим про тивомомент вращению барабана 23 от натяжения гибкого троса 24, закрепленного одним концом к корпусу тележки 8. При небольших диаметрах трубопровода вместо мотора-насоса может быть применен механический противо- момент, состоящий из наружного барабана 25, связанного посредством гибкого элемента 26 с противовесом 27.

Привод 9 фрезы 10 закреплен на тележке 8 и получает вращение, например, от мотора 28. С верхней стороны на корпусе тележки 8 закреплен блок 29, который наряду с блоком 17 служит направляющей для- гибкого троса 24, обеспечивающего посредством барабана 23 постоянное прижатие тележки 8 к полкам 6 и 7.

Рабочая поддача фрезы 10 вдоль оси трубопровода обеспеч ивается перемещением тележки 8 слева направо за счет вращения барабана 20 и натяга огибающего блок 16 гибкого троса 30, закрепленного одним концом к корпусу тележки. Оси вращения валов 19 и 22 и блоков 16,17 и 29 размещены в i : плоскости продольного сечения трубопровода.

Вырезка окна, в трубопроводе осуществляется следующим образом.

Тележку 8 предварительно размещают в камере 1 так, чтобы направляющие ее колеса 11. вошли, в уступы 12 и 13. Для этого ослабляют натяг гибкого троса 30. Тележка 8 в исходном положении размещена в крайнем левом положении и базируется снизу колесами 11 на полках 6 и 7 (прижата к ним за счет натяжения гибкого троса 24). Вращением барабана 20 и натягом гибкого троса 30 тележку 8 перемещают. вправо.

При выходе колес 11 из уступов 12 и 13 фреза 10 врезается в тело трубопровода и осуществляет прорезание до тех пор, пока колеса 11 за счет загибов 14 не выведут фрезу из тела трубопровода. В конце рабочего хода тележка 8 попадает в свободное пространство между стенками камеры 1 и полками 6 и 7, откуда путем вращения барабанов 20 и 23 ее вместе с блоками 16 и 17 извлекают в камеру 2. Для этого блоки 16 и 17 освобождают от болтов-фиксаторов 15 и выталкива3 12476

ют во внутрь камеры 1 специальными заглушками, которые в последующем привариваются к корпусу камеры 1.Если фрезеровка производилась одной фрезой, размещенной вдоль оси трубо- , провода (в этом случае ширина вырезанного окна равна толщине фрезы), то вырезание считается законченным. Задвижку 18 .закрывают, камеру 2 с тележкой 8 демонтируют и вместо нее на |Q задвижке монтируют специальное приспособление для ввода и установки перекрывающего проходное сечение трубопровода приспособление (не показано) .15

В случае применения устройства для присоединения отвода к основному трубопроводу вырезку окна производят

15 4 ,

двумя фрезами, обеспечивающими- про- резание двух параллельных канавок. В данном случае для создания окна необходимо перерезать также поперечные линии. Для этого после демонтажа верхней камеры 2 к задвижке присоединяют приспособление, состоящее из крышки . 31 со сверлами 32 и 33 и щомполом 34, размещенными в направляющих 35. с фиксаторами 36. Посредством сверл пере-, резают поперечные перемычки, соединяющие параллельно прорезанные фрезами канавки 37, для извлечения посредством щомпода 34 полностью вырезанной полоски 38. Затем после закрытия задвижки 18 и снятия крышки 31 к задвижке присоединяют отводящий трубопровод.

...4, «k-% V a..% %%.

ери г. 2

Ю 5

. (ри« J

фцгЛ

з

6-6 . 6 37 12/

/ //

фиг, 5

Редактор А. Долинич

Составитель И. Газарян,

Техред И.Попович КорректорМ. Демчик

Заказ 4106/36Тираж 880Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР

по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж-35, Раушская наб,, д. А/5

Производственно-полиграфическое предприятие, г. Ужгород, ул. Проектная, 4