Установка для врезки отводов в трубопровод Советский патент 1982 года по МПК F16L41/04 

(54) УСТАНОВКА ДЛЯ ВРЕЗКИ ОТВОДОВ

1

Изобретение относится к трубопроводному транспорту жидкостей и газов и может быть использовано как при строительстве новых трубопроводов, так и при эксплуатации действующих.

Известна установка для врезки отводов в действующий трубопровод; включающая закрепленный на соединительном фланце шпиндель со сменным режущим инструментом (чашечной фрезой) на конце. Шпиндель имеет пневмопривод для углового перемещения и ручной привод для осевой подачи 1.

Известна также установка для врезки отводов в трубопровод, включающая размещенный в корпусе шпиндель с режущим инструментом и шестернями его осевого и углового церемещения, входящими в за-цепление с соответствующими шестернями, установленными на валу приводного механизма 2.

Недостатком известных установок является то, что осевое перемещение щпинделя как при рабочем режиме, так и при холостом ходе осуществляется с одной и той же скоростью. Это снижает производительность установки. В ТРУБОПРОВОД

Цель изобретения - повышение производительности установки.

Эта цель достигается тем, что шестерни осевого перемещения щпинделя выполнены сдвоенными, при этом сдвоенная шестерня на валу приводного механизма установлена с возможностью осевого перемещения и имеет рычажный переключатель положения, связанный с электромагнитным приводом.

На чертеже представлена предлагаемая

10 установка.

Установка включает корпус 1, в котором размещен шпиндель 2, на конце которого закреплены чашечная фреза 3 и сверло 4 с пружинным захватом 5 для извлечения вырезанного «пятака 6. На другом конце щпинделя 2 установлены винт 7 и гайка 8, образующие винтовую пару с левой резьбой. Гайка 8 связана со стаканом ведомых щестерен 9 и 10, входящих в зацепление соответственно с ведущими шестернями 11

20 и 12, установленными на валу 13 приводного механизма. На шпинделе 2 на скользящей щпонке установлена ведомая шестерня 14 углового перемещения шпинделя, входящая в зацепление с шестерней 15 на валу 13, на котором закреплено червячное колесо 16, входящее в зацепление с червячным валом 17, связанным через муфту (не показана) с валом18 электродвигателя 19 приводного механизма. Шестерни 11 и 12 имеют общий рычажный переключатель 20 положения, связанный с электромагнитным приводом 21. Установка содержит также блок 22 автоматического управления.

Монтаж установки производится на переходном патрубке 23, герметично привариваемом к трубопроводу. Если трубопровод действующий, то установка дополнительно комплектуется задвижкой 24 и промежуточной камерой 25, имеющей сливной кран 26. Внутри камеры установлен конечный выключатель 27.

Врезка отводов в действующий трубопровод осуществляется следующим образом.

К трубопроводу предварительно приваривается переходный патрубок 23, на котором устанавливается задвижка 24. Смонтированные вместе корпус 1 и промежуточная камера 25 с поднятой в верхнее положение фрезой 3 герметично крепятся на задвижке 24. Затем открывают задвижку. С помощью электромагнитного привода 21 и рычажного переключателя 20 ведущую щестерню 11 вводят в зацепление с ведомой щестерней 9. Включают электродвигатель 19 приводного механизма.

При вращении вала 13 шестерня 9 получает угловое перемещение, преобразуемое при помощи винтовой пары 7 и 8 в осевое перемещение шпинделя 2, которому одновременно за счет зацепления шестерен 14 и 15 сообщается угловое перемещение. При этом щестерня 9 имеет больщую угловую скорость, чем шестерня 14. Это обеспечивает большую скорость подачи шпинделя к трубопроводу.

С началом фрезерования стенки трубопровода момент сопротивления фрезы, приведенный к валу электродвигателя, возрастает, в результате чего автоматический блок 22 управления под.ает сигнал на электромагнитный привод 21, который при помощи рычажного переключателя 20 выводит из зацепления шестерни 9 и 11, вводя одновременно в зацепление шестерни 10 и 12.

Это снижает скорость осевого перемещения шпинделя и предохраняет от поломки фрезу.

После вырезки «пятака момент сопротивления фрезы падает, и блок управления снова подает сигнал электромагнитному приводу, который изменяет зацепление шестерен осевого перемещения, т.е. вместо шестерен 10 и 12 в зацепление вводятся щестерни 9 и 11, что опять увеличивает скорость осевого перемещения щпинделя, но уже в обратном направлении, так как блок управления одновременно меняет направление вращения вала 13.

В момент контакта фрезы 3 с конечным выключателем 27 электродвигатель 19 выключается. В этот момент фреза 3 с вырезанным «пятаком выведена из задвижки 24 в полость промежуточной камеры 25.

Для демонтажа установки закрывают задвижку, через сливной кран 26 стравливают давление из полости промежуточной камеры.

После демонтажа корпуса 1 и камеры 25 к задвижке можно присоединить отвод.

Предлагаемое изобретение повышает производительность труда.

Формула изобретения

Установка для врезки отводов в трубопровод, включающая размещенный в корпусе щпиндель с установленными на нем режущим инструментом и шестернями его осевого и углового перемещений, входящими в зацепление с соответствующими шестернями, установленными на валу приводного механизма, отличающаяся тем, что, с целью повыщения производительности, шестерни осевого перемещения выполнены сдвоенными, при этом сдвоенная шестерня на валу приводного механизма установлена с возможностью осевого перемещения и имеет рычажный переключатель положения, связанный с электромагнитным приводом. Источники информации,

принятые во внимание при экспертизе

1.Галеев В. Б. и др. Эксплуатация магистральных нефтепродуктопроводов. М., «Недра, 1973, с. 225.

2.Авторское свидетельство СССР

№ 323990, кл. F 16 L 41/04, 1970 (прототип).