Устройство для аэродинамического формирования волокнистого материала Советский патент 1986 года по МПК D01G25/00 

Изобретение относится к оборудованию для производства бумаги и нетканых материалов и может быть использовано в целлюлозно-бумажной и текстильной промышленности.

Цель изобретения - улучшение эксплуатационных свойств при одновременном повышении качества материала,

На чертеже дана схема предлагаемого устройства.

Устройство для аэродинамического формования волокнистого материала включает формующую камеру 1, образованную неподвижными стенками 2 и: сетчатым транспортером 3, дисперга- тор 4, примыкающий к формующей камере 1. Диспергатор 4 помещен в кожух 5. Под сетчатым транспортером 3 установлен отсасывающий ящик 6, соединенный с вентилятором 7. Отсасывающий ящик 6 и вентилятор 7 образуют отсасывающую систему, выхлоп которой с помощью соединительного канала, состоящего из двух частей - выхлопной 8 и приемной 9, соединен с формующей камерой 1. Выхлопная часть соединительного канала содержи средство 10 для вьфавнивания поля скорости потока (спрямляющие рещет- ки и хонейкомб), а вход в приемную часть соединительного канала 9 вьшол нен в виде конфузорного участка 1, имеющего профиль плавно изгибающейся кривой линии.

Устройство работает следующитч образом.

Волокно от диспергатора 4 подают в формующую, камеру 1, где его смешивают с потоком газа, поступающим от приемной части соединительного кана- да 9. Статическое давление в.формующей камере 1 поддерживают ниже атмосферного, так что в зазоре между дис- , пергатором 4 и его кожухом 5 осуществляется переток воздуха из атмосферы в формующую камеру 1, В конце последней волокна осаждают на сетчатом траспортере 3, под которым в отсасывающем ящике 6 создается разряжение посредством вентилятора 7. На вызспоп отсасывающей системы создается напор обеспечивающий ток возхуда через соединительный канал 8 и 9 в формуюпзую камеру 1, Воздух в выхлопной части канала 8 пропускают через средство 10 для выравнивания поля скорости, где происходит также дробление и га

3

0

5

0

5

0

0

55

шение крупномасштабных пульсации скорости.

Соединительньй канал выполняет нес колько функций; замыкает воздущньй тракт, поддерживает статическое дай- ление в формующей камере 1 ниже атмосферного, благодаря чему устанавли зается нормальньй пг.реток в зазоре между диспергатором 4 и его кожухом 5 и дополнительно выравнивает поле скорости, так как на вход приемной части соединительного канала 9 поступает лишь центральная, с наиболее равномерным полем, часть потока.

В предлагаемом устройстве поддерживание нормального перетока в зазоре между диспергатором 4 и его колсу- хом 5 с одновременным выравнивающим действием соединительного канала дос- 1 игается при всех величинах зазора между диспергатором и кожухом, причем при одном и том же отношении шири ны и высоты входа в приемную часть соединительного канала 9 к ширине и высоте выхода выхлопной части 8 соответственно. Это происходит за счет того, что конфузорньй участок 11 с плавными обводами оказывает выравнивающее действие на поток, так что излищек воздуха, подсосанного в тракт через зазор между диспергатором 4 и колсухом 5, сбрасывается после выхлопной части соединительного какала 8 в широком диапазоне величины упомянутого зазора без ущерба для качества потока.

Поэтому предлагаемое устройство при переходе на выпуск продукции из другого вида волокна и при изменении зазора между диспергатором и кожухом не требует, например, подбора и установки сменной секции в выхлопной или приемной части соединительного канала, благодаря чему не требуются дополнительные трудозатраты на монтаж и сокращаются простои машины. Кроме того, благодаря конфу- зорности входа в приемную часть 9 устройство нечувствительно к перекосам и отступлениям от соосности час- тей соединительного канала, что упро-- щает и ускоряет монтаж устройства.

Средство 10 для выравнивания поля скорости потока следует располагать в выхлопной части 8 соединительного канала, так как скорость потока газа в выхлопной части меньше, чем в приемной. Кроме того, при

312490764

предлагаемом расположении средствает улучшить эксплуатационные свой10 энергозатраты на преодоление егоства машины, а именно снизить тругидравлического сопротивления мень-дозатраты на монтажные работы при

ще. -; перенастройке оборудования при пере5ходе на вЬшуск другого вида продукВсе это позволяет получить , чем позволяет уменьшить длириал улучшенного качества и позволя- тельность простоев машины.