Опора скольжения Советский патент 1986 года по МПК F16C17/02 

1

Изобретение относится к ма1пино- строению и может быть использовано в конструкциях подшипниковых узлов насосов, турбин и других мехаьгизмов.

Целью изобретения является улучшение процесса охлаждения опоры скольжения и повышение ее несущей способности.

На фиг.1 схематически представлена предлагаемая опора скольжения, осевой разрез; на фиг,2 - разрез А-А на фиг.1.

Подшипниковая опора содерясит цапфу вала 1 и втулку 2 с наклонными к оси подшипника и параллельными один к другому торцами, Обшая осевая длина I-. втулки должна быть равна или больше двойной длины I опорной ее поверхности, т,е. ,

Опора скольжения работает следующим образом.

При вращении вала под действием стационарной нагрузки он нагревается. Так как часть вала с ненагруженной зоны открыта, то процесс теплоотдачи от вала в окружающую среду протекает благоприятно. Для интенсификации охлаждения участка вала, не- охватьшаемого втулкой, могут обдуваться, например, воздухом, а ,при малых частотах вращения непосредст10

15

507492

пенно нп них может подаваться охлаж 7;о)1ная смаг5ка.

Если на валу (роторе) есть деба- лансная нагрузка, то вектор ее бу- 5 дет вращаться вокруг оси втулки с некоторо частотой. Вал при этом, обкатываясь по внутренней поверхности втулки со скольжением за период в один оборот, в каждое мгновение будет касаться поверхности трения втулки новыми участками своей поверхности. Участки поверхности трения вала, выщедщие из прямого контакта с поверхностью трения втулки будут открыты в окружающую среду и интенсивно охлаждаться.

Подобная опора будет эффективна также в тех узлах трения, где по условиям работы допустима работа без смазки, так как при любом направлении радиальной нагрузки ненагруженная зона вала будет открыта в окружающую среду и в связи с этим интенсивно охлаждаться,

В узлах, где возможна подача смазки (можно непосредственно на открытые участки вала) или воздуха для интенсификации охлаждения, надежность работы узла возрастает,

С целью сокращения осевых размеров втулки оба ее конца могут быть срезаны перпендикулярно оси.

20

25

30

фие2 ВНИИПИ Заказ 4390/29 Тирал 777

Произв.-полигр, гф-тие, г. Ужгород, ул. Проектная, 4

Подписное