Ударный пневмоцилиндр Советский патент 1986 года по МПК F15B21/12 F15B15/22 

1

Изобретение относится к машиностроению и Может быть использовано в механизмах ударного действия.

Целью изобретения является повышение КПД путем увеличения энергии удара.

На чертеже представлен ударный пневмощшиндр, разрез.

Пневмоцилиндр содержит поршень 1 со штоком 2, установленный в корпусе 3 с образованием поршневой А и штоковой 5 полостей, и крышку 6 с аккумулирующей полостью 7. Полость 7 сообщена с поршневой полостью 4 отверстием 8. В поршне 1 выполнен осевой канал 9 для сообщения поршневой полости 4 с полостью 10 штока 2 и через отверстие 11 с полостью (не обозначена) поршня 1 . Диффер.енциаль- ный поршень 12 делит полость поршня 1 на две ступени 13 и 14. Большая ступень 14 связана отверстиями 15 с полостью 4, а меньшая ступень 13 - с полостью 10 штока 2. На поршне 12 и на внутренней поверхности поршня 1 закреплена упругая диафрагма 16. Промежуточное пространство 17 между диафрагмой 16 и поршнем 1 сообщено со штоковой полостью 5 через обратный клапан 18. Упругая шайба 19 служит для герметизации поршневой полости 4 во время зарядки полостей 7 и 10.

Ударный Пневмоцилиндр работает следующим образом.

252562J

В исходном положении аккумулирующая полость 7, сообщенная с поршневой полостью 4, сообщена с атмосферой. В штоковую полость 5 подается сжатый

5 воздух, который приводит поршень 1 в крайнее верхнее положение до упора с упругой шайбой 19, Затем сжатый воздух подается в аккумулирующую полость 7, а через отверстие 8 - в

О полость 10 щтока 2 и в меньшую ступень 13 полости поршня 1. От давления сжатого воздуха дифференциальный поршень 12, перемещаясь в сторону большей ступени 14 полости поршня 1,

15 растягивает упругую диафрагму 16.

При достижении определенного давления в аккумулирующей полости 7 происходит сброс давления в штоковой

полости 5 и поршень 1 со штоком 2 устремляется вниз. При разгерметизации поршневой полости 4 давление сжатого воздуха в большей ступени 14 полости поршня 1 на поршень 12

больше, чем со стороны меньшей ступени 13 из-за разности площадей поперечного сечения ступеней 13 и 14 полости поршня 1. Поэтому поршень 12 вытесняет сжатый воздух из меньшей

ступени 13, создавая дополнительное отталкивающее усилие.

Возможные утечки воздуха через уплотнения поршня 12 из промежуточ- иого пространства 17 отводятся обратным клапаном 18 в штоковую полость 5.

14- 15 Ю 9 8

Редактор А,Шандор

Составитель З.Пимахова Техред Э.Чижмар

Заказ А608/38

Тираж 610Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР

по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

Производственно-полиграфическое предприятие, г, Ужгород, ул. Проектная, 4

Корректор Е.Сирохман