Устройство для подачи консистентной смазки Советский патент 1986 года по МПК F16N11/10 

Изобретение относится к вспомога- тельньм агрегатам и может быть ис--- пользовано для технического обслуживания и смазки автотракторной техники.4

Целью изобретения является упрощение конструкции и улучшение условий эксплуатации.

На фиг.1 изображено предлагаемое устройство, общий вид; на фиг.2 - узел 1 на фиг.1.

Устройство выполнено в виде сборной конструкции и состоит из полого цилиндрического бункера 1, в нижней части которого установлен приводной шнек 2. .

Вращение шнека обеспечивается двигателем 3 через редуктор 4. Соединение бункера i и редуктора 4 осуществляется через корпус 5, имеющий полость для размещения части шнека 2. В нижней части корпуса 5 имеется выходной патрубок для подачи смазки через систему гибких шлангов 6 к раздаточному пистолету 7.

В верхней части шнека 2 закрепле ходовой винт 8, на котором установлен механизм 9 поджатия, несущий крьшку 10.

Механизм 9 поджатия состоит из корпуса 11, имеющего осевое отверстие по диаметру ходового винта 8. Б вредней части корпуса 11 выполнено гнездо, в котором установлен сухарь 12, поджимаемый пружиной 13. Сухарь 12 имеет на поджимаемой части резьбовую насечку, входящую в зацепление с резьбой ходового винта 8.

На корпусе 11 выполнены шлицы 14, входящие в зацепление со шлицами 15, выполненными на внутренней части втулки 16, несущей крышку 17. Нижняя часть крьшки 17, контактирующая со смазкой, снабжена лопастями 18, которые предотвращают вращение крьппки 17 при вращении ходового винта. Втулка 16 имеет гнезда, в которых размещены шарики 19, поджимаемые пружиной 20 в кольцевую I

проточку 21,, выполненную на корпусе 11.

Нижняя часть корпуса 11 снабжена упорами 22 с втулкой 23, поджимаемой поджимной пружиной 24, и закрыта гайкой 25. Усилие пружины 24 выбирается из условий поджатия массы смазки в бункере и находится в пределах 60-90 кгс. На корпусе 11

выполнена кольцевая проточка 26. Устройство работает следующим образом.

В начальном положении бункер заполнен консистентной смазкой, крьшгка 17 находится в верхнем положении. При включении двигателя 3 начинает вращаться шнек 2 с ходовым вин- том В. Вращение шнека обеспечивает подачу смазки через шланг 6 к раздаточному пистолету 7. При израсходовании смазки в зоне шнека 2 давление под крьппкой 17 падает. При вращении ходового винта В усилие передается через сухарь 12 на корпус

11, который находится в зацеплении посредством шлицев 14 и 15 с втулкой 16.

Так как втулка 16 соединена с крьш1кой 17, она находится в непо-;

движном состоянии и ходовой винт в затягивает корпус 11, сжимая пружину 24. При достижении определенного усилия шарики 19 входят и перемещаются в канавку 26. При этом шлицы 14

и 15 выходят из зацепления и корпус 11 свободно вращается без передачи усилия с ходового винтя 8.

«,

При падении давления над полостью крьшткн 17 шлицы 14 и 15 опять входят в зацепление и обеспечивается поджа- тие крьш1ки 17 до израсходования смазки. Для заполнения полости бункера 1 смазкой извлекают крьш1ку 17, для чего производят нажатие на сухарь 12 и снимают крьш1ку с механизмом 9 поджатия с ходового винта 8. Для удобства удержания при заполнении бункера 1 смазкой верхняя часть корпуса 11 выполнена в виде рукоятки.

25

Составитель В. Гришков Редактор А. Лежнина Техред А.Кравчук Корректор В. Сишщкая

Заказ 4703/40 Тираж 652Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР

по делам изобретений и открытий 113033, Москва, Ж-35, Раушская наб,, д. 4/5

Производственно-полиграфическое предприятие, г.Ужгород ул. Проектная,4