Способ регулирования мощности судовой дизельной установки Советский патент 1986 года по МПК F02D39/00 B63H21/14 

Изобретение относится к области регулирования двигателей внутреннего сгорания.

Цель изобретения - повышение экономичности.

На чертеже приведена схема устройства, реализующего предлагаемый способ.

Устройство содержит датчик 1 скорости судна, датчик 2 расхода топлива, осредняю- щие фильтры 3 и 4, блок 5 деления, элемент 6 сравнения, блок 7 задания и орган 8 задания для изменения режима работы дизеля.

Способ осуществляют следующим образом.

При заданном режиме работы дизеля при помощи датчика I из.меряют скорость судна, а датчика 2 - расход топлива. Значение измеренных расхода топлива и ско

Составитель В. Ищенко

Техред И. ВересКорректор В. Бутяга

Тираж 523Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР

по делам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

Филиал ППП «Патент, г. Ужгород, ул. Проектная, 4

рости судна осредняют при прохождении соответствующих сигналов через фильтры соответствующих сигналов через фильтры 3 и 4. Дополнительно к сравнению из.черен- ной скорости с заданной и передачи сигнала их рассогласования на орган задания для из менения режима работы дизеля, вычисляют при помощи блока 5 деления отношение значений расхода то 1лива к скорости, сравнивают полученное отношение в элементе 6 сравнения с эталонным и по результату сравнения при помощи блока 7 задания формируют сигнал рассогласования, передаваемый на орган задания для изменения режима работы дизеля.

Предлагаемый способ позволяет регулировать мощность дизеля с учетом достижения оптимальных расходов топлива.