Способ автоматического управления многосекционной отсадочной машиной Советский патент 1986 года по МПК B03B13/00 

Изобретение относится к области богащения полезнъпс ископаем тх,, в частности к автоматизации oTcai;o4frbix ашин, и может быть использовано, на глеобогатительных фабриках.

Цель изобретения - повыгаение наежности управления отсадочной маиной ,

На чертеже изображена блок-схема устройства, реализующего способ.

Измерение наличия на рузки на подающем конвейере позволяет с упреждением зафиксировать как исчезновение нагрузки по искоцкому продукту, так и ее возобновление. Это, в свою очередь, позволяет без запаздывания изменить режим подачи сжатого воздуха в отсадочную машину и разгрузки тяжелых фракций.

Процентное распределение сжатого воздуха (для первой секции 30-40%, для второй 10-20%, для третьей и далее 0%). позволяет при исчезновении нагрузки сохранить отсадочную постель во всех отделениях отсадочной машины и в то же время поддерживать во время отсутствия нагрузки разрыхленность отсадочной постели на минимально необходимом уровне. Степень этой разрыхленности разная (благодаря различному количеству подаваемого воздуха) и снижается в каждом отделении машины но ходу движения обогащаемого материала. Наи- более разрыхленной поддерживается постель первого (породного) отделения отсадочной машины, первым принимающего поток материала при возобновлении его нодачи. Указанные процентные соотношения подачи воздуха в послеующие отделения отсадочной машины установлены эмпирическим путем и отражают динамику движения материала по этим отделениям. Опытами и расчетами установлено, что указанные цифры являются оптимальными и практически не зависят от типоразмера отсадочной .машины.

Составитель В. Персиц Редактор В. Петрага Техред М.Моргентал Корректор В. Бутяга

Заказ 5058/8 Тираж 514Подписное

ВПШ ИШ Государственного комитета СССР

по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж-35., Раушская наб,, д. 4/5

Производственно-полиграфическое предприятие, г. Ужгород, ул. Проектная, 4

584862 УстрорЧство, реализующее способ, содержит датчик I наличия нагрузки отсадочной машины 2, воздухосборник 3, исполнительные механизмы 4-6 подачи 5 воздуха и блоки 7-9 управления к ним, исполнительные, механизмы 10-12 разгрузки и блоки 13-15 управления к ним, блоки 16-18 формирования и ко- мандньм блок 19.

О Устройство работает следующим образом.

Исчезновение нагрузки по исходному углю на отсадочную машину 2 фикt5 сирует Датчик наличия нагрузки, посылая сигнал о ее исчезновении в блоки 16-18 формирования и в командный блок 19. В блоках 16-18 формирования с учетом транспортного запазды20 вания формируются сигналы, определяющие посредством соответствующих блоков 7-9 управления исполнительными ме- механизмами подачи воздуха величину хода исполнительных 4-6 механизмов

25 на прикрытие воздуха из ресивера 3 в каждое отделение отсадочной машины 2 , в то же время командный блок 19 вьщает сигнал в блок 13-15 управления исполнительными механизмами раз30 грузки на прекращение разгрузки посредством соответствующих исполнительных механизмов 10-12. Величина хода исполнительных механизмов 4-6 обеспечивает указанное процентное соот35 ношение, которое определяется в процессе наладки машины.

При возобновлении нагрузки чувст- вительньй элемент датчика наличия на40 грузки возвращается в исходное состояние, сигнал с датчика 1 поступает в блоки 16-19. Сигналом из блока 19 в блоки 13-15 включается в работу разгрузка, а сигналами из блоков 16-18

45 Б соответствующие блоки 7-9 исполнительные механизмы 4-6 возвращаются в положения, соответствующие средней Нагрузке на машину.