Передвижная опалубка для возведения монолитных полос Советский патент 1986 года по МПК E21D11/10 

Изобретение относится к горной промьшленности, а именно к охране

пластовых выработок монолитными полосами из твердеющих материалов.

Цель изобретения - снижение трудоемкости и продолжительности перестановки опалубки.

На чертеже изображена конструкция предлагаемой опалубки.

Опалубки состоит, из неподвижной рамы 1, вьщвижного щита 2, которые прикреплены к распорным гидростойкам 3.

К неподвижной раме 1 крепятся штоки 4 дополнительных гидростоек 5 которые своими цилиндрами 6 крепятся к льгаам передвижки 7, свободно установленным относительно, неподвижной рамы 1.

Перестановка опалубки производится следуклдим способом.

После схватывания материала в опалубке, снимается давление в распорных гидростойках 3 и подается даление к дополнительным гидростойкам 6 Гидростойки 5, опираясь своими цилиндрами 6 на лыжи передвижки 7, поднимают вверх неподвижную раму 1, отрывая ее от возведенной мо- , нолитной полосы. После подъема рамы 1 осуществляется перестановка всей опалубки. При этом она скользит по почве только лыжами передвижки 7. После установки опалубки на новую эаходку снимается давление с гидростоек 5, после чего рама 1 опускается на почву выработки, после чего подается давление в распорные гидростойки 3, которые прижимают раму 1

Редактор.В. Иванова Заказ 5104/35

Составитель Л. Березкина

Техред И.Попович Корректор С. Шекмар

Тираж 470Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР

по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

Производственно-полиграфическое предприятие, г. Ужгород, ул. Проектная,4

59024

1с почве, а выдвижной щит 2 - к кровле пласта.

Преимущества предлагаемой кон струкции опалубки по сравнению с иэ- 5 вестной заключаются в снижении трудоемкости и продолжительности перестановки опалубки для возведения монолитных полос, поскольку она снабжена дополнительными гидравлическими стойкамн, прикрепленшл4И штоками к неподвижной раме, а цилиндрами к лыжам передвижки, которые свободно установлены относительно неподвижной рамы опалубки. Благодаря этому отрыв опалубки осуществляется в вертикальном направлении сразу после схватывания материала, а ее перестановка производится на лыжах в поднятом над почвой положении щита.

to

IS

20

Формула изобретения

Передвижная опалубка для возведения монолитных полос в выработанном пространстве лавы, включающая неподвижную раму и выдвижной щит, прикрепленные к распорным гидравлическим стойкам, льрки передвижки, установленные свободно относительно patai опалубки, о т л и ч а ю щ а- я с я тем, что, с целью снижения трудоемкости и продолжительности перестановки опалубки, она дополнительно снабжена гидравлическими

стойками, штоки которых закреплены на раме, а стаканы цилиндров стоек установлены на лыжах передвижки для вертикального перемещения рамы опалубки.

Изобретение относится к торной промышленности, а именно к охране пластовых выработок монолитными полосами из твердеющих материалов.Цель изобретения - снижение трудоемкости и продолжительности перестановки опа- ТОгбки. Она включает неподвижную раму 1 и выдвижной щит 2, прикрепленные к распорным гидравлическим стойкам (ГС) 3. Для вертикального перемещения рамы 1 на ней закреплены штоки 4 дополнительных ГС 5. Стаканы цилиндров 6 ГС 5 установлены на лыжах передвижки (ЛИ) 7, свободно установленных относительно рамы 1. После схватывания материала в опалубке снимается давление в ГС 3 и подается давление к ГС 5, При этом ГС 5, опираясь стаканами цилиндров 6 на ЛП 7, поднимают раму 1 вверх, отрывая ее от возведенной монолитной полосы. После подъема рамы 1 осуществляется перестановка всей опалубки. При этом она скользит по почве только ЛП 7 и в поднятом над почвой положении щита 2. После установки опалубки на новую заходку с ГС 5 снимается давление. Рама Т опускается на почву, и подается давление в ГС 3. Они при-, жимают раму 1 к почве, а щит 2 - к кровле пласта. 1 ил. § ю СП