Клиновой механизм свободного хода Советский патент 1986 года по МПК F16D41/63 

Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано, например, в импульсных бесступенчатых передачах.

Целью изобретения является повышение нагрузочной способности

На фиг. 1 показан предложенный механизм, осевой разрез; на фиг. 2 - разрез А-А на фиг. 1; на фиг. 3 - разрез Б-Б на фиг. 1.

Механизм содержит наружную ведомую обойму 1, внутренний ведущий эксцентрик 2 с зубчатым венцом 3 и эксцентричной выточкой 4, промежуточное кольцо 5 с зубьями 6. В обойме 1 закреплены оси 7, на которых свободно установлены шестерни 8, входящие в зацепление с зубчатым венцом эксцентрика и зубьями 6 промежуточного кольца. В эксцентричной выточке 4 между эксцентриком и промежуточным кольцом 5 вставлен клин 9, который прижимается к поверхностям эксцентрика и кольца пружиной 10, установленной между клином 9 и упором 11, закрепленным на эксцентрике 2.

Механизм работает следующим образом.

При повороте ведущего эксцентрика 2 против часовой стрелки он поверхностью эксцентричной выточки 4 давит на клин 9 и прижимает его к промежуточному кольцу 5, стремящемуся повернуться по часовой стрелке под действием шестерен 8. Угол клина 9 меньше угла трения на промежуточном кольце 5, что препятствует относитель

0

5

ному движению клина 9 и промежуточного кольца 5. Таким образом, эксцентрик 2, клин 9, промежуточное кольцо 5, а с ними шестерни 8 и обойма 1 не имеют относительных перемещений, т. е. весь механизм вращается как одно целое.

При повороте эксцентрика 2 по часовой стрелке клин 9 расклинивается и крутящий момент на обойму не передается.

В предложенном клиновом механизме свободного хода в заклиненном состоянии крутящий момент на обойму 1 передается двумя потоками: через зубчатый венеп 3 эксцентрика, шестерни 8 и оси 7, а также через эксцентричную выточку 4 эксцентрика 2, клин 9, промежуточное кольцо 5 с зубьями б, шестерни 8 и оси 7.

Величина крутящего момента, предаваемого вторым потоком при реально выполни- .мых количествах зубьев венца 3 и кольца 5 - 4...6) через клин и контактирующие с ним поверхности, составляет - - всего крутящего момента. Кроме того, оставшаяся часть крутящего момента передается одновременно через несколько (три-пять) кинематических связей шестерен 8 с зубьями венца 3 и промежуточного кольца.

Это позволяет увеличить нагрузочную способность дифференциальных механизмов свободного хода в 2-3 раза по сравнению с существующими механизмами при одинаковых габаритах, которые определяются в основном размерами клина.

А-А

в- Б

f - i. .григ 3

Составитель Л. Атрушксвич

Редактор М. КелемешТехред И. ВересКорректор Т. Колб

Заказ 5208/31Тираж 880Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР

по делам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. /5

Филиал ППП «Патент, г. Ужгород, ул. Проектная, 4