Соединение деталей Советский патент 1986 года по МПК F16B35/04 F16B13/14 

Ю

О 4

СО

со Изобретение относится к машиностроению, в частности к резьбовым соединениям деталей с односторонним доступом. Цель изобретения - расширение зжсплуатационных возможностей. На фиг. 1 изображено соединение деталей в сборе; на фиг. 2 - втулка и раснорный винт; на фиг. 3 - пример выполнения соединения деталей. Соединение базовой детали 1 с присоединяемой деталью 2 осушествляется с помощью втулхи 3, распорного 4 и дополнительного 5 винтов. Втулка 3 выполнена с резь бовым отверстием 6, фланцем 7, буртиком 8 и продольными прорезями 9, при этом буртик 8 расположен под фланцем втулки на некотором расстоянии от него и в свободном состоянии имеет наружный диаметр, равный диаметру втулки, и образован проточкой 10, а фланец выполнен с торцовой выемкой 11 и монтажными шлицами 12. Распорный винт 4 выполнен с коническим подголовником i3 и головкой 14, которая имеет коническое поднутрение 15, сопряженное в подголовник 13. Головка распорного винта также, как и фланец втулки, снабжена монтажными шлицами 16. Распорный винт имеет осевое резьбовое гнездо 17, в которое завинчен дополнительный винт 5, и может быть выполнен также со сквозным це1ггральным отверстием 18. Сборку соединения производят следующим образом. Распорный винт предварительно ввинчивают во втулку (фиг. 2), которую раз.мещают в отверстии базовой детали 1 до угюра ее во фланец втулки. Удерживая втулку за 1НЛИЦЫ фланца, производят ввинчивание распорного винта во втулку, при этом конический подголовник распорного винта раздвигает втулку и базовая деталь размеш.ается между буртиком и фланцем втулки. При окончательном завинчивании распорного винта его головка, воздействуя на дно выемки 11 фланца втулки, заставляет фланец прогнуться, прижимая базовую деталь к буртику. Таким образом втулку закрепляют на базовой детали. Присоединяемую деталь 2 накладывают на головку распорного винта и закрепляют с помощью дополнительного винта 5. На фиг. 3 изображен пример соединения базовой детали со стержневым элементом 19, проходящим через центральное отверстие распорного винта и зафиксированным с помощью резьбовой втулки 20 и кольц 21. Формула изобретения 1. Соединение деталей, базовой и присоединяемой, содержащее втулку и завинченный в нее распорный винт, при этом втулка выполнена с фланцем и буртиком, расположенным под фланцем, а также с продольными прорезями со стороны фланца и буртика, базовая деталь размещена на втулке между фланцем и буртиком, отличающееся тем, что, с целью расширения эксплуатационных воз.можностей, оно снабжено дополнительным винтом, распорный винт завинчен во втулку со стороны ее фланца и выполнен с коническим подголовником, а его головка - с ноднутрение.м и с осевым резьбовым гнездом под дополнительный винт, присоединяемая деталь закреплена дополнительным винтом на головке распорного винта. 2. Соединение по п. 1, отличающееся тем, что распорный винт выполнен с центра; ьным отверстием.

Изобретение относится к области ман иностроения, в частности к соединениям деталей с односторонним доступом. Цель изобретения - расширение эксплуатационны.х возможностей. Соединение деталей, базовой и присоединяемой, содержит втулку, выполненную с фланцем и буртиком. Во втулку завинчен распорный винт с коническим подголовником. При завинчивании распорного винта его головка, воздействуя на дно выемки фланца втулки, заставляет фланец прогнуться. Базовая деталь прижимается к буртику втулки, а присоединяемая закрепляется дополнительным винтом. 1 з.п. ф-лы, 3 ил.

5 6

(Олл ,

X X

ЛА,ХЛХХЛХ.Х

XV ХУХУХУ У УХ

16

Vu.z.2

7/7

-Paz.J