Центробежная установка для испытаний образцов Советский патент 1986 года по МПК G01N3/08 

Изобретение относится к испытательной технике,а именно к установка для испытания образцов на прочность при растяжении с изгибом,имеющим центробежный нагружающий механизм. Цель изобретения - расширение функ1щональных возможностей путем обеспечения испытаний на растяжение или сжатие с изгибом с изменением в процессе нагружения соотношения между изгибающим моментом и осевой силой. На чертеже изображена схема пред лагаемой установки. Установка содержит корпус 1,, уст новленный в нем вертикальный полый вал 2 с приводом 3 его вращения, ус тановленные на валу 2 две каретки 4 с ограничителями 5 их радиальных пе ремещений, два шарнирных четырехзве ника 6 со съемными диагональными эл ментами 7, установленными на карет ках 4, два захвата 8 образца 9 и два груза 10, причем захваты 8 и гру зы 10 связаны со смежными звеньями четырехзвенников 6. Кроме того, установка содержит втулку 11, размещенную в корпусе 1, тормозной механизм, вклрочающий гидравлический привод 12, силовые цилиндры 13 и фрикционные колодки 14, закрепленные на корпусе и взаимодей ствующие с втулкой 11, третий захват 15 для изгиба образца 9, размещенный с возможностью осевого перемещения в полости вала 2 и включающий пружину 16 и призму 17, винтовую пару, гайка 18 которой закреплена в полости вала 2, а ходовой винт 19 размещен в той же полости так, что один его конец упирается в третий захват 15, а другой размещен во втулке 11, причем при упоре винта 19 в захват 15 он подпружинен пружиной 20. . Установка работает следующим образом. Для испытаний образца 9 на растя жение с изгибом шарнирные четырехзвенники 6 фиксируют установкой диа гонального элемента 7, Ограничители 5 устанавливают в положение, не пре пятствующее радиальному перемещению кареток 4. Включают привод 3, который приводит во вращение вал 2 с каретками 4 и грузами 10, связанным с ними и с захватами 8 образца 9. .Возникающие при этом центробежные силия, зависящие от величины массы грузов 10 и скорости вращения вала 2, растягивают образец 9. Вместе с валом 2 с одинаковой с ним скоростью вращается винт 19. К этому его принуждают силы трения, возникающие в винтовой паре винт 19 гайка 18, величина которых зависит от усилия подпружинивания, создаваемого пружиной 20. При достижении заданной осевой нагрузки к образцу прикладывают изгибающую нагрузку. Для этого включают гидравлический привод 12 тормоз13прижимают фрикционные колодки 14к втулке 11, которая связана с винтом 19. Вращение винта 19 замедляется и за счет разности скоростей вращения винта 19 и гайки 18, связанной с валом 2, винт 19 совершает осевое перемещение и принуждает к такому же перемещению захват 15. .. Призма 17 захвата 15 входит в контакт с образцом 9 и изгибает его. При силовом режиме нагружения работает пружина 16. При деформационном режиме изгиба образца 9 пружину 16 удаляют. Изгиб образца 9 регулируется тормозным механизмом путем изменения тормозного усилия, приходящегося на винт 19. При этом изменяется величина осевого перемещения винта 19 и захвата 15 с призмой 17. После достижения заданной величины изгиба образца торможение винта 19 прекращают. Скорость его вращения сравнивается со скоростью вращения гайки 18. Осевое перемещение винта 19 прекращается, а изгиб образца сохраняется. Если необходимо при этом изменить величину осевой .силы на образец 9, то изменяют лишь скорость вращения вала 2. Если необхо-. димо в процессе испытания изменить величину изгиба образца 9, то повторно включают тормозной механизм. Испытание продолжают до разрушения образца. Для испытания образца 9 на сжатие с изгибом ограничителями 5 стопорят каретки 4, запрещая их радиальные перемещения. Диагональные элементы 7 четырехзвенников 6 удаляют. Тогда при вращении вала 2 центробежные усилия грузов 10 вызывают повороты четырехзвенников, при которых образец 9 сжимается. В остальном ра

Изобретение относится к испытательной технике и позволяет испытывать образцы на прочность при растяжении (сжатии) с изгибом. Цель изобретения - расширение функциональных возможностей путем обеспечения испытаний на растяжение или сжатие с изгибом с изменением в процессе нагружения соотношения между изгибающим моментом и осевой силой. Установка содержит установленный в корпусе полый вал с приводом его вращения. На валу размещены каретки с ограничителями их перемещения и шарнирными четырехзвенниками со съемньми диагональными элементами, установленными на каретках. Смежные звенья четьфехзвенников соединены соответственно с захватами образца и грузами. В полом валу размещена винтовая пара, гайка которой связана с валом, а ходовой винт одним концом связан с третьим захватом для изгиба образца, а другим размещен во втулке, контактирующей с фрикционными колодками тормозного механизма. При вращении . вала центробежные силы грузов вызывают растяжение образца при наличии диагональных элементов в четьфехзвенниках и свободном перемещении кареток. Если же диагональные элеменс S ты удалены, а каретки застопорены (Л ограничителями, то при вращении вала образец С5:симается за счет центробежных сил грузов. При торможении ходового вийта возникающая разность в угловых скоростях его и гайки приводит к осевому перемещению винТа, которое через третий захват передаto ется образцу в виде поперечной силы и вызывает его изгиб. Путем изменео а ния скорости вращения вала и тормозного усилия в процессе испытания досоо тигают изменения соотношения между осевой силой и изгибающим моментом. 1 з.п. ф-лы, 1 ил.