Арматурный элемент Советский патент 1990 года по МПК E04C5/03 E04C5/12 

Изобретение относится к арматурным элементам,, sitnoJUjsyai-cbiM для аршфопан1 я железобетонных конструкшШ,

Цепью изобретения является повы-шение степени анкеровк арнатурйого эленептан сокращение расхода неталЛ1, . , .

На чертеже изображен арматурньй элемент концевая часть.

Арматурный элемент представляет :собой стержень 1 дериодическрго профиля, концы которого разрезаны вдоль продольной оси по длине анкеровkrt и железобетонной конструкции 2, при этом анкеры выполнены в ввда отгибов. 3- а разные, стороны разрззанШК концов стерж1 Яв Па .впутрбнник -стороиак отгибов 3 образованы поперечные пазы Ае В составе железобетршюй конст|р укщш 2 отп1бь 3 обеспечивают анкеровку коицоз стержня в йетоне,

ilpH нагружеигга конструкции 2 или т(рн передаче усилий обжатия, на бетон5Ш ловерхиостн отогнутьпс частей, кроне напряжений сцепления (малые стрелки на чертеже), обусловленных зацеп,лёпнем р11флен}ш арматуры с бетоном

727782 .

конструкции 1, появляется дополнительная горизонтальная составляющая напряжений сцепления (большие етрелки на чертеже). Указанная составляюI щая оказывается тем большей, чем больгае кривизна отгибаемых частей стержня и чем больше сцепление рифления арматуры с бетоном, а также. увеличивается объем бетона, воЬле- fO каемого в совместную с арматурой

работу.

Поперечные пазы 4 на внутренних сторонах отгибов 3 увеличивают сЦепление арматурного элемента с бето13 ном вследствие механического эацепления шпонок бетона, образуемых в пазах 4.

Применение изобретения обеспечивает повышение степени анкеровки ар20 матурного элемента в бетоне за счет отгибов на концах разрезанных концов стержней. При этом сокращается расход металла, так как не требуется применения каких-либо других элементов

25 для образования анкеров на стержней. Кроме того, такое выполнение анкеров позволяет экономить косвенную арматуру, которая устанавливается на торцовых участках железобетонных кон-

Зд струкций.

1. АРМАТУРНЫЙ ЭЛЕМЕНТ, содержащий стержень периодического профиля с анкерами на концах, отличающийся тем, что, с целью повышения степени его анкеровки м сокращения расхода металла, концы стержня разрезаны вдоль их продольной оси по длине зоны анкеровки, a анкеры выполнены в виде отгибов в разные стороны разрезанных концов стержня. 2. Элемент по п. 1, отличающийся тем, что на внутренних сторонах разрезанных отогнутьпс концов стержня образованы поперечные пазы. W to -si ю ч Kj 00