Антивибрационная подвеска высокотемпературного трубопровода Советский патент 1986 года по МПК F16F15/04 

1 Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано в отраслях промышленности для крепления высокотемпературных трубопроводов, работающих в условиях вибрации. Цель изобретения - повышение надежности работы подвески высокотемператзфного трубопровода. На фиг.1 представлена антивибрационная подвеска высокотемпературного трубопровода; на фиг.2 - разрез А-А на фиг.1. Подвеска высокотемпературного трубопровода содержит корпус 1, упругий демпфирующий элемент 2, выпол ненный в виде по меньшей мере двух продольно гофрированных колец, каждое из которых имеет радиальный паз 3 и выступ 4, теплозащитный элемент 5. Подвеска работает следующим образом. . При движении нестационарного потока высокотемпературной рабочей среды по трубопроводу последний начинает совершать колебания в пространстве и излучать во внешнюю среду тепловую энергию. В месте установки подвески колебания передаются демпфирующему элементу 2, выполненному по меньшей ме ре из двух продольно-гофрированных колец, и снижаются в нем по величине за счет диссипации энергии,затрачиваемой на изменение формы каждо го продольно-гофрированного кольца. Одновременно с гашением колебаний трубопровода в месте, где расположе на подвеска, теплозащитные элементы 5 предотвращают излучение тепловой 4 энергии во внешнюн5 среду,причем размещение теплозащитных элементов 5 между продольно-гофрированными кольцами демпфирующего элемента 2 повышает термическое сопротивление подвески в целом и, кроме того, способствует снижению нагрузки на материал теплозащитного элемента 5, что увеличивает срок его эксплуатации. Для предотвращения сдвига по оси трубопровода продольно-гофрированных колец на лоследних выполнены радиальные пазы 3 и выступы 4, которые также предотвращают и сдвиг теплозапщтных элементов 5, имеющих внутренние и наружные поверхности, ответные кольцам демпфирующего элемента 2. Формула изобретения Антивибрационная подвеска высокотемпературного трубопровода, содержащая корпус, внутри которого размещен упругий демпфирующий элемент, взаимодействующий своей внутренней поверхностью с трубопроводом, а внешней поверхностью с корпусом, о тличающаяся тем, что, с целью повышения надежности, Демпфирующий элемент выполнен в виде по меньшей мере двух продольно-гофрированных колец, каждое из которых имеет радиальные пазы и выступы,расположенные в одной плоскости, перпендикулярной оси трубопровода, концентрично установленных относительно друг друга с зазором, в коргром дополнительно размещены теплозащитные элементы, имеющие внутреннюю и наружную поверхности, ответные кольцам.

фиг, 2

Изобретение может быть использовано для крепления высокотемпературных трубопроводов, работающих в условиях вибрации, и позволяет повысить надежность работы подвески трубопровода. Демпфирующий элемент 2 выполнен в виде продольно-гофрированных колец, установленных концентрично с зазором, в котором размещены теплозащитные элементы 5. Гашение колебаний происходит за счет диссипации энергии, затрачиваемой на изменение формы колец. Элементы 5 предотвращают излучение тепловой знергии во внешнюю среду, повышая термическое сопротивление подвески. Для предотвращения сдвига колец и элементов 5 по оси трубопровода на кольцах выполнены радиальные пазы и выступы. 2 ил. г (/