Разгрузочная тележка Советский патент 1986 года по МПК B08B15/02 F24F7/06 

Изобретение относится к элеваторной промышленности, в частности к конвейерному оборудованию, и может быть использовано при транспортирова нии мелкодисперсных сьшучих материалов. Цель изобретения - повышение эффективности аспирации устройств, транспортирзтащих мелкодисперсные сыпучие материалы за счет применения постоянного отсоса в процессе всей операции транспортирования. На фиг.1 схематически изображена разгрузочная тележка, вид сбоку;, на фиг.2 - вид А на фиг.1; на фиг.3 сечение Б-Б на фиг.1. Разгрузочная тележка состоит из подвижной платформы, содержащей рабочую емкость 1, сбрасывающий короб 2 и самотеки 3. К сбрасывающему коро бу 2 крепится челнок 4, связанный с ,аспирационными каналами рабочей емкости (не показана), который входит в щель 5 щелевой трубы 6, разорванной в месте подсоединения воздуховода 7 и заглушенной с наружных торцов К кромкам щелевой трубы 6 по всей ее длине крепятся фартуки 8, выполненные из мягкого материала, например из прорезиненной ленты, а к,ее концам в месте разрьша подсоединены сег менты 9, позволяющие создавать поворот трубы на 15-20°. К наружным торцам сегментов прикреплены мягкие уплотнения 10. К воздуховоду 7 с помощью соединительной муфты 11 подсое динен отвод 12 с мягким уплотнением 10 на открытом торце, имеющий возмож ность поворачиваться вокруг горизонтальной оси воздуховода 7. Поворот ;отвода 12 осуществляется полуосью 13 закрепленной одним концом на накладке 14, а другим опирающейся на подшипник 15. На свободном конце полуоси, выходящем из подшипника 15, зак реплена звездочка 16. Полуось Э смонтирована так, что ее ось совпада ет с горизонтальной осью воздуховода 7. Свободный торец отвода 12 входит в контакт с од11им из сегментов 9. На полуоси 13 установлена втулка 17, к которой прикреплена пластина 18 с закрепленными на ней фартуками 19, являющимися продолжением фартуков 8. В сегментах 9, как и в щелевой трубе, имеются щели, перекрьшаемые фартуками. Звездочка 16 поворачивается вокруг своей оси за счет зацепления с втулочно-роликовой цепью 20, закрепленной на траверсе 21, установленной на стойке 22 и смонтированной на подвижной платформе. Устройство работает следующим образом. При положении подвижной платформы правее воздуховода 7 воздух от нее . отсасывается через правую половину щелевой трубы 6, соединенную отводом 12с воздуховодом 7.. При перемеще°нии подвижной платформы влево цепь 2р входит в зацепление со звездочкой 16 И поворачивает ее против часовой стрелки. При этом отвод 12 также поворачивается и соединяется с левой половиной щелевой трубы 6, после че-, го цепь 20 выходит из зацепления со звездочкой 16. В этом случае воздух от подвижной платформы отсасывается через левую половину щелевой трубы 6. При перемещении подвижной платформы в обратном направлении (вправо) цепь 20 вновь входит в зацепление со звездочкой 16, поворачивая отвод 12 вправо до соединения его с правой половиной щелевой трубы 6, после.чего снова выходит из зацепления. В результате этого происходит обратное переключение отсоса к правой половине щелевой трубы 6. Предлагаемое устройство повьш1ает качество аспирации при транспортировании мелкодисперсных сьшучих материалов , улучшает условия труда и предотвращает вьшвдение пыли и попадание ее в рабочее, помещение.

1. РАЗГРУЗОЧНАЯ ТЕЛЕЖКА, содержащая платформу, привод платформы и систему отсоса вредных примесей из разгружаемого материала, включающую состоящий из двух частей горизонтальный щелевой воздуховод с фартуками, имеющий закрытые торцы, расположенный над зоной соединения частей воздухопровод с вентилятором и средство для попеременного сообщения каждой части щелевого воздуховода с воздухопроводом, отличающаяся тем, что, с целью повышения эффективности отсоса, средство для попеременного сообщения каждой части щелевого воздуховода с воздухопроводом имеет патрубок с меха-, низмом его поворота, при зтом патрубок одним концом с помощью поворотной муфты соединен с воздухопроводом, а другим - с открытым торцом одной из частей щелевого воздуховода посредством эластичного уплотнения, причем механизм поворота патрубка кинематически связан с приводом платформы тележки. . 2.Тележка по п.1, о т л и ч а. ющ а я с я тем, что кинематическая связь вьтолнена в виде цепной передачи, при этом механизм поворота патрубка содержит расположенную, на одс ной оси с воздуховодом полуось, одий конец которой закрепленна.патрубке (Л адругой - в подшипнике, причем звездочка цепной передачи закреплена на конце полуоси со стороны подшипника. 3.Тележка по пп.1и2, отличающаяся тем, ЧТО она имеет закрепленные на полуоси .пластинчатые tc .сегменты и два дополнительных фарту vj ка, закрепленных на сегментах, при 4 этом дополнительные i фартуку соедине J ны по торцам с фартуками частей щеле00 СО вого воздуховода.

6 0

JMT 1 -f- Iн

9

иг.г

ЬидА

-J

/

/

X

I г

iP

Фиг.З