Складная тележка для перевозки штучных и сыпучих грузов Советский патент 1986 года по МПК B62B1/20 

4 О СД

to Изобретение относится к безрельсо вому транспорту, а именно к ручным тележкам, и может быть применено в индивидуальных хозяйствах для спортивных, туристических и др. целей. Цель изобретения - расширение эксплуатеционных возможностей и повы шение проходимости. На фиг.1 представлена тележка, об щий вид; на фиг.2 - то же, в сложенном состоянии; на фиг.З - то же, положение на лыжах; на фиг.4 - то же, вид сверху. Складная тележка для перевозки штучных и сыпучих грузов содержит ко леса 1, стойки 2 П-образной формы с вьтолненными на верхней плоскости и боковых стенках сквозными отверстиями, а боковые плоскости конусной фор мы с плоским концом, внешнюю поперечину 3 с отверстиями с резьбой и без резьбы, внутреннюю поперечину 4 с выполненными отверстиями с резьбой и без резьбы, внешняя 3 и внутренняя 4 поперечины жестко скреплены со ч стойками 2. Грузовая площадка 5 с отогнутыми краями снабжена жестко закрепленными на ней кронштейнами, одни из которых с возможностью враще ния взаимодействуют с внешней попере чиной 3, другие периодически взаимодействуют с внутренней поперечиной 4 П-образную основную рукоятку 6, выполненную из шарнирно соединенных частей, тягу 7 с отверстием в удлинен ной головке, которым шарнирно соединена с внутренней поперечиной 4, а удлиненной головкой периодически взаимодействует с внешней поперечиной 3. Опора 8 выполнена П-образной формы, одним концом поворотно соеди.нена с кронштейном, жестко прикрепленным к свободному концу грузовой площадки 5, в боковых стенках выполнен паз, в котором подвижно взаимодействует другой Т-образный конец тяги 7, а стенки другого конца опоры 8 выполнены Г-образной формы. Складные подкосы 9 выполнены из шарнирно соединенных элементов, одним свободным концом поворотно соединены с внешней поперечиной 3, опорную П-образиую рамку 10, с которой поворотно соединены другими концами складные подкосы 9. Трехплечий рычаг 11 П-образной основной рукоятки 6 шарнирно соединен первыми плечами с опорной П-образной рамкой 10, его вторые пле 52 чи жест-ко соединены с внешней поперечиной 3 и шарнирно с внутренней поперечиной 4. Дополнительная П-образная рукоятка 12 П-образной основной рукоятки 6 с У-образными элементами на концах, выполненными с возможное-, тью периодического жесткого крепления и перемещения относительно друг друга, выполнена из малой и большой вертикальных плоскостей, в которых имеются отверстия. В одной из горизонтальных плоскостей выполнено отверстие для шарнирного соединения с третьим плечом трехплечего рычага 11, в нижней горизонтальной плоскости выполнено отверстие в виде паза с перпендикулярным пазом в одной из его сторон. Упоры 13 имеют отверстия . в плоскости их соединения с грузовой площадкой 5, а верхняя часть выполнена в виде части окружности с высг тупами на одной из их сторон, которыми периодически взаимодействует то с одной, то с другой сторонами складных подкосов 9. Тяги 14 отверстиями на концах шарнирно соединены с кронштейнами грузовой площадки 5, а на другом конце параллельно осям отверстий жестко соединены оси, взаимодействующие с отверстиями в. виде паза, выполненными в У-образных элементах дополнительной П-образной рукоятки 12. Лыжа 15 с жестко закрепленными кронштейнами на одном конце шарнирно соединена с возможностью вращения с другим концом дополнительной П-образной рукоятки 12, другим концом закрепляется с Г-образными сторонами другого конца опоры 8, боковые кромки в виде реборд отогнуты вверх и вниз, а перпендикулярно кромкам выполнены пазы, причем задняя кромка отогнута вверх. Кольца 16 выполнены П-образной формы с параллельными сторонами, одним концом щарнирно соединены с дополнительной П-образной рукояткой 12, другим выборочно взаимодействуют с дополнительной П-образной рукояткой 12, третьим плечом трехплечего рычага 11 и другим концом лыжи 15. Сумка 17 прикреплена верхним концом к опорной П-образной paNpce 10 и второму плечу трехплечего рычага 11 а нижним - к грузовой площадке 5. Крышка 18 одной стороной прикреплена к верхнему концу сумки 17, а тремя сторонами взаимодействует с возможностью плотного прилегания к ней.

Формула изобретения

1. Складная тележка для перевозки штучных и сыпучих грузов, содержащая колеса, поворотно установленные на стойках, с которыми посредством поперечин связана грузовая площадка, и П-образную основную рукоятку, отличающаяся тем, что, с целью расширения эксплуатационных возможностей, внутренняя из поперечин шарнирно соединена с тягой, другой конец которой подвижно размещен в пазу опоры, которая поворотно закреплена на свободном конце площадки, на внешней поперечине поворотно закреплена указанная площадка и складные подкосы, на свободных концах которых шарнирно установлена опорная П-образная рамка, шарнирно соединенная концами с первыми плечами трехплечего рычага, вторые плечи которого жестко шарнирно соединены с внутренней и жестко с внешней поперечинами, а третьи плечи соединены осями с дополнительной П-образной рукояткой, при этом на грузовой площадке закреплен упор с возможностью взаимодействия с подкосами, а к указанной площадке шарнирно присоединены П-образные тяги.

2.Тележка поп.1, отличающаяся тем, что, с целью повьш1е.ния проходимости, она снабжена лыжей, одним концом шарнирно соединенной с дополнительной рукояткой, а другим с возможностью выборочного взаимодействия с кольцами, которые шарнирно . закреплены на дополнительной рукоятке и посредством колес - с опорой, при этом на боковых кромках лыжи вверх и вниз образованы реборды, перпендикулярно указанным кромкам выполнены пазы, а задняя кромка отогнута вверх.

3.Тележка поп.1, отличающаяся тем, что указанные упоры выполнены с выступами на боковой стот роне, а в грузовой площадке выполнег ны соответствующие им отверстия.

4.Тележка по п.1, о т л и ч а ю щ а я с я тем, что она снабжена сумкой, прикрепленной верхним концом к опорной рамке и трехплечему рычагу,

а нижним - к грузовой площадке, при. этом с одной стороны сумки пркреплена крышка.

5.Тележка по п.1, о т л и ч а ющ а я с я тем, что дополнительная рукоятка и. трехплечий рычаг выполнены регулируемой длины.

10

IS

,(

f I

..

fpus. 3 Фиг Л 5 f3

Изобретение относится к безрельсовому транспорту, а именно к ручным тележкам, используемым в индивидуальных хозяйствах, спорте и туризме. Цель изобретения - расширение эксплуатационных возможностей. Тележка содержит колеса, стойки, грузовую площ адку, рукоятки, сумку и лыжи. Тележка выполнена складной и трансформируемой для выборочного движения на ко-, лесном и льганом ходу, для чего она снабжена съемными и переставными элементами. 4 з.п. ф-лы, 4 ил.