Крановые весы Советский патент 1986 года по МПК G01G19/18 

Изобретение относится к весоизмерительной технике, а именно к взвешиванию грузов, перемещаемых краном. Цель изобретения - повьшение точности.

На чертеже показана структурная схема крановых весов.

Крановые весы содержат с:япои:змв- рительный датчик и датчик 2 температуры, подключенные через переключатель 3 к входу преобразователя 4 аналогового сигнала в частотный.

Второй выход преобразователя 4 подключен к управляющему входу ключа 5, который включен параллельно резистору 6, подключенному одним концом к выходу параллельного стабилизатора 7 напряжения, а другим через канал 8 связи - к выходу управляемого стабилизатора 9 тока.

Управляемый стабилизатор 9 тока и параллельный стабилизатор 7 напряжения формируют напряжение для питания преобразователя 4.

Канал 8 связи может быть выполнен двухпроводным кабелем или образован конструкцией крана и тонким металлическим тросом. К выходу канала 8 связи, находящемуся на грузоприемном

35

крюке крана, подключен через компара- 30 стабилизатора 9 тока и поступают во тор 10 информационный вход D-триггера 11, последний управляет переключателем 3. Для устойчивой работ В--триг- гера 11 его тактовый вход (вход С) через элемент 12 задержки подключен к выдоду преобразователя 4. К выходу канала 8 связи, находящемуся на неподвижном основании крана, подключен вторичный цифровой прибор 13, ;н:мею- щий информационный выход 14 на ре- ,о гистрирующие приборы и ЭВМ АСУ цеха (не показаны).

Управляемый стабилизатор .9 тока состоит из источника 15 напряжения транзистора 16, ич;точника 17 опорно- 4S го напряжения, резисторов 18 и 19 и ключа 20.

Крановые весы работают схгедующим образом,

В исходном состоянии сигнал, пос- 50 тупающий с выхода вторичного цифрового прибора 13, устанавливает ключ 20 в разомкнутое состояние, при этом

вторичный цифровой прибор 13, где и обрабатьшаются.

Частотный сигнал: с выхода преобразователя 4 также поступает на тактовый вход D-триггера 1 дпя синхронизации записи управляющего сигнала, передаваемого из вторичного цифрового прибора 13 так как он периодически исчезает из-за замыкания ключа 5. Чтобы исключить влияние переходно го процесса ключа 5 на надежность фиксации на D-триггере 11 управляющего сигнала, поступающего из вторич ного цифрового прибора 13, введен элемент 12.задержки.

Периодически между операциями взве)пивания по сигналу, поступающему из вторичного цифрового прибора 13, замыкается ключ 20. При этом управляемый стабилизатор 9 тока формирует ток большей величины I, , величина которого определяется по упрощенной формуле:

величина тока 1 на выходе утгравляе- мого стабилизатора тока определяется по упрощенной формуле:

О 1

кТ

-

+

и

Кб

R,

R,

Ток I

Нсшряженяе, формируемое лсточником 17 опорного напряжения;

напряжение между эмиттером и базой транзистора 16; величина сопротивления резистора 18;

величина сопротивления резистора 1 9.

, поступая через канал 8 связи на резистор 6 и параллельный стабилизатор 7 напршжения, создает на входе компаратора 10 сигнал, который в момент прихода переднего фронта сигнала с выхода преобразователя 4 устанавливается на входе D-тригге- ра 11, При этом переключатель 3 подключает выход силоизмерительного датчика к входу преобразователя 4, на выходе которого формируется частотн ый сигнал, пропорциональный весу груза, находящегося на крюке крана. Этот частотный сигнал поступает на вход ключа 5, который с частотой выходного 5 сигнапа преобразователя 4 шунтирует резистор 6. При этом в цепи канала 8 связи создаются импульсные посылки, которые выделяются на большом внутреннем сопротивлении управляемого

стабилизатора 9 тока и поступают во

вторичный цифровой прибор 13, где и обрабатьшаются.

Частотный сигнал: с выхода преобразователя 4 также поступает на тактовый вход D-триггера 1 дпя синхронизации записи управляющего сигнала, передаваемого из вторичного цифрового прибора 13 так как он периодически исчезает из-за замыкания ключа 5. Чтобы исключить влияние переходного процесса ключа 5 на надежность фиксации на D-триггере 11 управляющего сигнала, поступающего из вторичного цифрового прибора 13, введен элемент 12.задержки.

Периодически между операциями взве)пивания по сигналу, поступающему из вторичного цифрового прибора 13, замыкается ключ 20. При этом управляемый стабилизатор 9 тока формирует ток большей величины I, , величина которого определяется по упрощенной формуле:

т liq..6. , 1 R,

Сформированный управляемым стабилизатором 9 тока ток большой величины формирует на резисторе 6 соответственно и напряжение большой величины, достаточное для срабатьша- ния компаратора 10 и фиксации управляющего .сигнала на выходе D-тригге- ра. Этот сигнал, поступая на управляющий вход переключателя 3, подключает выход датчика 2 температуры к входу преобразователя 4 сигналов в частоту следования импульсов. В этом случае на входе вторичного цифрового прибора 13 формируется частота, пропорциональная температуре грузопри- емного крюка крана. Это позволяет вторичному цифровому прибору 13 во время взвешивания корректировать результат измерения веса в зависимости от температуры.

Формула изобретения

Крановые весы, содержащие размещенные на грузоприемном крюке крана силоизмерительный датчик, параллельный стабилизатор напряжения, выход которого соединен с первым входом преобразователя аналогового сигнала в частотный, а вход через резистор, шунтированный ключом, подключен к

Редактор А.Лежнинл Заказ 6657/33

Составитель Б.Ширшов Техред В.Кадар

Корре

.-.-.«...

Подпи

Тираж 705 ВНИЧПИ Государственного комитета СССР

1ГО др.лам изобретений и открытий li:)03S, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

Производственио-полиг р;1 };гтеское предприятие, г. Ужгород, ул. Проектная, 4

76918. 4

каналу связи с размещенными на неподвижном основании крана управляемым стабилизатором тока и вторичнь м цифровым прибором, отличаю- J щ и е с я тем, что, с целью повышения точности, в них введены установленные на грузоприемном крюке крана переключатель, к одному информационному входу которого подключен 10 силоизмерительный датчик, а к выходу- второй вход преобразователя аналогового сигнала в частотный, датчик температуры, подключенный к другому информационному входу переключателя,

5 узел управления, состоящий из D-триг- гера и подключенного к его тактовому входу элемента задержки, вход которого соединен- с выходом преобразователя аналогового сигнала в частотный

0 и управляющим входом ключа, шунтирующего резистор, компаратор, вход которого подключен к каналу связи, а выход - к информационному входу D- триггера, выход которого соединен с

5 управляющим входом переключателя, при этом управляющими вход управляемого стабилизатора тока подключен к выходу вторичного цифрового прибора.

Корректор О.Луговая

.-.-.«.....«.-.-- ----11.

Подписное

Изобретение относится к весоиз мерительной технике, к взвешиванию грузов, перемещаемых краном. Цель изобретения - повьшение точности. Периодически между операциями взвешивания по сигналу, поступающему из цифрового прибора 13, замыкается ключ 20. Сформированный управляемым стабилизатором 9 ток большой величины формирует на резисторе 6 соответственно и напряжение большой величины, достаточное для срабатывания компаратора 10 и фиксации управляющего сигнала на выходе D-триггера. Этот сигнал, поступая на управляющий вход переключателя 3, подключает выход датчика 2 температуры к входу преобразователя сигналов в частоту следования импульсов 4. На выходе цифрового прибора 13 формируется частота, пропорциональная температуре грузо- приемного крюка крана. Это позволяет цифровому прибору 13 во время взвешивания корректировать результат измерения веса в зависимости от температуры. 1 ил. о S (Л С { Грузоприё мныи нрюн нрана J I It л -чи -г-с: 9 I |1 1ч9 05 СО 00 Нелод амте оснод.