Кабельная проводка судна Советский патент 1986 года по МПК H02G3/00 H02G3/04 

Изобретение относится к электротехнике, в частности к монтажным элементам судового электротехнического оборудования, и может быть применено при монтаже кабельной сети судов, строящихся модульно-агрегат- ным методом. (

Цель изобретения - повышение плотности и технологичности монтажа при одновременном повышении эксплуатационных характеристик путем уменьшения кривизны и перегибов кабелей на участке подвода к соединительным устройствам.

На фиг о 1 изображена кабельная проводка; на фиг. 2 - то же, вид сверху; на фиг. 3 - сечение А-А на фиг. 1; на фиг. 4 - кабельная проводка с разъемными электрическими соединителями, поперечное сечение.

Кабельная проводка состоит из пучка 1, принадлежащего к блок-модулю, на котором расположен узел Подключения кабелей, и пучка 2, принадлежащего пристыкованному блок-модулю. Пучки 1 и 2 кабелей расположены в общей трассе, в частном случае двумя слоями, в подвесках 3. Сечение пучка 1 постепенно уменьшается вдоль трассы, сечение пучка 2 постепенно увеличивается вдоль трассы при постоянном суммарном сечении. Вдоль трассы пучков 1 и 2 расположены по крайней мере в один ряд соединительные устройства, например разъемные электрические соединители 4 или непосредственные контактные соединения 5, размещенные в кожухе 6, залитом герметиком 7. Кожух 6 расположен под трассой пучков 1 и 2 и в частном случае может быть выполнен из отдельных секций. Концы 8 соединяемых кабелей выведены из пучков 1 и 2 в расходящихся направлениях и подведены к соединительным устройствам, например контактным соединениям 5, с противоположных сторон петлей 9, охватывающей по крайней мере часть поверхности пучков 1 и 2 по спирали 10. Разъемные электрическое соединители 4 или другие соединительные устройства, например муфты для сращивания не требующие дополнительной герметизации, могут быть размещены, прилегая к любой поверхности па периметр кабельной трассы - боковой, верхней в отдельных: частных случаях, если

5

0

5

обеспечивается простота сочленения, то и на поверхности со стороны переборки.

При монтаже блок-модуля, по которому проходит пучок 1 кабелей, устанавливают кожух 6, в котором укладывают в ряд концы 8 кабелей. Концы 8, подключенные к сочленяемьм частям разъемных электрических соедините- лей 4, оставляют на весу.

При стыковке смежного блок-модуля концы 8 кабелей пучка 2, начиная с самых коротких, поочередно прокладывают по кабельным подвескам 3, доводя их до заполнения и равномерно отводя кабели от трассы, подсоединяя их друг к другу соединительными устройствами - разъемными электрическими соединителями 4, непосредственным сращиванием с использованием контактных соединений 5 или другими способами. Контактные соединения 5 герметизируют от воздействия окружающей среды заливкой герметика 7 в кожух 6.

При перемонтаже вьтлавляют из кожуха 6 герметик 7, демонтируют контактные соединения 5, например распаивая их или отрезая опрессован- ные гильзами участки, расчленяют разъемные электрические соединения 4, раскрепляют подвески 3 и удаляют кабели пучка 2. Аналогично монтируют кабели нового блок-модуля.

I

Так как концы кабелей подходят к

соединительным устройствам по спирали плавньми параллельными петлями, почти прилегающими к пучкам соединяемых кабелей, отстоящих только на расстоянии, обеспечивающем технологический запас для подвода инструмента при выполнении контактного оконце- вания или для захвата рукой ответных

5 частей разъемных электрических соединителей при сочленении и расчленении, то при этом обеспечивается малая кривизна и отсутствие перегибов в пересекающихся плоскостях у концов

0 подключаемых кабелей. За счет этого о беспечивается предельно высокая, недостижимая у других типов кабельных проводок плотность монтажа и пониженный расход кабелей при сохране55 НИИ доступа ко всем контактным соединениям для приемки работ (до заливки герметикой), а в случае необходимости - для диах ностики и обслуживания. За счет плавности изгибов и

0

5

0

3

простоты укладки по спирали (практически, наворачивая на кабельные пучки, укладывая под фиксированным к трассе углом) подключаемых кабелей обеспечивается высокая технологичность монтажа, особенно при подключении мощных силовых кабелей. Отсутствие резких перегибов концов кабелей и малых радиусов кривизны исключает возникновение повышенных механических напряжений на оболочках кабелей и на жилах наружньгх по- вивов, приводящих к возникновению дефектов во время эксплуатации. За счет этого также повышается электродинамическая устойчивость при токах коротких замыканий в судовой электроэнергетической системе, так как отсутствуют резкие (на 180 ) повороты, изменяющие направление проходящего по кабелю тока на противоположное и обуславливающие отталкивание походящих к соединительному устройству проводников. При этом также появляется возможность сохранения защитного действия по- вивов жил кабелей, компенсирующих значительную часть напряжений, наводящихся от влияющих кабелей в зоне неоднородности, чем обеспечивае ся повышенная защищенность линии связи. Этим же путем обеспечиваетс снижение величины КСВН, что позвол ет размещать передатчики и антенны судовой радиосвязи в смежных блок- модулях .

Изобретение позволяет сократить габариты и повысить технические ха280660 ,

рактеристики узла подключения кабелей при модульно-агрегатной постройке судов, а следовательно, расширить области применения средств t агрегатного монтажа электрооборудования применительно к специфике постройки судов различного назначения.

10

Формула изобретения

Кабельная проводка судна, построенного модульно-агрегатным методом, содержащая принадлежащие смежным блок-модулям кабели, сформированные

5 в пар параллельных пучков с постепенно уменьшающимся вдоль трассы сечение одного пучка и постепенно увеличивающимся вдоль трассы сечением другого пучка, снабженные элементами 0 крепления кабелей к корпусным конструкциям и подключенные друг к другу посредством соединительных устройств, установленных по крайней мере.в один ряд вдоль трассы кабелей, о т л и 5 чающаяся тем, что, с целью повьш1ения плотности и технологичности монтажа при одновременном повьш1е- нии эксплуатационных характеристик путем уменьшения кривизны и nepeiи30 бов кабелей на участке подвода к соединительным устройствам, концы соединяемых кабелей выведены из пучков в расходящихся направлениях и подведены к соединительным устройствам 35 с противоположных сторон петлей, по спирали огибающей по крайней мере часть поверхности соединяемых пучков кабелей.

Изобретение относится к электротехнике и может быть использовано при монтаже кабельной сети судов. Цель изобретения - повьшение плотности и технологичности монтажа при одновременном повьшении эксплуатационных характеристик. Кабельная проводка судна содержит кабели, сформированные в пару параллельных пучков 1 и 2, закрепленных на корпусных конструкциях. Концы соединяемых кабелей выведены из пучков 1 и 2 в расходящихся направлениях и подведены к соединительным устройствам с противоположных сторон петлей. Так как концы кабелей подходят к соединительным устройствам по спирали плавными параллельными петлями, почти прилегающими к пучкам, то это позволяет обеспечить малую кривизну и отсутствие перегибов. 4 ил. с S (Л Фиг.1

ЧЧ ЧЧ ЧЧЧЧЧЧ ЧЧЧ ЧЧ Ч ЧЧУ

Wfiflffiffn Wf

К///7/ |П И ,,

g«K rj{,fl«Jf« «l t Ь

Фиг4

Фиг.З