Устройство для ограждения канатного проема Советский патент 1960 года по МПК E21F17/00 

Отличие предлагаемого устройства для ограждения канатного проема в машинном здании заключается в выполнении его в виде щита, заключенного в металлическую раму н передвигаемого посредством роликов в горизонтальных направляющих, а также оборудованного в центральной части вертикальными направляющими с перемещаемыми по ним ползунами с роликами, между желобками которых проходит канат. Отличие также заключается в применении гофрированной резиновой полосы для перекрытия зазора между роликами и рамой. Такое выполнение устройства обеспечивает его авто1матпческое перемещение и улучщение условий эксплуатапии.

На фиг. 1 изображено устройство для ограл дения канатного проема, в общем виде; на фиг. 2-разрез по А-А на фиг. 1.

Описываемое устройство представляет щит /, выполненный из двух слоев водостойкой фанеры с вой.чочиой прокладкой и обшивкой с внешней стороны линолеумом. Щит заключен в металлическую раму 2 с роликами 3 в нижней части, посредством которых щит перемещается в плоскости проема Б по желобкам двух горизонтальпых направляющих 4. В центральную часть щита вмонтированы два вертикальных направляющих щнеллера 3, по которым перемещаются ползуны 6 с двумя роликами 7. Между роликами проходит канат 8. Зазор между рамой и роликами перекрыт гофрированной резиновой полосой 9.

Перемещение ползунов с роликами по вертикали и щита по горизонтали производится автоматически под действием каната.

Предмет изобретения

1. Устройство для ограждения канатного проема в мащиннам з-дапки, отличающееся тем, что, с целью его автоматического перемещения и улучщения условий эксплуатации, оно выполнено в виде шита, заключенного в металлическую раму и передвигаемого посредством роликов в горизонтальпых направляющих, а также оборудованного в центральной части вертикальными направляющими с перемещаемыми по ним ползунами с роликами, между желобками которых проходит -канат.

2. Форма выполнения устройства по п. 1, отличающаяся тем, что, с целью перекрытия зазора между роликами и рамой, применена гофрированная резиновая полоса.