Упор для остановки проката Советский патент 1987 года по МПК B21B39/14 

1128

Изобретение относится к обору , дованию прокатных станов и предназначено для остановки движущегося по рольгангу, преимущественно пакетирующему, проката.

Цель изобретения - увеличение скорости проката и повьшение тем самым производительности за счет регулирования жесткости упора.

На фиг.1 показан упор, продоль- ньш разрез; на фиг.2 - то же, вид сверху; на фиг.З - упор, щит которого вьшолнен из отдельных секций пакетов пластин, вид сверху.

В упоре, содержащем корпус и щит-амортизатор в виде пакета кон- сольно закрепленных листов, в консольной части щита выполнены сквозные вертикальные прорези на глубину по меньщей мере равную высоте кон соли, а корпус снабжен опорной про- ставкой, установленной с противоположной прокату стороны щита с возможностью регулирования по высоте его консольной части. Причем вертикальные сквозные прорези выполняются с щагом, кратньм или равным ширине проката.

Когда в результате повышения скорости транспортирования проката место его. соударения со щитом упора является неопределенным, возможен вариант конструкции упора, в котором щит вьтолнен из вертикальных секций пакетов пластин, при этом обращенные к прокату стороны секций смещены одна относительно другой в направлении, противоположном наклону роликов паке . тирующего фольганга, а величина смещения каждой секции S определяется зависимостью

Lttass- С

(

S f,

де Р

макс

|U

Р „

f максимальный вес проката, останавливаемого одной секцией;

коэффициент трения скольжения проката о ролики рольганга

изгибная жесткость секции;

максимальный ход (прогиб) консольной части секции при остановке проката.

Смещение секций в предлагаемом упоре в сторону, противоположнуто наклону роликов рольганга, обеспечи0

0

вает перемещение переднего конца остановленного проката вдоль щита и тем тем самьм пакетирование проката вне зависимости от места его соударения со щитом.

Упор для остановки проката содержит корпус 1, смонтированный ,на фундаменте, в сквозную вертикальную щель которого введен подъемно-опускающийся щит 2, составленный из пакета листов и опирающийся на рычаг 3 привода щита.

В консольной части 4 п;ита 2 вьтол- нены сквозные прорези 5 с щагом, равным (или кратным) щирине проката 6, образуя секции 7, корпус снабжен

0

5

0

5

опорной проставкой 8, регулируемой по высоте, например, винтами 9. Останавливаемый прокат 6 транспортируется к упору пакетирующим рольгангом 10 с крсорасположенными роликами, оборудованными ограничительным бортом 11.

Возможно исполнение упора со щитом, набранным по щирине из вертикальных секций 12 пакетов пластин, ширина которых равна или кратна ширине проката. При этом опорная регулируемая проставка может быть вьшол- нена в виде охватывающей секции обоймы 1 3.

Упор работает следующим образом.

Поворотом рычага 3 щит 2 в щели корпуса 1 перемещается из крайнего нижнего (нерабочего) положения, ког- . да его верхняя часть находится ниже (уровня рольганга 10, в крайнее верхнее (рабочее) положение. Поступающие на рольганг полосы проката 6 смещаются в сторону ограничительного борта 11 и последовательно ударяются в каждую из секций 7. При соударении происходит упругий изгиб консольной части 4 листов. При этом жесткость упора в пределах всей ширины пакета не изменяется.

После набора пакета щит 2 с по: мощью рычага 3 опускается ниже уровня рольганга, пакет транспортируется над упором.

При использовании упора (фиг.З) соударение проката может происходить с любой из секций 12 по ширине щита. При соударении консольная часть 4 секции упруго прогибается на некоторый ход f в сторону движения проката, затем стремится вернуться в исходное положение. Однако из-за под0

45

50

порного усилия, создаваемого рольгангом, обратный ход секции (и проката) меньше величины

ную . .

f на величину, равПод действием составляющей силы трейия проката о наклонные ролики пакетирующего рольганга, направленной в сторону ограничительного борта 11, прокат перемещается в ту же сторону, при этом его перэдний торец бепрепятственно проскальзывает вдоль щита ввиду того, что каждая.последующая секция смещена на величину

S --Ha«:Ji ., С

Ступенчатая форма переднего торца пакета не препятствует его транй- портировке. При необходимости торцовка пакета может быть осуществлена на упоре обычной конструкции, установленном далее на пути следования па5

O

кета. При этом ступенчатая форма торца снижает динамические воздействия пакета на упор.

При нeoбxo имocти изменения жесткости упора, регулировкой винтов 9 перемещают проставку 8 (или о|бойму 13) по высоте щита 2, тем самым изменяя высоту консольной части секции 7 (или 12) т.е. изменяя их жесткость. , Технико-экономический эффект от внедрения изобретения складывается . прежде всего из экономии за счет возможности увеличения скорости пакетирования и тем самым увеличения произ- 5 I водительности действующего стана.

Для вновь проектируемых станов, где увеличение скорости прокатки может быть обеспечено соответственным удлинением пакетирующего рольганга, испо1,ьзование упора позволяет сокра- тить длину рольганга и тем самым снизить металлоемкость оборудования, издержки на его ремонт и обслуживав ние.

0

12 ,13

Редактор М.Бланар

Составитель М.Реутова Техред М.ХоДания

Заказ 7499/9 Тираж 481Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР

по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

Производственно-полиграфическое предприятие, г.Ужгород, ул.Проектная,4

Фмг.З

Корректор А.Зимокосов