Способ двухпроходного нарезания цилиндрических зубчатых колес Советский патент 1987 года по МПК B23F1/06 

Изобретение относится к машиностроению, в частности к изготовлению зубчатых колес.

Цель изобретения - повышение стойкости инструмента при двухпроходном нарезании цилиндрических зубчатых колес червячной фрезой с заборным конусом.

При черновом проходе, выполняемом с тангенциальной подачей, имеет место затирание зубьев, что приводит к повышению сил резания, увеличению температуры в зоне резания и, соответственно, к снижению стойкости фрезы.

На фиг.1 показано расположение фрезы с заборным конусом и обрабатываемого колеса; на фиг.2 - вид А на фиг.1; на фиг.З и 4 - положений одноименных режуших кромок в картине обката через оборот фрезы соответ ственно для левой и правой стороны профиля колеса.

При двухпроходном нарезании зубчатых колес методом двух последовательных подач - тангенциальной и осевой, тангенциальную подачу (при черновом проходе) производят под углом к оси фрезы, измеряемьм в плоскости вращения обрабатываемого колеса.

При этом для обеспечения нарезания прямозубых и косозубых цилиндрических зубчатых колес тангенциальную подачу согласовьтают с цепью деления станка, учитывая угод подъема витка фрезы, угол наклона зуба колеса и угол между направлением тангенциальной подачи и осью фрезы в плоскости так, что

ILsjJ

где

- расч t

раем

m

cosy. cos -cosS

-расчетный шаг перемещения фрезы при тангенциальной подаче, соответ ствуюшлй повороту на , один зуб, мм;

-модуль нормальный, мм; у.гол подьема витка чер- в ячной фрезы, град.;

/i - угол наклона зуба колеса, град.;

- угол между направлением подачи и осью фрезы в плоскости вращения обраIS

8

батываемого колеса, град. борным конусом методом двух последоНарезание зубчатых колес 1 фрезой 2 с заборным конусом, ось которой образует угол 8 с направлением тангенциальной подачи, приводит к

вательных подач тангенциальной и осевой, отличающийся тем, что, с целью повьшения стойкости инструмента, тангенциальную подачу

5

0

5

тому, что одноименные боковые режу- nijifc кромки в картине обката после каждого оборота фрезы образуют зазор и не участвуют в срезании припуска, оставшегося от предыдущего оборота фрезы из-за кинематических погрешностей цепи деления станка и деформаций его несущей системы, что приводит к повышению стойкости фрезы. Одноименные боковые режущие кром ки - это режущие кромки с неполным профилем эуба, которые обрабатывают одну сторону зуба колеса.

Угол S между направлением тангенциальной подачи и осью фрезы должен быть достаточным для того, чтобы компенсировать погрешности деформации несущей системы и цепи деления станка.

Например, для колеса 8 степени точности погрешность профиля F 0,03 мм. При трехкратном запасе на высоте зуба колеса h 2,25 мм, это составит 8 0,5

0

5

0

5

из расчета

о 3Fi

tg S - Таким образом, величина угла О лежит в диапазоне 0,5-3 .

Часть припуска и. , которая остается из-за наличия угла между осью фрезы и направлением тангенциальной подачи, снимается при чистовом проходе.

Поскольку основная часть припуска обрабатываемого колеса 90-95% снимается зубьями фрезы, расположенными на заборном конусе, а цилиндрическая часть фрезы снимает оставшийся неравномерный припуск, составляющий 5-10% всего припуска, то лимитирует стойкость заборный конус червячной фрезы, а не цилиндрическая часть, что подтверждено при зкспери- ментальной проверке. Поэтому повышение стойкости инструмента в целом обеспечивается повьш1ением стойкости зубьев фрезы, расположенных на заборном конусе.

50 Формула изобретения

Способ двухпроходного нарезания цилиндрических зубчатых колес в условиях обката червячной фрезой с завательных подач тангенциальной и осевой, отличающийся тем, что, с целью повьшения стойкости инструмента, тангенциальную подачу

3

производят под углом к оси фрезы в плоскости вращения обрабатываемого колеса согласованно с движением обката в соответствии с зависимостью

-расч где t

/.

II Шн

раси

COsS

- расчетный шаг перемещения фрезы при тангенциальной подаче, соответ

m

ствующий повороту колеса на один зуб, мм;

У - угод подъема червячной фрезы;

( - угол наклона зуба колеса; угол между направлением подачи и осью фрезы в плоскости вращения колеса;модуль нормальный.

S

Изобретение относится к области машиностроения, в частности к изготовлению зубчатых колес. Цель изобретения - повьшение стойкости инструмента при двухпроходном нарезании цилиндрических колес червячной фрезой с заборным конусом, поскольку при черновом проходе, выполняемом с тангенциальной подачей, имеет место затирание зубьев, что приводит к повьшению сил резания, увеличений температуры в зоне резания и, соответственно, к снижению стойкости фрезы. При двухпроходном нарезании зубчатых колес методом двух последовательных подач - тангенциальной и осевой, тангенциальную подачу (при черновом проходе) производят под углом к оси фрезы в плоскости вращения обрабатываемого колеса согласованно с движением обката в соответствии с зависимостью t рас ., где расчетный шаг перемещения фрезы при тангенциальной подаче, соответствующий повороту на один зуб, мм; т,, - модуль нормальный, мм; у - угол подъема витка червячной фрезы, град,; - угол наклона зуба колеса, град.; S - угол между направлением подачи и осью фрезы в плоскости вращения обрабатываемого колеса, град. Нарезание зубчатых колес фрезой с заборным конусом, ось которой образует угол с направлением тйнгенциальной подачи, приводит к тому что одно- именнью боковые режущие кромки в картине обката после каждого оборота фрезы образуют зазор и не участвуют в срезании припуска, оставшегося от предыдущего оборота фрезы из-за кинематических погрешностей цепи деления станка и деформаций его несущей системы, что приводит к повышению стойкости . Одноименные боковые режуиие кромки есть режущие кромки с неполным профилем зуба, которые обрабатывают одну сторону зуба колеса. Угол 8 между направлением тангенЦигшьной подачи и осью фрезы должен быть достаточ- ным дпя того, чтобы компенсировать погрешности деформации несущей системы и цепи деления станка. 4 ил. § (П л; U

S движение подоии

(f)UZ.Z

Фиг.З

Фиг.