Транспортная развязка Советский патент 1987 года по МПК E01C1/04 

Изобретение относится к строительству и может быть использовано при сооружении автомобильных дорог в местах их пересечения.

Цель изобретения - повышение про- пускной способности.

На чертеже схематично изображена предлагаемая развязка, вид сверху.

Транспортная развязка включает пересекающиеся в разных уровнях авто- мобильные дороги, проезжие части 1 которых в зоне развязки отделены друг от друга разделительной полосой 2, а каждый путепровод 3 размещен со стороны подъезда к транспортной развязке соосно проезжей части соответствующей дороги, левоповоротные съезды 1-4 с каждой автомобильной дороги размещены под двумя соответствующими путепроводами, а съезды 5 разворота расположены на разделительной полосе 2 каждой автомобильной дороги перед путепроводами.

Движение транспортных потоков по развязке осуществляется следующим .образом,

1 При движении транспортного средства в прямом направлении оно проходит по путепроводу, расположенному на въезде к транспортной развязке, и под путепроводом, расположенным на ее въезде. При необходимости разворота в обратном направлении используются съезды разворота 5, размещенные на разделительной полосе каждой

Редактор Н.Киштулинец Заказ 7686/28

Составитель Ю.Пудов

Техред А.Кравчук Корректор С.Шекмар

Тираж 488 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета СССР

по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж-35, Раушская наб,, д, 4/5

Производственно-полиграфическое предприятие, г, Ужгород, ул. Проектная, 4

автомобильной дороги перед путепроводами .

Для поворота на пересекаемую автомобильную дорогу транспортное средство проходит по путепроводу въезда и под друмя путепроводами выезда с транспортной развязки.

Предл агаемая транспортная развязка повышает пропускную способность пересечения и улучшает ориентировку водителей перед пересечением.

Формула изобретения

Транспортная развязка, включающая пересекающиеся в разных уровнях автомобильные дороги, четыре путепровода и примыкающие к автомобильным дорогам правоповоротные и левоповоротные съезды и съезды разворота, отличающаяся трм, что, с целью повьшения пропускной способности, проезжие части каждой автомобильной дороги в зоне развязки отделены друг от друга разделительной полосой, каждый путепровод размещен со стороны подъезда к транспортной развязке соосно проезжей части соответствующей дороги, левоповоротные съезды с каждой автомобильной дороги размещены под двумя соответствующими путепроводами, а съезды разворота расположены на ее разделительной полосе перед путепроводом, .

Изобретение предназначено для устройства транспортных развязок на автомобильных дорогах. Целью изобретения является повышение пропускной способности транспортной развязки. Сущность изобретения состоит в устройстве отдельных путепроводов 3 под каждую проезжую часть 1 автомобильной дороги с размещением лево- поворотных съездов 4 под двумя соответствующими путепроводами, размещенными перпендикулярно направлению съезда, а съездов разворота 5 - на разделительной полосе 2 перед путепроводами 3. 1 ил. с (О (Л KD 00 О) Од Од СП