Способ испытания по схеме замкнутого контура составных зубчатых колес Советский патент 1987 года по МПК G01M13/02 

Изобретение относится к машиностроению, а именно к испытательной технике, и может быть использовано для ускоренных испытаний по схеме замкнутого контура, например, на кон- 5

295

тактную усталость зубьев составных зубчатых колес, имеющих упругий элемент между венцом и ступицей.

Целью изобретения является ускорение испытаний путем одновременного испытания нескольких идентичных составных зубчатых колес при различных уровнях нагружения.

На чертеже изображена кинематическая схема стенда замкнутого контура, обеспечивающего реализацию способа испытаний составных зубчатых колес.

Стенд содержит приводной электродвигатель 1, цельнометаллическое нагружающее колесо 2, замыкающую переда- |чу 3 с нагружающим устройством (не показано и валы, замыкающие элементы стенда (не обозначены), один из которых предназначен для установки основного испытуемого составного зубчатого колеса 4 с упругим элементом 5, связывающим венец со ступицей, и, по крайней мере, одно дополнительное испытуемое составное зубчатое колесо 6 с упругим элементом 7, идентичное основному 4.

Ширина венца цельнометаллического нагружающего зубчатого колеса 2, по меньшей мере, равна суммарной ширине венцов всех испытуемых зубчатых колес 2 и 6. Жесткость упругих элементов 5 и 7 основного 4 и дополнительного 6 испытуемых колес выбирают отличающимися друг от друга по следующим зависимостям:

.C:t 1.

-Cs.aSuJ, -

де Cj и С, - жесткость упругих эле- 45 ментов 5 и 7 испытуемых составных зубчатых колес 4 и 6;

Т. и Т - планируемые нагружающие моменты на испытуе-50 мых составных зубчатых колесах 4 и 6;

Cj. - суммарная жесткость упругих элементов 5 и 7 испытуемых составных 55 зубчатых колес 4, 6; общий нагружающий момент, создаваемый в контуре.

08 U,

- 5

295258.2

Способ испытаний осуществляют в следующей последовательности.

После соосной установки на валу испытуемых зубчатых колес 4 и 6 и ввода их в зацепление с цельнометаллическим нагружающим колесом 2 включают электродвигатель 1 и создают в контуре требуемый крутящий момент.

0

Нагружающим устройством создают в контуре момент T,g , равный сумме планируемых для указанных испытаний

5

5

0

5

0

5

0

5

нагружающих моментов Т + Т туемых зубчатых колесах 4

g и 6.

на испы- Поскольку жесткость ментов 5 и 7 колес 4 и 6, ки в контуре колесо 4 и 6

и С упругих эле- разлйчна у испытуемых то при создании нагрузoSuq

каждое испытуемое

нагрузкой Т

окажется под различной и Т, что позволяет вести испытания зубчатых колес 4 и 6 на контактную усталость зубьев при различных нагрузках одновременно.

Способ позволяет обеспечить ускорение испытаний вследствие того, что необходимые цля построения кривой усталости три-четыре уровня нагружения создаются при одновременных испы-, таниях, установленных на одном валу четырех-двенадцати составных зубчатых колес. При этом величина нагру- женности каждого из испытуемых зубчатых колес определяется жесткостью упругого сопряжения каждого из колес, а также суммарным крутящим моментом на валу с составными зубчатыми колесами.

Высокая точность определения параметров кривой усталости достигается тем, что испытание составных зубчатых колес на различных уровнях нагружения осуществляется одновременно, т.е. практически в абсолютно одинаковых условиях.

Формула изобретения

Способ испытания по схеме замкнутого контура составных зубчатых колес, имеющих упругий элемент между венцом и ступицей, заключающийся в том, что вводят в зацепление с испытуемым колесом нагружающее колесо, устанавливают передачу в замкнутый контур и создают в последней требуемые крутящий и нагружающий моменты, отличающийся тем, что.

с целью ускорения испыта ий, устанавливают соосно основному испытуемому колесу, по крайней мере, одно дополнительное испытуемое зубчатое колесо, идентичное основному, и также вводят в зацепление с нагружающим колесом, а жесткость упругих элементов испы- туемьпс колес выбирают по следующим зависимостям:

Tj

т

Cj

Редактор А.Шандор

Составитель М.Левинский

Техред М.Ходанич, Корректор С.Шекмар

Заказ 610/48Тираж 777Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР

по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

Производственно-полиграфическое предприятие, г. Ужгород, ул. Проектная, 4

,

где С,.-С:

Т: . Т.

i + t

10

oSiK

жесткость упругих элементов i и i+I испытуемых колес; задаваемые нагружающие моменты на i и i+1 испытуемых колесах;

суммарная жесткость i+1 испытуемых колес; общий нагружающий момент, создаваемый в контуре.

Изобретение относится к машиностроению, а именно к испытательной технике, и может быть использовано для ускоренных испытаний по схеме замкнутого контура, например, на кон тактную усталость зубьев, составных зубчатых колес, имеющих упругий элемент между венцом и ступицей. Целью изобретения является ускорение испытаний путем одновременного испытания нескольких идентичных составных зубчатых колес при различных уровнях нагружения. При реализации способа, упругие элементы 5 и 7, связывающие венцы и ступицы испытуемых составных зубчатых колес 4 и 6, вводят в зацепление с цельнометаллическим нагружающим колесом 2 и создают нагрузку в контуре, равную сумме планируемых по программе испытаний нагрузок на каждом испытуемом колесе 4, 6. 1 ил. (Л 10