Длинноходовой талреп Советский патент 1987 года по МПК F16G11/12 

Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано во всех отраслях народного хозяйства в качестве натяжного и страхующего устройства в случае изменения знака силы, действующего на него, при его любом пространственном положении.

Цель изобретения - обеспечение работоспособности талрепа при любом пространственном положении.

На фиг. 1 изображен длинноходовой талреп, общий вид; на фиг. 2 - сечение А-А на фиг. 1; на фиг. 3 - пример выполнения длинноходовбго талрепа; на фиг. 4 - сечение Б-Б на фиг. 3; на фиг. 5 - узел I на фиг. 3; на фиг. 6 - сечение В-В на фиг. 2.

Длинноходовой талреп содержит полый резьбовой стержень 1, резьбовой стержень 2 с установленной на нем ходовой гайкой 3 с пальцами 4. В стяжной муфте 5 выполнены продольные пазы 6, сужающиеся в сторону резьбового стержня 2. Пальцы 4 также имеют наклон в сторону резьбового стержня, причем угол сужения пальцев больше угла сужения пазов стяжной муфты.

На стяжную муфту 5 навинчена упорная гайка 7. В продольных пазах 6 установлены тела 8 качения, например шарики. Для предотвращения выпадения тел качения на рабочих поверхностях продольных пазов 6 стяжной втулочной муфты 5 и пальцев 4 ходовой гайки 3 выполнены продольные канавки 9, повторяющие форму тел качения. , Тела 8 качения подпружинены со стороны резьбового стержня 2 с помощью пружин 10.

В примере выполнения талреп снабжен кольцом 11, установленным с возможностью продольного перемещения относительно стяжной втулочной муфты 5, и фиксаторами 12, взаимодействующими с телами 8 качения, причем фиксаторы 12 выполнены плавающими отностельно кольца 11. Кольцо 1 1 подпружинено со стороны резьбового стержня 2 с помощью пружины 13.

Длинпоходовой талреп работает следующим образом.

В исходном положении один из резьбовых стержней, например стержень 2, закреплен на неподвижной части, а стержень 1 - на подвижной части, например, башенного сооружения. При этом пальцы 4 ходовой гайки 3 находятся около упорной гайки 7 и заклинены в продольном пазу при помощи тел 8 качения, подпружиненных с помощью пружин 10 (фиг. 3) или с помощью пружины 13 (фиг. 1), передающей уси.1ие на тела 8 качения через кольцо 11 и зацепы 12, что позволяет обеспечить вращением стяжной втулочной муфты 5 усилия, необходимые д.чя обеспечения надежной связи подвижной и неподвижной частей башенного сооружения.

При перемещении подвижной части ба- щенного сооружения на укорочение талрепа резьбовой стержень 1 вместе со стяжной втулочной муфтой 5 перемещается относи5 тельно пальцев 4 ходовой гайки 3, закрепленной на резьбовом стержне 2, связанном с неподвижной частью бащенного сооружения. При этом тела 8 качения под действием пружин 10 (фиг. 3) скользят в продольных канавках 9 в направлении, обратном движе нию резьбового стержня 1 с втулочной муфтой 5.

В случае внезапного появления растягивающих усилий, например, от порыва ветра

г тела 8 качения расклинивают пальцы 4 ходовой гайки 3 в продольном пазу стяжной втулочной муфты 5, препятствуя движению резьбового стержня 1 со стяжной втулочной муфтой в обратном направлении, обеспечивая тем самым постоянную связь подвижной

0 и неподвижной частей башенного сооружения.

По достижении заданного положения подвижной части башенного сооружения относительно неподвижной за счет расклинивания пальцев 4 ходовой гайки 3 телами 8

качения в продольном пазу стяжной втулочной муфты 5 вращением последней создают усилия, необходимые для обеспечения надежной страховки подвижной части бащенного сооружения относительно неподвижной.

При перемещении нальцев 4 ходовой гайки 3 вдоль паза стяжной втулочной муфты 5 за счет расширения паза происходит фиксаторов 12 в плоскости кольца 11 за счет того, что они выполнены пла вающими, что обеспечивает передачу усилия пружины 13 на тела 8 качения на полном ходе регулировки талрепа.

0

5

Формула изобретения

1.Длинноходовой талреп по авт. св. № 1032253, отличающийся тем, что, с целью обеспечения его работоспособности при любом пространственном положении, он снабжен установленным с возможностью продольного перемещения полым кольцом с размещенными внутри кольца фиксаторами, установленными с возможностью взаимодействия с телами качения и пружинами, охватывающая втулку упругая гайка выполнена с наружным буртом, на котором размещена пружина, подпружинивающая полое кольцо.

2.Талреп по п. 1, отличающийся тем, что фиксаторы выполнены плавающими относительно кольца.

AL

13 7

Фиг.1

А А

11 3

. Ч

U

Фиг. 2

В

6

5-6

д 3 Ю

Фиг.Ч

Фи.5

Изобретение относится к области машиностроения, в частности к области натяжных устройств. Изобретение позволяет обеснечить работоспособность талрепа в любом пространственном положении. Талреп содержит дополнительно установленное на тело качения полое кольцо, внутри которого установлены плавающие фиксаторы. Кольцо подпружинено к упорной втулке. При этом увеличивается надежность при внезапном возникновении растягивающих усилий, обеспечивается постоянство контакта тел качения с продольными пазами стяжной втулочной муфты и пальцев ходовой гайки. 1 з. п. ф-лы, 6 ил. ю со О

12

11

В-В

12

12

Фиг, 6