Станок для срезания накладок тормозных колодок Советский патент 1987 года по МПК B23D31/00 

скршенной режущей кромкой. Нож 11 соединен посредством поводка 15 с рычагом-рукояткой 19. Обрабатываемую колодку устанавливают на поворотную крепежную площадку 4 и закрепляют ее посредством упора 7 и захвата 10.

1

Изобретение относится к обработке материалов давлением, в частности к Устройствам для резки, преимущественно для срезания изношенных фрикционных накладок с тормозных колодок

Цель изобретения - расширение технологических возможностей и повышение производительности станка для срезания накладок тормозных колодок.

На фиг. 1 изображен предлагаемый станок, общий вид; на фиг. 2 - схема крепления поворотной крепежной площадки; на фиг. 3 - поворотная крепежная площадка для установки тормозной колодки; на фиг. 4 - то же, вид спереди; на фиг. 5 - механизм захвата тормозной КОЛОДКИ; на фиг. 6 - нож станка, вид спереди; на фиг. 7 - схема работы станка для срезания накладок тормозных колодок,

Станок для срезания накладок содержит опорную раму 1, электропривод с редуктором (не изображены), на приводном валу 2 которого закреплена фланцевая ступица 3, на которой неподвижно установлена сменная поворотная крепежная площадка 4, центрирующаяся на шейке фланцевой ступицы 3 центральным отверстием и скрепленная тремя болтами 5, проходящими через радиальные отверстия 6, вьшолненные на .плоскости площадки. На поворотной крепежной площадке 4 закреплены две тормозные колодки автомобиля.

Задняя пятка тормозной колодки опирается на упор 7, который также служит упором и. для тормозной колодки 8 другого автомобиля.

В передней части тормозная колодка удерживается за отверстие в корпусе колодки штифтом 9, а тормозная колодка другого автомобиля - за переднюю бобышку захватом 10. Для срезания накладок тормозных колодок станок снабжен плавающим ножом 11, шарВключают электропривод и рычагом- рукояткой 19 устанавливают необходимое положение ножа 11, который срезает заклепки тормозных колодок. Срезанные накладки падают в ящик 25. 2 з.п. ф-лы, 7 ил.

нирно установленным с помощью оси 12 на ножевой рамке 13, укрепленной на опорной раме станка подвижно с помощью пазов 14 таким образом, что можно приблизить и удалить плавающий нож 11 от поворотной крепежной площадки. Для управления плавающий нож 11 снабжен поводком 15, подпружиненным противоположно силовыми пружина0 ми 16 с возможностью регулировки усилия пружин винтами 17 и 18. При этом верхний винт 18 выполняет роль настройки плавающего ножа 11 по отношению к плоскости тормозной колодки

5 и имеет рукоятку 19 и контргайку 20. Путем вращения рукоятки 19 винта 18 через верхнюю пружину 16 можно воздействовать на поводок 15 плавающего ножа 11 и тем самым удалить или

0 приблизить лезвие плавающего ножа 11 к плоскости тормозной колодки, в процессе работы на плавающий нож 11 действует усилие обеих пружин 16 таким образом, что при набегании на

лезвие плавающего ножа 11 неровностей тормозной колодки 8 обе пружины 16, деформируясь, позволяют плавающему ножу 11 выбирать эти неровности. Чтобы в процессе работы плавающий

нож 11 направить ниже начального радиуса в том случае, когда средний радиус тормозной колодки 8 меньше начального, поводок 15 плавающего ножа 11 кинематически связывают че5 рез палец 21 с вильчатым рычагом 22, которым через рукоятку 23 можно прижать плавающий нож 11 к плоскости тормозной колодки 8 и описать плавающим ножом 11 контуры седловины тор0 мозной колодки 8. Действуя на рукоятку 23, можно прижать плавающий нож 11 к тормозной колодке в любом случае, либо отвести плавающий нож 11 от тормозной колодки 8. Для предохра- нения от разлета за,клепок при срезании накладок впереди плавающего ножа 11 установлен щиток 24, а внизу для сбора отходов - приемный ящик 25

Тормозную колодку 26 другого автомобиля задним концом становятся на упор 7, а передним - на шейку упора 27, выполненного с центральным резьбовым отверстием, к уда ввинчивается силовой винт 28, который прочно прижимает переднюю опорную бобышку тормозной колодки через захват 10. При этом щтифт 29 захвата 10 обхватьшает бобышку 30 тормозной колодки таким образом, что тормозная колодка оказывается прочно зажатой (закрытой) между упором 27 и захватом 10.

На фиг. 3 и 4 изображено устройство поворотной крепежной площадки

31для крепления тормозных колодок

32другого типа. Передний конец колодки 32 имеет ушко, которым она на- девается на опорную шейку.33, задний конец ложится на мостик 34 и притягивается к мостику винтом 35 через кронштейн 36, закрепленным прочно на поворотной крепежной площадке 31.

Станок работает следующим образом. .

На станок устанавливают.поворотную крепежную площадку 4, предназначенную для определенного типа тормоз ных колодок. Затем устанавливают тормозные колодки 8. С помощью верхнего винта 18 плавающий нож 11 подводят к плоскости тормозной колодки 8 и включают электропривод. При вращении поворотной крепежной площадки 4, если на стенке установлены тормозные колодки 8, либо тормозные колодки 32, имеющие неровность окруж в сторону увеличения среднего радиуса, срабатывает нижняя пружина поводка 15. Прижимая лезвие плавающего ножа 11 к плоскости тормозной колодки 8 или 32, пружина обеспечивает, качественный прижим плавающего ножа 11 по всей плоскости и хороший

срез заклепок. При работе с другими тормозными колодками, действуя на рукоятку 23 через палец 21 и пово- док 15, прижимают плавающда нож 11 К плоскости тормозной колодки, при этом верхняя пружина 16 позволяет плавающему ножу 11 описать плоскость седловины тормозной колодки и качественно срезать заклепки.

Формула изобретения

1.Станок дпя срезания накладок тормозных колодок, содержащий опорную раму, основную поворотную крепежную площадку с захватом, шарнирно установленный нож со скошенной режущей кромкой и электропривод, о т - личающийс я тем, что, с целью расширения технологических возможностей и повышения производительности, нож снабжен поводком, жестко соединенным с его основанием, и дву- плечнм рычагом-рукояткой, шарнирно закрепленным на опорной раме, при этом поводок выполнен подпружиненным с обеих сторон относительно опорной рамы с возможностью регулирования усилия прижатия, а рычаг-рукоятка установлен с возможностью взаимодействия коротким плечом с поводком.

2.Станок по п. 1, о т л и ч аг ю щ и и с я тем, что он снабжен сменными поворотными крепежными площадками, при этом основная крепежная площадка снабжена дополнительным захватом для установки второй тормозной колодки и вьшолнена в виде дне-. ка с установочными отверстиями и опорной цилиндрической поверхностью.

3.Станок по пп. 1 и 2, отличающийся тем, что захваты снабжены зажимными винтами и подпружинены относительно них.

(Ри2.г

ФЦ2.3

Изобретение относится к обработке материалов давлением, в частности к станкам для срезания накладок тормозных колодок. Цель изобретения - расширение технологических возможностей и повышение производительности станка для срезания накладок. Станок содержит опорную раму 1, на которой смонтирована сменная опорная поворотная площадка, а также подпружиненный с двух сторон нож 1 1 СО (Л ag.f

J2

9игЛ

-11

.

l/ / /ZZZZZZ

///7//77Л.

fPa8.6

Vuz.l

Редактор А.Козориз

Составитель Ю.Филимонов Техред А.Кравчук

Заказ 1180/3

Тираж 976Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР .

по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

Производственно-полиграфическое предприятие, г. Ужгород, ул. Проектная, 4

Корректор М.Шароши