Уплотнение поршня компрессора высокого давления Советский патент 1987 года по МПК F16J9/00 

Изобретение относится к уплотни- тельной технике и может быть использовано в уплотнениях, работаюащх при высоких перепадах давления.

Цель изобретения - повьшение дол- говечности уплотнения при применении нескольких уплотнительных , размещенных в канавках поршня, за счет равномерной разгрузки их по длине поршня.

На фиг. 1 показано уплотнение поршня, разрез; на фиг. 2 - узел I на фиг. 1; на фиг. 3 - узел II на фиг. 1.

В поршне 1 с канавками 2 размеще- вы разрезные уплотнительные кольда 3, имеющие кольдевые проточки 4, в которых установлены разрезные вспомогательные уплотнительные элементы 5.

Проточки 4 выполнены на внутрен- них цилиндрических поверхностях уплотнительных колед 3, а вспомогательные уплотнительные элементы 5 прилегают к внутренней дилиндрической поверхности канав.ок 2 поршня 1, при этом кольдевые проточки 4 выполнены с увеличением расстояния от тордовканавок 2 .поршня 1 со стороны высокого давления по мере удаления колед 3 от тордов поршня.

Уплотнение работает следующим образом.

Уплотняемая среда по тордовому зазору, образованному канавкой 2 и раз- резным уплотнительным кольдом 3, проникает в пространство под уплотнитель ное кольдо 3. Вспомогательный уплот- нительный элемент 5 прижимается к дну канавки 2, создавая сопротивление течению среды под кольцом. Наличие вспомогательного уплотнительного стыка способствует падению давления в пространстве под кольдом со стороны низкого давления, формируя ступенча- тую эпюру распределения давления. Такой характер изменения давления под кольцом наиболее точно соответствует изменению давления среды в рабочем уплотнительном стыке и позволяет обес печить минимальное усилие прижатия

уплотнительного кольда к сопрягаемой поверхности и у1-1еньшить их износ.

Приближение вспомогательного уп- лотни- ельного элемента 5 к стороне высокого давления уменьшает область высокого давления под кольдом и одновременно увеличивает зону пониженного давления. Таким образом, каждому положению 5 соответствует определенная степень разгрузки кольда 3;

Как известно из практики эксштуа- тадии уплотнений, например, поршней компрессоров, наибольший перепад давления воспринимают и последние уплотнительные кольда, которые подвержены большему износу, средние же кольца оказываются менее нагруженными. Выполнение кольдевых проточек 4 с увеличением расстояния от торцов канавок 2 поршня 1 со стороны высокого давления по мере з даления колед 3 от тордов поршня позволяет разгрузить более нагруженные уплотнительные кольда и добиться равномерного износа уплотнительного узла в делом.

Для обеспечения предварительного надежного контакта между вспомогательным уплотнительным элементом и дном.канавки поршня в кольдевую проточку может быть установлен экспандер

Формулаизобретения

Уплотнение поршня компрессора высокого давления, содержащее размещенное в канавке поршня разрезное уплот- нительное кольдо с кольдевой проточкой на внутренней дилиндрической поверхности, в которой размещен вспомо- ательный уплотнительный элемент, отличающееся тем, что, с делью повышения долговечности уплотнения при применении нескольких уплотнительных колед, размещенных в канавках поршня, кольдевые проточки уплотнительных колед выполнены с увеличением расстояния от торцов канавок поршня со стороны высокого давления по мере удаления уплотнительных колец от тордов поршня.

Фиг. 2

Фиг.З

Изобретение относится к уплот- нительной технике и может быть ис- пользовано в уплотнениях, работающих при высоких перепадах давления. Целью изобретения является повышение долговечности уплотнения за счет равномерной нагрузки уплотнительных колец по длине поршня. В канавках 2 поршня 1 установлены разрезные уплотнительные кольца 3 с вспомогательными уплотни- тельными элементами 5, размещенными в кольцевых проточках, выполненных на внутренних цилиндрических поверхностях колец 3. При прохождении уплотняемой среды в пространство под кольцо 3 вспомогательный элемент 5 прижимается к дну канавки 2, создавая сопротивление течению среды под кольцом. Так как кольцевые проточки выполнены с увеличением расстояния от торцов канавок 2 поршня 1 со стороны высокого давления по мере удаления колец 3 от торцов поршня, то наи- более нагруженные кольца 3 разгружаются, что ведет к равномерному их износу. 3 ил. сл 235 ЛХ v Фиг. 1