Механизм сброса частоты вращения гидронасоса гидрообъемной передачи сельскохозяйственной машины Советский патент 1988 года по МПК B60K17/10 

1;

Изобретение относится к сельскохозяйственному машиностроению и может быть использовано в машинах с гидрообъемной транс5дассией привода ходовых колес, например, в свеклоуборочной КС-6Б, картофелеуборочном комбайне КСК-4 1, кормоуборочном КСК-100 и др.

Цель настоящего изобретения - повышение эффективности работы путем обеспечения постановки рычага управления реверсивным гидронасосом в нейтральное положение.

На фиг, показан общий вид механизма сброса; на фиг,2 - кинематическая схема управления скоростью уборочной машины с гидрообъемной трансмиссией; на фиг.З - разрез А-А на фиг,1,

Устройство включает корпус 1 установленный непосредственно на кожухе насоса 2, рычаг 3, связанный тягами 4 с педалями 5 управления. На приводной оси 6 управления насоса 2 закреплена втулка 7 с внешними пши- дами, по которым в осевом направлении перемещается ступица 8 с возвратной пружиной 9.

Ступица имеет ведомый диск 10 со шлицами 11 различной длины. Ведущий диск 12 имеет ответные шлицам пазы

13,соответствующие одному угловому положению фиксации, и жестко связан с рычагом 3 и шарнирно - с тягами 4« Ведуп ий диск 1 2 фиксируется в осевом положении регулируемыми упорами

14,установленными в стойках 15, Со- осно с дисками на корпусе 1 размещен электромагнит 16 с подвижньм штоком 17 и обмоткой 18j так что шток 17 входит во взаимодействие со ступицей

Электрическая цепь управления уст-

ройством построена на базе использо- сигнала на выходе УСАК-13) и оставания бортового источника 19 питания и системы контроля 20, например, УСАК-13 с электрическим сигналом на выходе. Нагрузкой является электромагнитное реле 21 с контактной группой 22 и кнопкой ручного управления

) о

/. j«

Работает механизм следующим образом.

50

новкой комбайна в автоматическом ре жиме лежит в пределах ,6 с, чт достаточно, чтобы не допустить пол ной остановки рабочих органов и за бивания последних технологической массой, тогда как при ручном управлении оператор реагирует через 3-5 после появления визуальной или звуковой сигнализации и лишь фиксирует

При нормальном технологическом остановку рабочих органов

жиме машины, например КС-6Б или КСК 4-1, сигнал на выходе системы контроля 20 отсутствует5 реле 21 не включено, и обмотка 18 злектромагни

ормула изобр 1, Механизм сброса час ния гидронасоса гидрообъе чи сельскохозяйственной м

025892

та не запитана. Ведомый 10 и ведущий 11 диски находятся в зацеплении посредством тяг 4 рычага 3 на приводящую ось 6 управления насоса 2,

При нарушении технологического процесса, выполняемого комбайном, например, в случае забивания или перегрузки рабочих органов, на выход

10 системы 20 (УСАК-13) поступает электрический сигнал (можно использовать выход звукового сигнала), включающий электромагнитное реле 21, которое посредством контактной группы 22 по15 дает напряжение от источника 9 питания на обмотку 18 электромагнита 16. DJTOK 17 электромагнита, воздействуя на ступицу 8j сжимает возвратную пружину 9, и ведомый диск 10 вы20 ходит из зацепления с ведущим диском 1 2,

Под действием внутренней возвратной пружины (на чертеже не показана) - насоса его приводная ось возвращает25 ся в нейтральное положение, соот- ветствуюп 1ее нулевой скорости движения ведуищх колес, и комбайн аварийно останавливается. Поступившая до этого к рабочие органам масса обра30 батывается в облегченных условиях и, технологический режим восстанавливается, обеспечивая обмотку электромагнита. Так как рычаг 3 управления насосом 2 находится в нейтральном

2 положении, достаточно перемещением педалей 5 управления повернуть веду- диск 12, чтобы возвратная пружина 9 обеспечила шлицевое соединение ведуи1его и ведомого дисков, Устрой40 ство готово к последующей работе, .Для ручного отключения имеется кнопка 23, действие которой идентично описанному. Как показали испытания, время между срабатыванием (появление

0

новкой комбайна в автоматическом режиме лежит в пределах ,6 с, что достаточно, чтобы не допустить пол ной остановки рабочих органов и забивания последних технологической массой, тогда как при ручном управлении оператор реагирует через 3-5 с после появления визуальной или звуковой сигнализации и лишь фиксирует

ормула изобретения 1, Механизм сброса частоты вращения гидронасоса гидрообъемной передачи сельскохозяйственной машины, имеющей систему автоматического контроля с электрическим контактом, содержащий электромагнит, электрически подключенный к системе автоматического контроля, якорь которого кинематичес ки связан с органом управления и рычагом управления гидронасосом, кнопку управления, отличающий- с я тем, что, с целью повышения эф- фективности работы путем обеспечения постановки рычага управления реверсиным гидронасосом в нейтральное положение, кинематическая связь якоря электромагнита с орг.;ном управления и рычагом управления включает в себя корпус с установленной в нем на шлицах оси управления гидронасосом ступицей с ведомым диском, подпружиненной относительно корпуса, ведущий диск, жестко соединенный с рычагом.

шарнирно соединенным с рычагом управления гидронасоса, регулируемые упоры, установленные в кронштейнах, прикрепленных к корпусу, между которыми размещен ведущий диск, при этом якорь электромагнита выполнен с возможностью взаимодействия со ступицей со стороны, противоположной пружине, причем ведущий и ведомьй диски выполнены с сопряженным шлицевым соединением, а кнопка управления подключена параллельно контактам системы автоматического контроля.

2о Механизм сброса по п,1, отличающийся тем, что, с целью обеспечения однозначного взаим ного фиксирования ведущего,и ведомого дисков, шлицевое соединение последних выполнено с разноразмерными шлицами.

Изобретение относится к сельскохозяйственному машиностроению и может быть использовано в машинах с гидрообъемной трансмиссией привода ходовых колес, например, свеклоуборочной КС-6Б, картофелеуборочном комбайне КСК-4-1, кормоуборочном - и др. Цель изобретения - повышение эффективности работы путем обеспечения постановки рычага управления реверсивным гидронасосом в нейтральное положение. Механизм включает корпус 1, установленный непосредственно на кожухе насоса 2, рычаг 3, связанный тягами 4 с педалями управления 5. На приводной оси 6 управления насоса 2 закреплена втулка 7 с внешними шлицами, по которым в осевом направлении перемещается ступица 8 с возвратной пружиной 9. Ступица имеет ведомый диск 10 со шлицами 1 1 . различной длины. Ведущий диск 12 имеет ответные шлицам пазы 13, cooTBeTCTByromjie одному угловому положению фиксации, и жестко связан с рычагом 3 и шарнирно с тягами 4. Ведущий диск 12 фиксируется в осевом положении регулируемыми упорами 14, установленными в стойках 15. Соосно с диском на корпусе 1 размещен электромагнит 16 с подвижным штоком 17 и обмоткой 18 так, что шток 17 взаимодействует со ступицей 8. Электрическая цепь управления устройством построена на базе использования бортового источника питания 19 и системы контроля 20, например УСАК-13, с электрическим сигналом на выходе. Нагрузкой является электромагнитное реле 21 с контактной группой 22 и кнопкой ручного управления 23. В случае забивания или перегрузки рабочих органов на выход системы 20 поступает электрический сигнал, включающий электромагнитное реле 21, которое посредством контактной группы 22 подает напряжение от источника питания 19 на обмотку 18 электромагнита 16. Шток 17 электромагнита, воздействуя на ступицу 8, сжимает возвратную пружину 9, и ведомый диск 10 выходит из зацепления с ведущим диском 12, 1 3.п. ф-лы, 3 ил. О5 О ГчЭ СП 00 со

19

fPuz.l

9аг.5

Редактор Б,Федотов

Составитель А.Барыков

Техред М.Ходанич Корректор С.Шекмар

Заказ 739Тираж 558Подписное

ВНИИШ Государств1енного комитета СССР

по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж-35, Раушская наб,, д. 4/5

Производственно-полиграфическое предприятие, г, Ужгород, ул. Проектная, 4