Устройство для смазки пильной цепи Советский патент 1987 года по МПК B27B17/12 

распределитель 4 на слив. При этом она омывает установленный в полости 11 корпус фильтра и установленный в полости 12 поршневой насос. Создаваемое на дросселе 9 давление передается через поршень 20 насоса в его выходную полость 19 и выталкивает масло через канал 22, входную полость 23 фильтра, фильтрующий элемент 13,

1

Изобретение относится к устройствам для смазки трущихся поверхностей и может быть использовано в лесной промьшшенности.

Цель изобретения - повышение долговечности пильной цепи путем улучшения ее смазки.

На фиг.1 представлена схема предлагаемого устройства; на фиг.2 - разрез А-А на фиг.1.

Устройство содержит цепную пилу 1 гидропривод, включающий бак 2, поршневой насос 3, распределитель 4, к выходу которого посредством напорной и сливной линий подключен гидромотор 5 привода пилы 1, гидродвигатель 6 подачи пилы 1, дроссель 7 для регулирования скорости подачи пилы 1, подключенный параллельно гидромотору 5 обратный клапан 8, дроссель 9 и систему смазки пилы 1. Система смазки включает корпус 10 с сообщающимися между собой и включенными в сливную линию последовательно с дросселем 9 полостями 11 и 12. В полости 11 размещен фильтр с фильтрующим элементом

13.и расположенная в выходной полости

14фильтра дроссельная игла 15, взаимодействующая с дроссельным отверстием 16, соединенным через подпружи- ненньш обратньш.клапан 17 с каналом 18 смазки пилы 1. В полости 12 смон- ттнрован поршневой насос, содержащий выходную полость (маслобак) 19, подвижный поршень 20 со штоком 21, выходящим над поверхностью корпуса 10. Входная полость насоса сообщается с полостью 12. Маслобак 19 сообщен посредством канала 22 с входной полостью 23 фильтра. Объем полостей фильтра значительно меньше об ьема выходвыходную полость 14 фильтра и обратный клапан 17 в канал 18 смазки цепи. Благодаря малому объему фильтра температура масла практически равна температуре рабочей жидкости гидросисте- «ы, которая является относительно стабильной. Вследствие этого стабилизируется вязкость масла и улучшается смазка пильной цепи. 2 ил.

5 05

0

5

0

ной полости (маслобака) 19. Полость 11 подключена к выходу гидромотора 5 привода пильной цепи пилы 1, а полость 12 - к входу дросселя 9. Маслобак 19 пополняется смазкой через отверстие, закрываемое пробкой 24.

Устройство работает следующим образом.

Рабочая жидкость от насоса 3 через распределитель 4 поступает в гидромотор 5, обеспечивая вращение пильной цепи пилы 1 . С выхода гидромотора 5 рабочая жидкость одновременно с гидродвигателем 6,. обеспечивающим надвигание пильной шины пилы 15 поступает по сливной линии в полость 11, омывая наружную стенку корпуса фильтра, затем поступает в полость 12, омывая поршневой насос, и, пройдя дроссель 9, через распределитель 4 сливается в бак 2. Благодаря подпору рабочей жидкости, созданному на дросселе 9, поршень 20 начинает двигаться вверх, создавая избыточное давление в выходной полости (маслобаке) 19 и масло по каналу 22 поступает во входную полость 23 фильтра Пройдя фильтрующий элемент 13, через дроссельное отверстие 16 и обратный клапан 17 масло поступает в канал 18 смазки пилы 1 и осуществляется ее смазка.

Благодаря омьшанию наружных стенок фильтра и поршневого насоса рабочей жидкостью из гидросистемы привода температура масла становится равной температуре рабочей жидкости, т.е. становится более постоянной в течение всего периода работы устройства как в летнее, так и в зимнее времена года.

313

При работе устройства количество масла в выходной полости (маслобаке) 19 насоса контролируется длиной части штока 21, выступившей над корпусом 10,

Запивка масла в маслобак 19 осуществляется следующим образом: выкручивается провеса 24, принудительно опускается шток 21 и через открытое отверстие заливается масло. Пробка 24 устанавливается на место, включается распределитель 4 на вывод пилы

Iиз пропила, рабочая жидкость от насоса 3 через распределитель 4 и дроссель 9 поступает в полости 12 и

I1и далее через обратный клапан 8

и распределитель 4 сливается в бак 2 При прохождении полостей 12 и 11 ра- боная жидкость подогревает масло в маслобаке 19 и фильтре, причем в это момент времени смазка пилы 1 не производится, так как подпружиненный обратный клапан 17 настроен на давление рабочей жидкости, большее чем давление, создаваемое в сливной магистрали.

В предлагаемом устройстве на пути рабочей жидкости гидросистемы привода пильНой цепи располагается емкост с маслом малого объема (фильтра). Это позволяет быстро подогреть масло, идущее на смазку пилы в начале работы устройства непосредственно перед подачей пильной шины, и под

O

5

0 пильной

держивать его температуру и вязкость постоянными в течение всего времени работы устройства летом и зимой. За счет этого обеспечивается качественная смазка трущихся поверхностей пильной цепи и пильной шины пилы 1, чем увеличивается срок ее службы.

Наличие фильтра позволяет исключить загрязнения системы смазки пилы, повысить надежность устройства и увеличить время безотказной работы устройства.

Формула изобретения

Устройство для смазки пильной цепи, включающее бак, поршневой насос, входная полость которого связана со сливной линией гидромотора привода цепи, а выходная через обратный клапан - с каналом смазки пильной цепи, отличающее- с я тем, что, с целью повьш1ения долговечности пильной цепи путем

улучшения ее смазки, устройство снабжено корпусом с двумя полостями и фильтром, причем обе полости включены последовательно в сливную линию гидромотора привода пильной цепи,

0 фильтр расположен в первой полости, а во второй - поршневой насос, при этом фильтр включен последовательно ме/кду выходной полостью поршневого насоса и обратным клапаном.

Изобретение относится к лесной промышленности. Цель изобретения - повышение долговечности пильной цепи путем улучшения ее смазки. Рабочая жидкость от насоса 3 поступает в гидромотор 5, обеспечивая вращение пильной цепи пилы 1. С вывода гидромотора 5 рабочая жидкость поступает через полости 11 и 12, дроссель 9 и 2 21 П W 18 СЛ PttZ. f

Редактор И.Шулла

Составитель В.Китаев

Техред М.Ходанич Корректор Л.Пилипенко

Заказ 1666/14 Тираж 463 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

Производственно-полиграфическое предприятие, г.Ужгород, ул.Проектная,4