Цельнометаллический настил проезжих частей мостов Советский патент 1977 года по МПК E01D19/12 

(54) ЦЕЛЬНОМЕТАЛЛИЧЕСКИЙ НАСТИЛ ПРОЕЗЖИХ

Изобретение относится к цельнометал- aH4ecKViM настилам проезжих частей мостов рассчитанным на пропуск колесных и гусеничных транспортных единиц.

Известные настилы, состоящие из метал лического подребрешюго листа, рабочая поверхность которого снабжена выступами штапиками, образующими замкнутую сетку, а элементы подребрения имеют симметричный профипь, не обеспечивают надлежащего сцепления с гусеницами.

С целью улучшения сиеппения гусениц с настилом в предлагаемом настиле расстояние между щтапиками принято кратным размеру траков гусениц, например 300600 мм.

На чертеже изображен участок цельнометаллического настила в двух проекциях.

Стальной металлический лист 1, толщиною порядка 3 мм, подребрен сварными элементами 2 симметричного профиля. По верху листа 1, вдоль элементов 2 подребрения, приварены металлические полосы - штапики 3. Между щтапиками 3 к листу 1 приЧАСТЕЙ А ОСТОВ

варена круглая проволока 4, образующая вместе со штапиками замкнутую сетку.

Лист 1 уложен по сварным тавровым балкам 5, расположенным между биксами понтона.

Расположение штапиков 3 на расстоянии, кратном размерам трака гусеницы, обеспечивает лучщее сцепление последних с настилом.

Формула изобретения

Цельнометалиический настил проезжих частей мостов, рассчитанный на пропуск колесных и гусеничных транспортных единиц, состоящий из металлического подреб- ренного лист рабочая поверхность которого снабжена выступами - щтапиками, образующими замкнутую сетку, а элементы подребрения имеют симметричный профиль, отличающийся тем, что, с целью улучшения сцепления гусениц с настилом, расстояния межау .лтаапками приняты кратными размерам трака гусеницы, например ЗОО-6ОО мм.