Одноковшовый неполноповоротный экскаватор Советский патент 1987 года по МПК E02F9/22 

Изобретение относится к экскаваторо- строению, а именно к системам гидропривода рабочих органов одноковшовых неполно поворотных экскаваторов.

Цель изобретения - повышение долговечности конструкции рабочего оборудования.

На фиг. 1 изображена схема одноков- нового неполноповоротного экскаватора; на фиг. 2 -- схема гидропривода.

Одпоковнювый неполноноворотный экскаватор состоит из базовой малогабаритной .1ан1ины 1, на которой крепится экскавацион- ное оборудование 2., содержапхее портал 3 с аутригерами, установленный на базовой машине 1 с noMontbio быстросъемных соединений. На портале 3 закреплена поворотная колонка 4, на которой шарнирно установлена стрела 5. К последней шарнирно крепится рукоять 6, а к ней - ковш 7.

Базовая малогабаритная .машина 1 содержит насосную установку 8. Гидропривод экскаватора подсоединяется к гидроприводу базовой .1а;югабаритной ма1пины с помощью быстроразъемных устройств 9.

Гидропривод экскаватора содержит блок |-идрораспределителей 10, установленный па портале 3, гидроцилиндры 1 привода поворотной колонки, гидроцилиндры 12-15 соответствен по привода стрелы 5, рукояти 6, KOBnia 7, аутригеров. Гидрораспределитель 10 соединяется с быстроразъемны.м устройством 9 с помошью напорной 16 и сливной 17 гидромагистралей. Гидрораспределитель 18 блока гидрораспределителей 10 управляет гидроцилиндра.ми 11 новоротной колонки 4. Они соединяются .между собой гидромагистраля.ми 19 и 20. Между гидромагистралями 19 и 20 установлен блок 21 предохранительных и подпиточных клапанов. В гидромагистралях 19 и 20 между гид- рораснределителе.м 18 и блоком 21 клапанов установлены гидрозамкп 22 и 23 с линиями 24 и 25 управления соответственно. Нричем линия 24 управления гидроза.мка 22 соединена с гидромагистралью 19, в которой установлен гидрозамок 23, а линия

25управления гндрозамка 23 соединена с гидро.маг истралью 20, в которой установлен гидрозамок 22. Между гидрораспределителем 18 и идрозамками 22 и 23 располо- жеп гндроклапан ИЛИ 26, содержащий два входных канала 27 и 28, а также выходной канал 29. Своими входнь ми каналами 27 и 28 гидроклапан ИЛИ соединен с обеи.ми гидромагистралями 19 и 20, связывающими гидрораспределитель 18 с гидроза.мками 22 и 23. Выходной канал 29 гидроклапана ИЛИ

26соединен с регулнрусм1 1.м дросселем 30, который своим выходны.м канало.м связан со сливной |-идромагистралью 17.

Устройство работает следующим обра- зо.м.

0

При включении гидрораснределителя 18 жидкость гидросистемы от насосной установки 8 базовой машины 1 поступает по гидромагистрали 20 через гидроза.мок 22 в рабочие полости гидроцилиндров 11 привода поворотной колонки 4. Одновре.менно включается гидрозамок 23 и открывает доступ рабочей жидкости из сливных полостей гидроцилиндров 11 по гидромагистрали 19 в сливную гидро.магистраль 17. Часть ра бочей жидкости из гидро.магистрали 20 по каналу 28 попадает в гидроклапан ИЛИ 26 и через регулируемый дроссель 30 направляется на слив. Этим достигается деление потока рабочей жидкости. Регулируемым

5 дросселем 30 можно обеспечить требуемый поток сброса рабочей жидкости и установить оптимальную срюрость поворота колонки.

При нереключении г идрораспределите- ля 18 в другое положение гидропривод работает аналогичным образом.

Установка гидрозамков 22 и 23 в гидромагистралях 19 и 20 позволяет исключить поворот колонки за счет неретечек рабочей жидкости в гидрораспределителе 18.

5 Предлагае.мая схема установки регулируемого дросселя с гидрозамками и гидро- клананом ИЛИ позволяет простым путем обеспечить требуемую скорость движения поворотной колонки, тем самым существенно повысить точность управления мини-экс0 каватором, увеличить его производительность и повысить долговечность конструкции. Экономическая эффективность предлагаемого технического решения складывается за счет увеличения производительности экскаватора и повышения долговечности .металлоконструкции и гидропривода. Прогнозируемое повышение производительности составит 20%. Повышение производитель- пости складывается за счет увеличения точ- 1ГОСТИ работь привода и улучшения его уп0 равляемости, а также за счет спижения утомляемости машиниста.

Формула изобретения

Одноковшовый неполноповоротный экскаватор, включаюший поворотную колонку с устг..човленным на ней рабочи.м оборудованием и гидропривод, содержаший блок гидрораспределителей с гидрораспределителем, связанным с гидроцилиндрами

Q привода поворота колонки, и предохранительные и обратные клапаны, установленные в напорной и сливной i-идромагистралях, отличающийся тем, что, с целью повышения долговечности конструкции рабочего оборудования, гидропривод снабжен дву.мя гид5 розамками, установленны.ми соответственно в напорной и сливной гидромагистралях, соединяющих гидрораспределитель с гидро- цили}1драми привода поворота колонки.

5

5

и гидроклапаном ИЛИ, установленным в дополнительной гидромагистрали, .соединяющей напорную и сливную гидромагистрали на участке между гидрораспределителем и гидрозамками, при этом выходной

4

канал гидроклапана ИЛИ посредством регулируемого дросселя сообщен со сливом, а каждая гидромагистраль, в которой установлен гидрозамок, подключена к линии управления другого гидрозамка.

изобретение относится к области экс- каваторостроения и повышает долговечность конструкции рабочего оборудования. Экскаватор включает поворотную колонну 4 с гидроцилиндрами (ГЦ) 11 поворота. На колонне 4 установлено рабочеее оборудование. Гидропривод экскаватора содержит блок 10 гидрораспределителей (ГР). Его ГР 18 связан с ГЦ 11 гидромагистралями (Г.М.) 19 и 20. А гежду ГМ 19 и 20 установлен блок 21 предохранительных и обратных клапанов. Между ГР 18 и блоком 21 в ГМ 19 и 20 установлены гидрозамки 22 и 23 с линиями управления 24 и 25. Каждая ГМ 19 и 20 подключена к линии управления другого гидрозамка. На участке между ГР 18 и гидрозамками 22 и 23 напорную и сливную ГМ соединяет дополнительная ГМ. В ней установлен гидроклапан ИЛИ 26. Выходной канал 29 гидроклапана ИЛИ 26 посредством регулируемого дросселя 30 сообщен со сливом 17. Жидкость гидросистемы поступает в рабочие полости ГЦ 11. Одновременно включается гидрозамок 23, открывая доступ рабочей жидкости из ГЦ 11 в сливную ГМ 17. Часть жидкости попадает в гидроклапан ИЛИ 26 и через дроссель 30 направляется на слив, чем достигается деление потока жидкости. При переключении ГР 18 в другое положение гидропривод работает аналогичным образом. 2 ил. (Л fS 1г /J /4- ,г1 со го со е гз 22 25 -21 26 2в - 23 Фиг 2 7 м 27 ° 6 17 3

f

2

Фиг. 1