Втулочно-пальцевая муфта Советский патент 1987 года по МПК F16D3/48 

1

Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано в приводах самоходных селекционных комбайнов.

Целью изобретения является повышение демпфирующей способности и эксплуатационной надежности муфты.

На чертеже изображена втулочно-наль- цёвая муфта, продольный разрез.

Втулочно-нальцевая муфта состоит из полумуфт 1 и 2, пальцев 3, расноложенны.х по окружности в отверстиях нолумуфты 1 и закрепленных в ней гайками 4 и шайбами 5. На пальцах 3 установлены дистанционные втулки 6 и упругие втулки 7. Упругие втулки 7 выполнены с кольцевыми наружными буртиками 8 на концах и выемками 9 на торцах. Глубина выемок 9 меньше ширины буртиков 8. Разность диа.метров втулки и буртика определяет допустимое линейное и угловое смешение вала двигателя, соединенного с нолумуфтой 2.

Втулочно-нальцевая муфта работает следующим образом.

В начальный момент буртики 8 (при неработающем двигателе) обеспечивают силовой контакт двух полумуфт 1 и 2 и только с пуском двигателя происходит дефор.

2

мация буртиков 8 (их изгиб) до контакта втулки упругого элемента со стенками отверстия полумуфты 2. Благодаря этому исключается возможность удара и рывка привода рабочих органов при пуске двига- теля. Нри вибрации двигателя воз.можны как линейные, так и угловые смещения его выходного вала. В этом случае происходит либо односторонняя, либо разносторонняя .реформация буртиков. Однако во всех слу- чаях деформация буртиков 8 происходит за счет их изгиба, что обеспечивает долговечность и несущую способность муфты в целом.

Формула изобретения

Втулочно-пальцевая муфта, содержащая две нолумуфты, соединенные между собой пальцами с установленными на них эластичными втулка.ми, отличающаяся тем, что, 0 с целью повышения демпфирующей способности и эксплуатационной надежности муфты, каждая втулка выполнена с кольцевыми наружными буртиками на концах и выемками на торцах, глубина которых .меньше нн1рины буртиков.

) Изобретение относится к области машиностроения и может быть использовано в приводах самоходных селекционных комбайнов. Целью изобретения является иовы- шение демпфируюи ей способности и экснлуа- . тационной надежности муфты. Муфта состоит из полумуфт 1 и 2, пальцев 3 с упругими втулками 7. Втулки 7 выполнены с кольцевыми наружными буртиками 8 на концах и выемками 9 на торцах. При неработающем двигателе буртики 8 обеспечивают силовой контакт полумуфт. С пуском двигателя происходит деформация буртиков 8 до контакта втулки со стенками отверстия полумуфты по всей длине. Благодаря этому исключается возможность удара и рывка привода рабочих opiaHOB при пуске двигателя. 1 ил. с В 7 СлЭ ГО со QO о