Устройство для механического вождения грейферного грузчика по забою при проходке вертикальных стволов шахт Советский патент 1960 года по МПК E21D1/04 E02F3/47 

Недостаток известных грейферных грузчиков заключается в том, что они подвешиваются в стволе во время работы на одном или неско.г1ьких параллельных канатах, из-за чего грейфер лишается устойчивости. Вследствие этого снижается производительность установки - тратится много времени на успокоение раскачиваюш,егося грейфера.

Предлагаемое устройство для механического вождения грейферного грузчика по забою при проходке вертикальных стволов шахт не имеег этого недостатка, так как оно выполнено в виде системы, состоящей из пневмогрейфера и трех непараллельных канатов, на которые подвешивается грейферный грузчик, а управление перемещением грейферного грузчика но забою осуш;ествляется изменением длины канатов при помощи дистанционно управляемых домкратов, установленных на подвесном полке.

На чертеже показана принципиальная схема устройства для механического вождения грейферного грузчика по забоюУстройство состоит из грейфера 1 большой емкости и домкпатного пневматического механизма вождения грейфера в различных направлениях по забою в процессе погрузки породы в бадью 2. Грейфер подйешивается над забоем на трех или более непараллельных канатах 3, соединенных со штоками пневмодомкратов 4 посредством полиспастов 5. Концы канатов 3 закреплены на барабанах проходческих лебедок, устачовленных на поверхности. Механизм вождения грейфера состоит из пневмодомкратов 4, полиспастов 5, отклоняющих роликов 6, канатов 3 и узла 7 подвески грейфера. Пневмодомкраты с полиспастами и отклоняющими роликами устанавливаются на подвесном или натяжном предохранительном проходческом полке 8. Управление грейферным грузчиком производится из кабины Я подвешенной в стволе на канате 10.