Центробежная турбомашина Советский патент 1987 года по МПК F04D17/08 

Изобретение относится к турбомашино- строемию, в частности к центробежным тур- бомашинам.

Цель изобретения - повышение КПД.

На фиг. 1 изображена центробежная тур- бомашина, продольный разрез; на фиг. 2 - вариант расположения выходного участка конической щели.

Центробежная турбомашина содержит корпус 1 с кольцевыми выступами 2, 3 и установленное в корпусе 1 рабочее колесо 4 с лопатками, размещенными на несущем диске 5, снабженном кольцевыми поясками 6, 7, образующими с выступами 2, 3 корпуса 1 цилиндрическую и коническую щели 8 и 9, и выполненном с разгрузочными отверстиями 10, сообщенными с камерой 11, образованной поверхностями корпуса 1, несущего диска 5 и кольцевым пояском 7. При этом выходной участок конической щели 9 ориентирован в сторону разгрузочных отверстий 10 или может быть расположен в области разгрузочных отверстий 10.

Турбомащина также снабжена расположенным в каналах рабочего колеса направляющим щитком 12, а кольцевые пояски 6 и 7 образуют камеру 13.

Центробежная турбомащина работает следующим образом.

При повыщении осевой нагрузки рабочее колесо 4 перемещается в сторону входа в турбомащину, сечение цилиндрической щели 8 остается постоянным, а сечение конической щели 9 увеличивается, так как несущий диск 5 смещается влево и давление в камере 13 уменьщается. В результате этого осуществляется осевая разгрузка ротора турбомащины.

Рабочее тело в конической щели 9 незначительно изменяет свое направление при попадания в разгрузочные отверстия 10, что позволяет лучще использовать энергию рабочего тела в каналах рабочего колеса благодаря наличию щитка 12. Для достижения этой цели можно располагать выходной участок конической щели 9 в области разгрузочных отверстий 10.

15

Формула изобретения

1.Центробежная турбомащина, содержащая корпус с кольцевыми выступами и установленное в корпусе рабочее колесо с лопатками, размещенными на несущем диске, снабженном кольцевыми поясками, образующими с выступами корпуса цилиндрическую и коническую щели, и выполненном с разгрузочными отверстиями, сообщенными с камерой, образованной поверхностями

корпуса, несущего диска и кольцевым пояском, отличающаяся тем, что, с целью повы- щения КПД, выходной участок конической щели ориентирован в сторону разгрузочных отверстий.

2.Мащина по п. 1, отличающаяся тем, что выходной участок конической щели расположен в области разгрузочных отверстий.

Изобретение позволяет повысить КПД турбомашины. Выходной участок конической щели 9 ориентирован в сторону разгрузочных отверстий 10 или м. б. расиоложен в их области. При повышении осевой нагрузки рабочее колесо 4 перемещается в сторону входа в турбомаишну, увеличивая сечение щели. В результате этого осуществляется осевая разгрузка ротора турбомащины. 1 3. п. ф-лы, 2 ил. (Л со Ю CD О5 иг. I Ю Л

ЦЗиг. 2