Регулируемый направляющий аппарат турбомашины Советский патент 1992 года по МПК F01D9/02 

Изобретение относится к турбома- шиностроению и преимуп1ественно к регулируемым направляющим аппаратам.

Целью изобретения является повышение КПД турбомашины путем снижения Т идравлических потерь и снижения усилий на поворот лопаток.

На фиг. 1 изображен регулируемый направляющий аппарат, общий вид; на фиг. 2 - регулирующая направляющая лопатка; на фиг. 3 - разрез А-А на фяг. 1; на фиг. 4 - разрез Б-Б на фиг. 1.

Регулируемый направляющий аппарат содержит расположенные между наружны 1 и внутренним 2 корпусами поворотны лопатки, составленные из двух продол ных частей 3 и 4, имеющие хвос говики 5, установленные в подшипниках 6 и снабженные пружинами 7, рычагами 8 с телами качения 9 и контактирующими с ними Подпружиненными шайбами 10. Каждый хвостовик 5 снабжен охватывающим его верхнюю часть и рычаг 8 опорным стаканом 11, дополнительными телами качения 12 и контактирующей с ними дополнительной подпружиненной шайбой 13. Продольные части 3 и 4 лопатки установлены с возможностью относительного радиального перемещения при повороте и расположены с радиальными зазорами 8, и 5 относительно наружного 1 и внутреннего 2 корпусов соответственно. Хвостовик 5 имеет общую для обеих частей 4 и 3 замкнутую полость 14 с размещенной Б ней пружиной 7.

Регулируемый сопловой аппарат работает следуюи1им образом.

При повороте рычага 8 тела качения 9 и 12 переходят на наклонные поверхности подпружиненных шайб 10

и 13, раздвигая их. Подпружиненные шайбы 10 и 13 смешают части 3 и 4 поворотной лопатки относительно друг друга, которые отходят от наружного

1и внутреннего 2 корпусов, и лопатка поворачивается вслед за рычагом 8. Пружина 7 возвращает части 3 и Д лопатки в исходное положение, при этом

доворачивается опорный стакан 11 вместе с лопаткой на заданный рычагом В угол. Части 3 и /4 лопатки одновременно садятся на наружный 1 и внутренний

2корпуса проточной части.

Формула изобретения

Регулируемый направляющий аппарат турбомашины, содержащий расположенные

между наружным и внутренним корпусами поворотные лопатки, каждая из которых имеет хвостовик, установленный в подшипнике и снабженный пружиной, рычагом с телами качения и контактирующей с

ними подпружиненной шайбой, о т л и-, чающийся тем, что, с целью повьщ1ения КПД турбомашины путем снижения гидравлических потерь и снижения усилий на поворот лопаток, каждый

хвостовик снабжен охватывающим его верхнюю часть и рычаг опорным стаканом, дополнительными телами качения и контактирующей с ними дополнительной подпружиненной шайбой, а каждая

лопатка выполнена составной из двух продольных частей, установленных с возможностью относительного радиального перемещения при повороте и расположенных с радиальными загзорами соответственно относительно наружного и внутреннего корпусов, тфичем в хвостовике выполнена общая для обеих частей замкнутая йолость, а пружина раз- мещна в последней.

Фиг.2

Изобретение относится к турбо- машиностроению и позволяет повысить КПД. Опорный стакан 11 охватывает верхнюю часть хвостовика 5 и рычаг 8, а тела качения 12 контактируют с подпружиненной шайбой 13. При повороте рычага 8 части 3 и А лопатки одновременно садятся на наружный f и внутренний 2 корпуса проточной части. При таком выполнении снижаются гидравлические потери и усилия на поворот лопаток. 4 ил. (Л со ND :о ND Ю5

Фиг.З

Редактор . HajimnpHii

Заказ Н12Тираж 259Подписное

ВИИШТИ Государственного комитета СССР

по делам нзобр теяии и открытий inOTS, Москва, Ж-35, Раушская наб., д, 4/5

Произвол - 1 ценно- гюлшрафмческое предприятие, г.Ужгород, ул.Проектная , 4

Фи2.

Систапитель С,Ратушкин

Тохрсд Л.Сердюкова Коррек,тор И.Путяга