Аппарат для разделения суспензий Советский патент 1987 года по МПК B04B7/16 

Изобретение относится к разделению еус- пензий, в частности к центрифугам, и может быть использовано в пищевой, химической, медицинской и других отраслях промышленности.

Цель изобретения - снижение энергоемкости.

На фиг. 1 приведена принципиальная схема цредлагаемого аппарата для разделения суспензий; на фиг. 2 - разрез А-А на фиг. 4 (тормозное устройство); на фиг. 3 - разрез Б - Б на фиг. 2; на фиг. 4 - разрез В-В на фиг. 2; на фиг. 5 - разрез Г - Г на фиг. 2-

Аппарат для разделения суспензий содержит корпус 1, барабан 2, установленный на валу 3 барабана 2 привод 4, тормозной механизм, связанный с валом 3 и включающий корпус 5, в котором на быстроходном валу 6, соединенном с валом 3 посредством муфты 7, смонтированы пусковая 8 и тормозная 9 шестерни, промежуточную njec- терню 10, закрепленную на валу 11, перпендикулярном валу 6, червяк 12, закрепленный на валу 11 и сцепленный с червячным KO,iecoM 13, жестко закрепленном на тихоходно.м валу 14, расположенном параллельно валу 6 и имеющим шестерню 15, входящую в зацепление с шестерней 8, трех- позиционную муфту 16 для жесткого зацепления пусковой шестерни 8 с ва,1ом 6 при расцеплении его с П1естерней 9 и наоборот, а также для расцеп, 1ения его с обеими этими шестернями одновременно.

На валу 14 имеется муфта 17 для жесткого зацепления его с пJecтepнeй 15, на которой имеется шкив 18, к которому прикреплены тросы 19, вторые концы которых соединены с тарелями 20, упирающимися в пружи- пу 21 сжатия, размещ,енпую в стакане 22, который так же как и перекидн1ие ролики 23 крепится к корпусу 5 с наружной стороны. Конструкция аппарата предусматривает возможность работы как в обычном режиме, где в каждом цикле барабан вращается в одну и ту же сторону, так и в реЕзерсивном, где в каждом последующем цикле барабан 2 враьцается в противоположную сторону. В этом случае (для таких типов аппаратов) П1естерню 10, входя1цую в сцепление с шестерней 9, устанавливают па валу 11 с обратной ее стороны, т.е. со стороны, более удаленной от червяка 12, и закрепляют, например, винтом 24. Вторы.ми точками опоры валов 6 и 11 могут бьггь кронштейны 25 и 26. Шестерни 8, 15, 9 и 10 могут находиться в зацеплении.

Устройство работает следующим образом.

При работе аппарата муфта 16 находится в нейтрально.1 положе1ти и шестерни 8 и 9 отсоединены от вала 6.

При торможении выключают привод 4, приводивший барабан 2 во вращение (по стрелке А), и включают муфту 16 на зацепление вала 6 с шестерней 9 и муфту 17 на

зацепление вала 14 с шестерней 15. В результате этого совершаемое по инерции (по стрелке А) вра11;ение загруженного барабана 2 передается на элементы 9-15, 18 и 8, при этом шестерня 15, а также вал 14 и шкив 18 поворачиваются по стрелке Т (тормо- жение), наматывая тросы 19 на HJKHB 18. После того как вся кинематическая энергия вращающегося барабана 2 перейдет в потенциальную энергию пружины 21, происходит останов системы. За время останова

5 производят необходимые операции, и перед очередным пуском аппарата включат муфту 16 на зацепление вала 6 с шестерней 8 и расцепление с шестерней 9, а в момент-пуска отключают муфту 17, расцепляя вал 14 от шестерни 15. Пружина 21 приводит во

0 вращение по стрелке П (пуск) шестерню 15, а иестерню 8, валы 6 и 3 и барабан 2 - по стрелке А.

После израсходования энергии пружины и, 1и с некоторым упреждением муфту 16

ставят в нейтральное положение, отк, 1ючая от вала 6 шестерни 8 и 9, и включают привод 4, работая до окончания цикла. Затем все операции повторяются.

При использовании предлагаемого аппарата энергия вращающегося загруженного

0 барабана при торможении не рассеивается, а наоборот аккумулируется, превращаясь в энергию нагруженных пружин, и испо, 1ьзует- ся затем д, 1я очередного пуска этого же барабана. Таким образом изобретение обеспечивает спижение энергоемкости.

35

Формула изобретения

Аппарат для разделения суспензий, включающий корпус, устаповленный на валу барабан, нривод и тормозной механизм,

0 связанный с ва,пом барабана, отличающийся тем, что, с целью снижения энергоемкости, тормозной механизм включает корпус, в котором на быстроходно.м валу смонтированы тормозная и пусковая шестерни и

г трехпозиционная муфта жесткого зацепления пусковой щестерни с валом, на тихоходном - червячное колесо, шестерня с 1пки- вом и муфта для жесткого зацепления вала с шестерней, а на третьем ва.чу, перпенди- ку. 1ярном двум другим -- червяк и нромежуQ точная пестерня, и фужипы, размешенные снаружи корпуса, при этом пусковая и шес- терпя с шкивом, а также тормозная и промежуточная и естерпи находятся в заценле- нии, а шкив шестерни связан с пружинами с помощью тросов.

Изобретение относится к центрифуга.м для разделения суспензий. Цель изобретения - снижение энергоемкости. В корпусе аппарата установлен на валу 3 приводной барабан. Т ор.мозной механизм связан с валом 3 барабана 2. В корпусе 5 тормозМ ного ме.ханизма на быстроходном валу 6 смонтированы тормозная 9 и пусковая 8 шестерни и тре.хпозиционная муфта 16 для жесткого зацепления пусковой шестерни 8 с валом 6. На тихоходном валу 14 установлено червячное колесо, шестерня 15 со шкивом 18 и муфта для жесткого зацепления вала 14 с и естерней 15. На третьем валу М, перпендикулярном двум валам 3 и 6, установлены червяк 12 и промежуточная шестерня 10, пружины 21 размещены снаружи корпуса 5. Шестерни 8, 15, 9 и 10 находятся в зацеплении. Шкив 18 шестерни 15 связан с пружинами с помощью тросов. 5 ил. X - А « сл со ю со 00 со 26 cfjue.Z

1- 2///////////

вд

1

cpue.i

4

д

фиг.З

25

фигЛ

2Ъ

75

Г- г

/////// j ////// ///// / / / у / / 7

7///////// //jf/////7 /Х/Х///

фиг. 5