Дорожная композиция Советский патент 1987 года по МПК E02D3/12 E01C7/36 

11330265

Изобретение относится к строительству и может быть использовано при сооружении автомобильных дорог.

Цель изобретения - повышение проч- ности и морозостойкости получаемого материала, улучшение деформативной прочности.

Изобретение осуществляется следующим образом.10

Грунт перемешивают в заданных ко- - личественных соотношениях со смолой и отвердителем, полученную смесь ук- ладьшают, например, в основание дороги и уплотняют. При необходимости 15 улучшить деформативные характеристики дорожной композиции в .нее дополнительно может быть введен пластификатор - нефть, битумная эмульсия или гудрон.

В качестве смольного вяжущего ис- 20 пользуют циклическую карбамидофор- мальдегидоаминную смолу, имеющую следующую формулу:

О

о

сI

к-N N4CH2NHClj )n- R ,

1 триазинонобый иикл СНг

где п 2-6;

R-H или CHjOH (метнлольная группа), с молекулярной массой 250-700.

Получают, такую смолу путем синтеза карбамида, формальдегида и аммиака при их количественном соотношении соответственно 1:(1,8-2,2) : : (0,25-0,4).

Пример.КбОг(1 моль) кар- бамида добавляют 162 г.(2 моль) 37%- ного раствора ф-ормалина, затем 20,4 г (0,3 моль) 25%-ного водного раствора аммиака. При перемешивании температура реакционной смеси поднимается . о 45-60°С за счет экзотермической еакции. После этого смесь нагревают о кипения (94-98 С) и проводят коненсацию при этой температуре в течение 1-2,5 ч при самопроизвольном изенении рН среды от 7,2-8,5 до 4,7- ,3 и до достижения условной вязкоси продукта 12,5-13 с по ВЗ-4. Проукт конденсации нейтрализуют щело- ью, охлаждают до 60-70 С и концентируют под вакуумом до достижения ребуемого сухого остатка. Отличиельной особенностью циклической

ка яв ст 25 ло об ни но

ла ве

вн 5 ши об по ни ра ях ва но

25 зи пы

ка ци 30 ст из ля

Ф

35

вя ги 0,

40 о це ст сод че

45 ну

где

па)

ча улу

50

55

10

15 20

карбамидоформал1 дегидоаминной смолы является высокое содержание в ее структуре тpI9aз)нoнoвыx. циклов (21- 25%) и уменьшенное количество мети- лольных групп (10-12%). Именно это обстоятельство способствует достиже - нию повышенной морозостойкости и прочности дорожной композиции.

Готовят несколько составов предлагаемой дорожной композиции и известной.

Для этого в мешалку засыпают грунт вносят отвердитель, перемещивают 3- 5 мин,а затем пводят смолу и перемешивают 10-15 мин. Из смеси готовят образцы - цилиндры размером 5x5 см- под статической нагрузкой уплотнения 150 кг/см в течение 3 мин. Об-- . разцы выдерживают во влажных условиях в течение 23 сут, а затем испытывают их на морозостойкость и прочность.

Примеры выполнения составов компо- 25 зиции и результаты сравнительных испытаний представлены в табл. 1 и 2.

Таким образом,данные табл. 2 показывают, что предлагаемая композиция имеет высокие значения морозо- 30 стойкости и прочности при сжатии и изгибе, а также высокий предел модуля упругости.

Формула изобретения

35

1.Дорожная композиция, содержащая

вяжущее на основе карбамидоформальде-) гидной смолы 6-10 мас.%, отвердитель 0,09-2,0 мас.% и грунт - остальное,

40 отличающаяся тем, что, с целью повышения прочности- и морозостойкости получаемого материала, она содержит в качестве вяжущего циклическую, карбамидоформальдегидоамин45 ную смолу формулы

Vо

С«

R- -N4CH2 NHClj )rv-R

I гприазинонобыи иикл СН

где п 2-6; -

R-H или (метилольная группа) , с мол.м, 250-700.

2. Композиция по п. 1, отличающаяся тем, что,с целью улучшения деформативной прочности,

/

0

5

313302654

она дополнительно содержит пластифи- - эмУзПьсия или гудрон в количестве катор из группы: нефть, битумная2-6 масД.

Таблица 1

Вяжущее

Циклическая карба- .

мидоформальдегидо- аминная смола согласно предлагаемому изобретению 6 8 106 8 10

с молекулярной

массой250 450 700 250 450 700

содержанием триазиновых циклов (21) (21) (25) (25) (21) (25)

метилольных групп(12)(10,5)(10)(10)(12,0)(10,0) Отвердитель .

хлористый аммоний1,2--1,21,62,0

железо хлорное-0,24-.--железо сернокислое--0,12--3 Пластификатор

нефть--.-2-битумная эмульсия----4гудрон-----6

Грунт.

песок92,8--90,8-супесь-81,76--86,80

суглинок--89,88--82,00

Прочность при сжатии водо- насыщенных образцов, МПа

Морозостойкость, МПа, циклов

2,8 4,5 9,1 12,0 14,0 5,2 11,5 . 12,1

Редактор М. Петрова

Составитель Е. Бикбулатова

Техред В.КадарКорректор Г. Решетник

Заказ 3548/32Тираж 606

ВНИИПИ Государственного комитета СССР

по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

1роизводственно-полиграфическое предприятие, г. Ужгород, ул. Проектная, 4

Таблица

Подписное

Изобретение относится к области строительства и может быть использовано при сооружений автомобильных дорог. Целью изобретения является повышение прочности и морозостойкости получаемого материала, а также улучшение его деформативной прочности. Дорожная композиция содержит ациклическую карбамидоформальдегидную смолу 6-10 мас.%, отвердитель О, 09-2,0 мае.% и остальное - грунт. Дорожная компо-. зиция может содержать пластификатор из группы: нефть, битумная эмульсия . или гудрон в количестве 2-6 мас.%. Прочность при сжатии водонасыщенных образцов 9,1-14,0 Ша, прочность при сжатии после 400 циклов замораживания 1,5-7,ОМПа. 1 з.п. ф-лы, 2 табл. а S С/)