Поршневое кольцо Советский патент 1987 года по МПК F02F5/00 

Изобретение относится к машиностроению, в частности к двигателе- строению.

Целью изобретения является повышение маслосъемных свойств.

На фиг.1 показано кольцо с экспандером, разрез; на фиг.2 - вид А на фиг.1.

Поршневое кольцо 1 (фиг.1 и 2) имеет на нижнем, считая от камеры сгорания, торце 2 выточку 3, ось которой 4 наклонена в сторону наружной цилиндрической поверхности. Выточка 3 образована двумя параллельными коническими стенками, сопряженными по радиусу, величина которого равна половине расстояния между этими стенками. В выточке 3 установлен с зазоро экспандер 5, вьшолненньй в виде цилиндрической пружины .сжатия. В наружной конической стенке касательно к радиусной поверхности выточки 3 выполнен ряд не соприкасающихся между

НИИ поршня с кольцом. Маслосъемные свойства кольца улучшены за счет торсионного эффекта, при котором контакт КОЛЬЦА 1 с втулкой осуществляется не всей наружной цилиндрической поверхностью, а только нижней кромкой, при этом условия отвода масла с втулки цилиндра улучшены за счет выполнения 10 выборок 6 наклонными. Моторное масло, снятое нижней кромкой кольца при ходе поршня к нижней мертвой точке, по поверхности 6 попадает в полость выточки 3, а затем по дренажным пазам 7 в заколечное пространство и далее

15

сбрасывается в картер двигателя. Формула изобретения

2Q 1. Поршневое кольцо с выточкой, содержащее экспандер, выполненный в виде цилиндрической пружины сжатия ,и размещенный в выточке, отличающееся тем, что, с целью повы- собой конических выборок 6, располо- 25 шения маслосъемных свойств,, выточка женных касательно к радиусной поверх- выполнена на нижнем торце кольца накности выточки 3 и выходящих вблизи .угла поперечного сечения на нижний торец 2 или на наружную цилиндрическую поверхность кольца 1. На нижнем торце 2 выполнены также дренажные пазы 7 от внутренней цилиндрической поверхности кольца 1 до внутренней конической стенки выточки 3, причем оси пазов 7 расположены посредине (по осям) конических выборок 6.

Поршневое кольцо работает следующим образом.

При сжатии кольца 1 до номинального диаметра и установке его во втулку цилиндра двигателя силы упругости собственно кольца и сжатых витко экспандера 5 поджимают кольцо к поверхности втулки, обеспечивая съем излишков масла с этой поверхности при возвратно-поступательном движе-

НИИ поршня с кольцом. Маслосъемные свойства кольца улучшены за счет торсионного эффекта, при котором контакт КОЛЬЦА 1 с втулкой осуществляется не всей наружной цилиндрической поверхностью, а только нижней кромкой, при этом условия отвода масла с втулки цилиндра улучшены за счет выполнения выборок 6 наклонными. Моторное масло, снятое нижней кромкой кольца при ходе поршня к нижней мертвой точке, по поверхности 6 попадает в полость выточки 3, а затем по дренажным пазам 7 в заколечное пространство и далее

сбрасывается в картер двигателя. Формула изобретения

лонно к его рабочей поверхности и образована двумя параллельными коническими стенками, внутренней и наружной, сопряженными по радиусу, а экспандер размещен в выточке с зазором.

2.Кольцо ПОП.1, отличающееся тем, что в наружной конической стенке касательно к радиусной поверхности выточки выполнен ряд не соприкасающихся между собой радиальных конических выборок.

3.Кольцо по ПП.1 и 2, отличающееся тем, что на нижнем торце кольца между конической внутренней стенкой выточки и внутренней цилиндрической поверхностью кольца , выполнены радиальные дренажные пазы, расположенные по осям конических выборок .

Вид А (повернуто}

Фиг. 2

Изобретение относится к двигате- лестроению и позволяет повысить мас- лосьемные свойства. Выточка 3 выполнена на нижнем торце 2 кольца 1 и образована сопряжением внутренней и наружной параллельных конических стенок. В наружной конической стенке выполнен ряд не соприкасающихся между собой радиальных выборок 6. На нижнем торце 2 выполнены дренажные пазы 7, расположенные по осям конических выборок 6. При таком выполнении контакт кольца 1 с втулкой осуществляется не всей наружной цилиндрической поверхностью, а только нижней кромкой, что улучшает условия отвода масла с втулки цилиндра. 2 з.п. ф-лы, 2 ил. i (Л

Составитель А.Гладких Редактор Л.Лангазо Техред М,Двдык Корректор Г,Решетник

Заказ 3784/31 Тираж 503 Подписное ВНИИПИ Государстенного комитета СССР

по делам изобретений и открытий 113035, Москва Ж-35, Раушская наб., д.4/5

Производственно-полиграфическое предприятие, г.Ужгород, ул.Проектная, 4