Передвижной строительный мачтовый подъемник Советский патент 1960 года по МПК B66B9/16 

Известны передвижные строительные мачтовые подъем-ники со складывающейся мачтой, шарнирно прикрепленкой к раме.

Они имеют недостаточную высоту подъема и большие габариты в транспортном ноложенин.

В нредложенном подъемнике .эти недостатки устранены за счет выполнения мачты из двух шарнирно связанных примерно одинаковой длины секций, нижняя секция шарнирно прикреплена к раме. Верхняя, дополните.льная, секция niapimpno прикреплена к нижней и удерживается оттяжным канатом постоянной длины.

На фиг. 1 изображен предложенньп подъемник в рабочем положении; на фиг. 2-то же, в момент перевода п транспортное положение; на фиг. 3-то же, в транспортном положе1Н1и.

Подъемник состоит из нижней секции / мачты, при помощи шарнира 2 консольно прикрепленной на стойке рамы и удерживаемой в вертикальном ноложенни нолнспастом -, верхней секции 4 соединенной шарниром 5 с нижней и удерживаемой в вертикальном иоложенни оттяжкой 6. Для уиравления приводом подъема каретки из любой по высоте точки (с любого этажа) имеется тяга 7, прикрепленная к двуплечему рычагу 8. Рычаг 8 средней точкой шарнирно соединен с головкой верхней, дополнительной, секции 4 мачты, а вторым кониом-с системой управления приводом лебедки.

Для первоначального отклонения вер.хней; дополнительной, секции 4 от вертикального положения прн переводе нодъемника в транспортное положение используется тяга 7. Затем полиспаст 3 травится и секции / и 4 складываются, при этом секция 4 удерживается оттяжкой 6.