Опора качения Советский патент 1987 года по МПК F16C21/00 F16C19/00 

I

Изобретение относится к машине- строению, в частности к опорам для валов и осей.

Целью изобретения является расширение функциональньк возможностей.

На чертеже показана предлагаемая опора качения.

Опора представляет собой подшип3357392

качения. Вследствие этого сепаратор заклинивается на внутреннем кольце 4 подшипника и опора переходит на режим гидродинамического скольжения.

Переход опоры из режима п роди- намического скольжения на режим трения качения обратный изложенному.

Таким образом, функциональные возник качения с наружным кольцом 1, се-10 можности предлагаемой опоры расширены, она может работать в режиме качения и в режиме скольжения, причем функции поверхностей скольжения выполняют наружная поверхность сепара- 15 тора с телами качения и сопрягаемая с ней поверхность наружного кольца..

20

параторбм 2, центробежными грузиками 3, установленными в гнездах вращающегося внутреннего кольца 4, и тел 5 качения.

Опора работает следующим образом.

При запуске когда скорость вращения небольшая, центробежная сила грузиков 3, прижимающая их к поверхности сепаратора 2, также незначительна. Вследствие этого вращающий момент, действующий на тела 5 качения, больше тормозящего момента от действия грузиков на сепаратор и опора работает в режиме трения качения,

25 с целью расширения функциональных

При увеличении скорости вращения возможностей, она снабжена грузиками, центробежная сила, прижимающей грузи- а во внутреннем кольце подшипника ки к поверхности сепаратора, также равномерно по окружности по Обе сто- возрастает, и при определенной скорое- роны от дорожки качения выполнены ти вращения тормозящий момент от дей- 30 глухие радиальные отверстия, в кото- ствия грузиков на сепаратор превысит рых свободно установлены упомянутые момент вращения, действующий на тела грузики.

рмула изобретения

Опора качения, содержащая наруж- . ное и внутреннее кольца и размещенный между ними сепаратор, в гнездах которого установлены тела качения, отличающаяся тем, что.

ны, она может работать в режиме качения и в режиме скольжения, причем функции поверхностей скольжения выполняют наружная поверхность сепара- тора с телами качения и сопрягаемая с ней поверхность наружного кольца..

20

25 с целью расширения функциональных

рмула изобретения

Опора качения, содержащая наруж- . ное и внутреннее кольца и размещенный между ними сепаратор, в гнездах которого установлены тела качения, отличающаяся тем, что.

Изобретение относится к области машиностроения, в частности к опорам для валов и осей. Целью изобретения является создание опоры с расширенными функциональными возможностями. Опора качения совмещена с подшипником скольжения. Несущий слой в режиме гидродинамического скольжения образуется между сепаратором и наружным кольцом. Устройство для перевода опоры с режима качения на режим гидродинамического скольжения вьшол- нено в виде грузиков, расположенных в гнездах внутреннего кольца сепаратора. При достижении опорой определенной скорости вращения грузики под действием центробежной силы прижимаются к поверхности сепаратора и заклинивают его, тем самым обеспечивая переход в режим гидродинамического скольжения. 1 ил. со со ся 00 со

-J

ВНИЖШ Заказ 4033/3

Тираж 756-Подписное

Произв.-полигр. пр-тие, г, Ужгород, ул. Проектная, 4

Тираж 756-Подписное