Предохранительное устройство Советский патент 1960 года по МПК B23Q5/58 B23Q11/04 F16P7/02 

Известны предохранительные силовые устройства в виде ломающегося рычага с пружиной, предназначенные для предохранения от перегрузки по крутящему моменту и устанавливаемые в соединении валов с сидящими на них ведомыми деталями. Однако эти устройства недостаточно надежны и не обеспечивают мгновенное выключение привода, ввиду значительной инерционности аппаратуры управления.

В предлагаемом устройстве эти недостатки устранены благодаря применению ломающегося рычага в качестве контролирующего звена, что оказывается возможным благодаря использованию планетарной передачи. При этом перегрузка крутящим моментом вызывает срабатывание предохранительного ломающегося рычага и поворот внещней шестерни планетарной передачи на некоторый угол, используемый для выключения муфты или двигателя путем воздействия на орган управления.

На чертеже схематически изображено предохранительное устройство, воздействующее на пневматическую муфту сцепления.

Вращение от двигателя / передается на муфту сцепления 2 и планетарную передачу 3, внещряя шестерня 4 которой нормально неподвижна. Корпус внещней щестерни 4 удерживается в неподвижном состоянии звеньями 5, 6 рычажной системы, пружиной 7 и упором 8. С помощью упора и пружины устанавливается такое положение рычажной системы, которое сохраняется лищь до определенной величины крутящего момента. При превыщении этой величины звенья 5, 6 начнут сходиться, сжимая пружину 7. Выступ 9 при этом, воздействуя на элемент 10 системы управления, выключает муфту сцепления.

№ 133719

Предмет изобретения

Предохранительное устройство от перегрузки по крутящему моменту, установленное в соединении ведомой от привода сидящей на валу детали и вала, отличающееся тем, что, с целью достижения больщей по сравнению с известными устройствами того же назначения надежности путем применения в качестве контролирующего перегрузку звена механизма, допускающего точную тарировку, например ломающегося рычага с пружиной, устройство выполнено в виде планетарной передачи с солнечной шестерней, свободно вращающейся на валу и соединенной с ведомой деталью, и с внещней шестерней, свободно вращающейся на опоре вала, удерживаемой от вращения контролирующим звеном и связанной с органом управления, выключающим привод, а оси сателлитных шестерен установлены на фланце втулки, сидящей на валу наглухо.

2

С

в-а